交通事故多車(chē)相撞無(wú)責(zé)賠付
首先,多車(chē)相撞,各車(chē)不管有無(wú)責(zé)任,按照規(guī)定所投保的保險(xiǎn)公司都應(yīng)承擔(dān) 交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 義務(wù)。這是毫無(wú)疑問(wèn)的。但就如何賠償問(wèn)題,主要是各保險(xiǎn)公司如何分擔(dān)問(wèn)題,由于法律對(duì)于這種情形沒(méi)有規(guī)定,所以司法實(shí)踐中存在爭(zhēng)議,本人在此分別就不同情形闡述一下。 第一種情形,受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失已超出各保險(xiǎn)公司強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額之和,那么各車(chē)不管有無(wú)責(zé)任,各車(chē)所投保的保險(xiǎn)公司都應(yīng)全額承擔(dān)強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。由于各保險(xiǎn)公司全額賠償,所以不存在爭(zhēng)議。 第二種情形,受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失低于各保險(xiǎn)公司強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額之和如何處理?如上述案例,受害人損失在一萬(wàn)元之內(nèi),兩保險(xiǎn)公司如果都有責(zé),那么強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額之和為24.4萬(wàn)元,如一車(chē)無(wú)責(zé)任,強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額之和為13.42萬(wàn),如兩車(chē)無(wú)責(zé)任,強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額之和為2.42萬(wàn)。受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失現(xiàn)只有一萬(wàn),各車(chē)所投保的保險(xiǎn)公司應(yīng)該怎樣承擔(dān)強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)? 綜合起來(lái),可能存在以下幾種責(zé)任分配方式交通事故多車(chē)相撞無(wú)責(zé)賠付 :其一,按 交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū) 確定的責(zé)任在各保險(xiǎn)公司之間同比例分配 ,即如責(zé)任認(rèn)定書(shū)認(rèn)定儲(chǔ)某承擔(dān)主要責(zé)任 ,其所投保的保險(xiǎn)公司也同比例承擔(dān)。但這樣處理與現(xiàn)行法律相悖,按《道路交通安全法》及《機(jī)動(dòng)車(chē) 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險(xiǎn)條例 》,各保險(xiǎn)公司都應(yīng)全額承擔(dān)強(qiáng)制性責(zé)任,不存在按比例賠付的可能。而且,事實(shí)上形成交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)確定的責(zé)任對(duì)保險(xiǎn)公司有法律拘束力,而保險(xiǎn)公司對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)沒(méi)有任何異議的權(quán)利,這顯然是不公的。更進(jìn)一步看,如其中一保險(xiǎn)公司不服而拒不賠償,受害人可否向其交通事故多車(chē)相撞無(wú)責(zé)賠付 他公司索賠?各公司之間是否有 連帶責(zé)任 ?如果先行確定各保險(xiǎn)公司之間同責(zé)任認(rèn)定書(shū)比例承擔(dān)賠付責(zé)任,是否就是確定當(dāng)事人不能向其交通事故多車(chē)相撞無(wú)責(zé)賠付 他保險(xiǎn)公司主張權(quán)利。如受害人后續(xù)又發(fā)生醫(yī)療殘疾等費(fèi)用,將造成由于前述法律文書(shū)的拘束,一公司強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額用完后,受害人無(wú)法完全向其他保險(xiǎn)公司繼續(xù)主張剩下的強(qiáng)制保險(xiǎn)額度。這顯然不符立法原意,不利于保護(hù)受害人。 其二,確立一公司主賠責(zé)任,其他公司承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。這種模式也有問(wèn)題交通事故多車(chē)相撞無(wú)責(zé)賠付 :是由承擔(dān)主要責(zé)任的公司主賠,還是按便利當(dāng)事人原則就近確定?如果是同等責(zé)任或都無(wú)責(zé),由誰(shuí)主賠?等等。 其三,由法官行使釋明權(quán),告知當(dāng)事人可以自己選擇由哪家公司承擔(dān)先行賠償義務(wù),其他公司承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。交通事故多車(chē)相撞無(wú)責(zé)賠付 我們認(rèn)為這種方式比較好,一方面充分體現(xiàn)了民事案件當(dāng)事人的意思自治,二符合現(xiàn)行法律規(guī)定,由一保險(xiǎn)公司在 交強(qiáng)險(xiǎn) 責(zé)任限額內(nèi) 全額賠償,其他保險(xiǎn)公司并不免除責(zé)任,而是等候賠償,這樣如受害人后續(xù)發(fā)生費(fèi)用仍然有可期待的同等的強(qiáng)制保險(xiǎn),有力的保護(hù)了受害人的利益。三不會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司為事故責(zé)任問(wèn)題去影響交警部門(mén)或裁判部門(mén),從而損害當(dāng)事人的實(shí)體利益。 以上是關(guān)于多車(chē)相撞 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 的具體內(nèi)容。
三車(chē)交通事故責(zé)任認(rèn)定主責(zé)次責(zé)無(wú)責(zé)如何賠付三車(chē)相撞發(fā)生交通事故交通事故多車(chē)相撞無(wú)責(zé)賠付 的時(shí)候,經(jīng)過(guò)交警來(lái)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定,認(rèn)定主要責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)等,之后的就是賠付的問(wèn)題,很多人也會(huì)對(duì)事故后的賠付好奇,那么,三車(chē)交通事故責(zé)任認(rèn)定主責(zé)次責(zé)無(wú)責(zé)如何賠付?更多相關(guān)知識(shí),請(qǐng)您閱讀內(nèi)容。
如果在交通事故中無(wú)責(zé),就由自己的強(qiáng)險(xiǎn)在無(wú)責(zé)任限額內(nèi)賠償對(duì)方。
否則,就由自己的強(qiáng)險(xiǎn)在有責(zé)任限額內(nèi)賠償對(duì)方。
強(qiáng)險(xiǎn)賠償后,剩下的部分就按事故的責(zé)任比例,由雙方分擔(dān)。
交通事故中責(zé)任認(rèn)定主要責(zé)任賠付的比例是多少
