這些事故車的流向其實大致分為三種撞死過人的車必須要賣掉嗎 ，一是直接報廢撞死過人的車必須要賣掉嗎 ，二是流向二手車市場，三是個人買家購買作抵押車使用。其實作為事故車，并非不值得買，很多損傷不是很嚴(yán)重的事故車，只要價格合理，個人買家其實日常開著也沒啥問題；甚至有些二手車經(jīng)銷商專門做事故車的。

但前提是賣事故車的經(jīng)銷商也得很講究，譬如經(jīng)銷商提前把車的問題和損失明明白白地和買家說，而買家無非就是貪便宜，在車輛實際狀況都透明的情況下，至于如何選擇就是買家的事了，童叟無欺。當(dāng)然也有一些不良商家以次充好，事故車當(dāng)正常車賣，這種案例網(wǎng)上也曝光過不少。

再說說個人買家購買作抵押車使用，這點比較有意思。說白了就是買家專門尋找一下性價比高的事故車，往往這些車的新車售價比較高，專門用于做銀行抵押。

而他們的目的無非就是從銀行貸款，至于還不還得上大家都心照不宣了。如果貸款人還不上錢的話，銀行會將這些車再次轉(zhuǎn)向二手車市場，最終這些車何去何從，這要看二手車經(jīng)銷商的良心了。

原先確實是這樣撞死過人的車必須要賣掉嗎 ，如果開的車子出過撞死人的交通事故的話撞死過人的車必須要賣掉嗎 ，十有八九這輛車要盡快出手，有形無形中帶著一種忌諱。畢竟，這輛車“沾滿”著亡者的鮮血，你將一個鮮活的生命從這個世界親手送到另一個世界，冥冥之中有一種壓迫感，更有一種被緊緊抓住附著的被追隨感，這車怎么開怎么帶著亡者如影隨形的陰魂不散。吉利不吉利的，心理壓力這一關(guān)始終無法逾越，夜深人靜之時，壓在心靈深處的巨石會不定時出來對你進(jìn)行拷問。

老鄉(xiāng)而立之年的獨生女兒出過一次車禍，撞死了一位八十多歲的老太太，時值還在哺乳期，當(dāng)天受到驚嚇就沒有了奶水，畢竟也有人命關(guān)天一說，那些日子誠惶誠恐陷入了一段煎熬期。但后來交警事故認(rèn)定書的出具對她有利，對方雖然不服氣，但在幾個關(guān)鍵疑點上拿不出有利證據(jù)，車子超不超速交警部門說無法測試，駕車人打沒打電話也無視頻支持，反正駕車人一方得到了有利認(rèn)定。本來是懸著的一顆心落了地，因為有保險，一切有保險公司給擔(dān)著，陪個十幾萬無需自己另出，經(jīng)過討教律師精心研判，加上家里有錢有門路，自己在銀行部門上班有熟絡(luò)的保險公司，慢慢心里有了譜。對方也不是死角蠻纏的角兒，事情最終輕松解決。

因為事情得以解決，一切風(fēng)輕云淡恢復(fù)了常態(tài)，也沒見老鄉(xiāng)的女兒將車賣掉。在小城里時常碰到這位千金，車開得依然虎虎生風(fēng)，一腳油門下去還是彪悍霸氣。我時常想，都說吃一塹長一智，好了傷疤忘了痛的主兒原來也不少啊，按理說花錢買來的教訓(xùn)應(yīng)該深刻，撞死人的代價更應(yīng)該刻骨銘心，甚至是一輩子揮之不去的惡魘。尊重別人的生命，你才能心靈安生不受打擾。

現(xiàn)在層出不窮的交通事故越來越多，許多人為此命赴黃泉，很多家庭遭受無比悲慟，私家車的擁有量 不斷攀升。安全駕車文明行路是一條不可逾越的紅線，幸運(yùn)之神就是不跨越紅線，平安出行、回家才有強(qiáng)大保障

撞死過人撞死過人的車必須要賣掉嗎 的車不要買撞死過人的車必須要賣掉嗎 ：1、再就是人們心理上的障礙不光是買二手車就算是二手房如果在里面死過人一般也很難再出手很多人甚至非常忌諱這件事這是正常人類的思想；2、如果不知道還好知道撞死過人的車必須要賣掉嗎 了總會感覺非常的恐懼尤其是在夜晚開車的時候路上沒有人昏昏暗暗中就撞死過人的車必須要賣掉嗎 你自己開車一點點的風(fēng)吹草動都會草木皆兵時間長了甚至?xí)a(chǎn)生精神障礙；3、所以說心理素質(zhì)不好的人盡量還是不要買這類車。