開車撞車走保險公司不蓋章向保險公司給撞車后車主一直不蓋章 了。如果說像你這樣的情況撞車后車主一直不蓋章 ，你的公司不給你蓋章。那么是不是就是想讓你自己理賠撞車后車主一直不蓋章 ，然后不走保險公司呢？因為走了保險公司之后，你們公司在上的話個額會提高。

【拓展資料】

撞車處理撞車后車主一直不蓋章 ：

1.受理報案。公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。

2.現(xiàn)場處理。公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)。

3.責(zé)任認定。在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認定。

法律依據(jù)：《交通事故處理工作規(guī)范》 第二十條

當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場報警，事后請求公安機關(guān)交通管理部門處理的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)根據(jù)當(dāng)事人提供的證據(jù)或案件線索，對事故發(fā)生地點的道路情況、事故車輛情況等進行核查，查找并詢問事故當(dāng)事人和證人。

經(jīng)核查道路交通事故事實存在的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)受理，并告知當(dāng)事人;經(jīng)核查無法證明道路交通事故事實存在的，應(yīng)當(dāng)制作《道路交通事故處理(不受理)通知書》，注明理由，送達當(dāng)事人;經(jīng)核查不屬于道路交通事故但屬于公安機關(guān)管轄范圍的案件，應(yīng)當(dāng)移送公安機關(guān)相關(guān)部門，并書面告知當(dāng)事人，說明理由;經(jīng)核查不屬于公安機關(guān)管轄的案件，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人向相關(guān)部門報案，并通知相關(guān)部門。

《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》第十八條規(guī)定：交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

第十九條規(guī)定：一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負全部責(zé)任，其他方不負交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責(zé)任，另一方負次要責(zé)任撞車后車主一直不蓋章 ；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截撏蓉?zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

一、發(fā)生交通事故撞車后車主一直不蓋章 ，如果肇事一方的保險公司經(jīng)過調(diào)查同意賠償受害人，但是肇事方車主如果不愿意簽字。不明白的人一看，可能被比較撓頭，但是實際上沒那么麻煩，只要責(zé)任認定清晰，保險公司同意賠償，就算肇事方不簽字，也不耽誤理賠。

二、但是，有時也需要走訴訟程序，這種情況就會比較麻煩，但是只要把握中關(guān)鍵要素，就不怕對方耍賴。對于一起交通事故最重要的當(dāng)然是證據(jù)，尤其是現(xiàn)場第一時間的證據(jù)，一定要好好的將事故現(xiàn)場的照片留好。然后就是一定要第一時間報警，有交警判定責(zé)任，交警的第一時間做出的現(xiàn)場責(zé)任認定是交通事故重要的證據(jù)之一。再有就是，如果有人員受傷，那么就醫(yī)時的相關(guān)票據(jù)證、診斷等資料也要留好，作為之后索賠的證據(jù)。一旦到撞車后車主一直不蓋章 了司法程序，往往就會非常耗費精力了，能協(xié)商解決的最好還是不要打官司的好。不過如果對方死不認賬，態(tài)度十分堅決的話，那也只有走法律程序一條路了。

三、在勝訴后，對方就沒有任何辦法賴賬了。撞車后車主一直不蓋章 我國這幾年對于老賴的治理是非常成功有效的。會將其作為失信行為人，限制其很多民事權(quán)利，比如不能貸款、不能坐高鐵、飛機，甚至影響孩子的升學(xué)，職務(wù)的晉升，應(yīng)該很少有人能頂?shù)米∵@些懲罰，都會乖乖的接受訴訟結(jié)果。

況且，肇事車輛還是有保險的，如果打官司的話，很多費用保險是不賠的，這賠了夫人又折兵的事情應(yīng)該不會有人愿意做吧。因此我想這種情況還是比較少的，只要向?qū)Ψ缴昝鬟@其中的利害得失，我想?yún)f(xié)商解決還是能很好很容易解決的。

當(dāng)然，要真遇到了滾刀肉，讓他有一個終生難忘的教訓(xùn)也是一個不錯的選擇。

交通事故撞車后車主一直不蓋章 ，交警定責(zé)后撞車后車主一直不蓋章 ，保險公司根據(jù)責(zé)任認定書理賠撞車后車主一直不蓋章 ，車主不簽字，等于是拒絕賠付，保險公司也無法賠付?？善鹪V對方車主，通過法院調(diào)解或者判決，促其協(xié)助保險公司完成賠付。

保留個人損失的證明撞車后車主一直不蓋章 ，修理費發(fā)票、住院醫(yī)療費用收據(jù)等，直接到對方車輛的保險公司進行理賠既可。在交通事故發(fā)生后，我們第一時間就是要確保撞車后車主一直不蓋章 他人或是自己的損失跟安全，其次，如果雙方在事故中，得不到合理的處理方式，也是可以直接提起民事訴訟維權(quán)，因為我身邊就有看過不少例子，在發(fā)生車禍號，肇事者拒不承擔(dān)，也不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

出現(xiàn)這種問題的時候，我們就必須來硬的撞車后車主一直不蓋章 了，畢竟，保險不是你我他說了算的，法律才是最公平，公正的秘密武器，在訴訟中，我們要知道，是向誰起訴是一個非常重要的問題，如果投訴的對象錯誤或者不準，不僅浪費我們個人的時間、人力、財力，也達不到要求賠償?shù)哪康?，因為，根?jù)我的了解，賠償?shù)膱?zhí)行方法是有保障的。

目前，國內(nèi)所有的車輛，基本都投保了交通強制險，而且大部分都購買了商業(yè)保險，所有只要我們提起訴訟，法院哪個合理判決，那么在理賠上基本上是沒有問題的，因為保險公司基本上是要負責(zé)的，眾所周知，現(xiàn)在國內(nèi)的汽車越來越多，保險公司的整體保量也已經(jīng)突破3億，在怎么多的汽車里，道路就那么大，所有發(fā)生交通事故是在所難免的事情。

但是，我們要清楚，文明開車，合理開車的規(guī)則，如果發(fā)生車禍后，我們知道車主是某個單位的人員，也是可以直接將該單位作為被告人告上法庭，畢竟，這個社會從來不缺正義的人，如果我們在保險公司人員面前，在說一些正義的還，也可以讓工作人員存有好感的。

以上的問題，是我個人的想法，如果各位還有其他的想法，都可以在下方評論或者討論。