1、第一種是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;
(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;
(3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;
(4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;
(5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;
(6)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。
非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。
未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照第一款的規(guī)定賠償。
2、第二種是機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故。
機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:
(1)負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;
(2)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;
(3)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;
(4)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;
(5)無(wú)責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任;
(6)屬于交通事故意外事故,各方均無(wú)責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定,視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;
(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的,雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。
交通事故責(zé)任認(rèn)定主要責(zé)任和全責(zé)的區(qū)別
(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任:
1、追尾碰撞前車(chē)的;
2、變更車(chē)道發(fā)生事故的;
3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的;
4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的;
5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的;
6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛的;
7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側(cè)超車(chē)發(fā)生交通事故的;
10、 超越 前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車(chē)的車(chē)輛時(shí)發(fā)生碰刮的;
11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;
12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車(chē)輛的;
14、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故的;
15、機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)泊位時(shí)與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生事故的;
16、單方發(fā)生交通事故。
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。
關(guān)于三車(chē)交通事故責(zé)任認(rèn)定主責(zé)次責(zé)無(wú)責(zé)賠付上遇到交通事故多車(chē)相撞無(wú)責(zé)賠付 了麻煩,請(qǐng)來(lái)上找律師幫助你。
@2019
請(qǐng)問(wèn)交通事故無(wú)責(zé)賠付比例是多少交通事故無(wú)責(zé)在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)10%的賠償金額交通事故多車(chē)相撞無(wú)責(zé)賠付 ;超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)的部分不承擔(dān)賠償責(zé)任。
【法律依據(jù)】
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第八條交通事故多車(chē)相撞無(wú)責(zé)賠付 ,在中華人民共和國(guó)境內(nèi)(不含港、澳、臺(tái)地區(qū)),被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生交通事故,致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償:
(一)死亡傷殘賠償限額為110000元;
(二)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元;
(三)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元;
(四)被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí),無(wú)責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元;無(wú)責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元;無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。
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交通事故無(wú)責(zé)賠付比例是多少?; 沒(méi)有比例,因?yàn)闊o(wú)責(zé)任交通事故多車(chē)相撞無(wú)責(zé)賠付 的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故交通事故多車(chē)相撞無(wú)責(zé)賠付 :負(fù)事故全部責(zé)任交通事故多車(chē)相撞無(wú)責(zé)賠付 的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;屬于交通事故意外事故,各方均無(wú)責(zé)任的,視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任。屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的,雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。