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法律上美國駕車撞死人

在線問法 時(shí)間: 2024.02.22
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通過這一法案的背景是:目前,許多汽車司機(jī)自侍車有保險(xiǎn),自認(rèn)為家里有錢,給領(lǐng)導(dǎo)開車高人一等,其他人的命不值錢,看誰不順,便隨意開車撞人,而依照法律,撞傷、撞死人后,民事賠償部分由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé),肇事司機(jī)最多被判三年有期徒刑,我國不妨效法美國的這一法案,視開車撞人為直接故意殺人,該判死刑的要判死刑,同時(shí),要嚴(yán)肅追究車屬貴族尤其是車屬領(lǐng)導(dǎo)對所屬司機(jī)管教不力的行政責(zé)任和司法責(zé)任,要以間接故意殺人罪論處,-------------------------------------(北京)專業(yè)代理訴訟:同呈法律西方資本主義發(fā)達(dá)國家關(guān)于酒后開車撞死人的處置 要具體法律措施 謝謝1、美國法律上美國駕車撞死人:司機(jī)血液中酒精濃度超過0.06%時(shí),無條件吊銷其駕照,并將酒后開車法律上美國駕車撞死人的駕駛員送到醫(yī)療部門,專門看護(hù)那些住院的交通事故受害者法律上美國駕車撞死人。
美國法律醉駕撞死人判不判刑法

撞死人當(dāng)然要判刑法法律上美國駕車撞死人 ,而且還挺重的。是非預(yù)謀殺人——二級重罪;或是疏忽殺人——三級重罪。如果不出事法律上美國駕車撞死人 ,判得挺輕的法律上美國駕車撞死人 ,常見的判個(gè)參加憤怒管理的心理課程以及社會(huì)服務(wù)令也很常見。

日本,美國,德國開車撞死人如何判刑

據(jù)美國《環(huán)球時(shí)報(bào)》網(wǎng)報(bào)道法律上美國駕車撞死人 ,日前,美國加利福尼亞州議會(huì)通過一項(xiàng)法案法律上美國駕車撞死人 :開車撞人等于一級謀殺,即開車撞傷、撞死人后,將比照一級謀殺罪予以判刑,該判死刑法律上美國駕車撞死人 的要判死刑。通過這一法案的背景是:目前,許多汽車司機(jī)自侍車有保險(xiǎn),自認(rèn)為家里有錢,給領(lǐng)導(dǎo)開車高人一等,其他人的命不值錢,看誰不順,便隨意開車撞人,而依照法律,撞傷、撞死人后,民事賠償部分由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé),肇事司機(jī)最多被判三年有期徒刑。這對于平白受害或意外受到報(bào)復(fù)的受害人來說,顯失公平。通過這一法案的目的在于,增強(qiáng)汽車司機(jī)開車時(shí)的注意力,告誡汽車司機(jī)在有人無意甚至有意擋車時(shí)要放平心態(tài),避免汽車成為司機(jī)泄私憤、圖報(bào)復(fù)的殺人兇器。議會(huì)認(rèn)為,即便是無意撞人,也是由于注意力不太集中,駕駛技術(shù)不熟練,處置情況不及時(shí)不得當(dāng),應(yīng)當(dāng)視為謀殺,按一級謀殺罪論處。

開車撞人視為一級謀殺,按一級謀殺罪論處這一法案的正當(dāng)性,看似勉強(qiáng),其實(shí)大有其理,順民心,合民意。汽車司機(jī)為所欲為的的軍閥作風(fēng)也早就該治治法律上美國駕車撞死人 了。試想,已有多少無辜平民成為無賴司機(jī)的車下冤魂?許多人為此付出了慘痛的代價(jià),終身殘疾,生不如死,歡聲笑語不再,幸福不再,而只有痛苦!我國不妨效法美國的這一法案,視開車撞人為直接故意殺人,該判死刑的要判死刑,同時(shí),要嚴(yán)肅追究車屬貴族尤其是車屬領(lǐng)導(dǎo)對所屬司機(jī)管教不力的行政責(zé)任和司法責(zé)任,要以間接故意殺人罪論處。目前,全球金融危機(jī),油價(jià)昂貴,多數(shù)民眾手頭拮據(jù),而部分擁車新貴錯(cuò)誤地堅(jiān)持路易十五主義(法國皇帝路易十五的個(gè)人享樂主義。其臭名昭著的座右銘是“我死后,哪怕洪水滔天!”),為富不仁,麻木不仁,對人民群眾的冷暖疾苦不聞不問,整天坐著車甚至親自駕著車滿地亂跑。個(gè)別機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)“家天下”思想極其嚴(yán)重,獨(dú)霸公車,儼然公車私有化,整天車接車送,公車私用,不務(wù)正業(yè)。有的甚至比漢劉邦新立還鄉(xiāng)之時(shí)還過之而猶無不及地公開說:“我當(dāng)官是為了什么?不就是為了混個(gè)車坐嗎?”其貪腐之心溢之言表,淫蕩嘴臉令人作嘔。從很大意義上講,司機(jī)就是領(lǐng)導(dǎo)的形象代言人。整頓司機(jī),首先要從整頓領(lǐng)導(dǎo)開始。要使我們的機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向外國元首、首相如韓國總統(tǒng)李明博、英國首相布郎學(xué)習(xí),騎自行車、搭公交車上下班。我們的胡主席、溫總理還多次步行上下班呢,我們的機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)有什么不可以不用公車上下班、辦私事呢?汽車猛于虎,少動(dòng)為佳。方向盤就是閻王爺?shù)氖?,要萬分謹(jǐn)慎,不然,勢必害人害已。

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(北京)專業(yè)代理訴訟:同呈法律

西方資本主義發(fā)達(dá)國家關(guān)于酒后開車撞死人的處置 要具體法律措施 謝謝

1、美國法律上美國駕車撞死人 :司機(jī)血液中酒精濃度超過0.06%時(shí),無條件吊銷其駕照,并將酒后開車法律上美國駕車撞死人 的駕駛員送到醫(yī)療部門,專門看護(hù)那些住院的交通事故受害者法律上美國駕車撞死人 ;在洛杉磯,酒后駕車若被發(fā)現(xiàn),除受處罰外,還要花費(fèi)300美元在車內(nèi)安裝一種電子裝置,這種裝置對酒味非常敏感,只要車內(nèi)有酒味,車就發(fā)動(dòng)不起來;在哥倫比亞,交通部門會(huì)強(qiáng)迫違章的駕駛員看一套慘不忍睹的交通事故片;在加利福尼亞,對酒后開車的普通處罰是罰款、罰掃大街等,若罰后照喝不誤,便去參觀城內(nèi)的停尸房,讓法律上美國駕車撞死人 他們看車禍中死亡者的解剖過程(這個(gè)損,哇哈哈)。

2、英國:酗酒開車的初犯駕駛員,吊銷駕照1年;在10年內(nèi)重犯者吊銷駕照3年,外加1000英鎊罰款;在10年內(nèi)若3次被判酒后駕車罪名成立,法院將對他的屢教不改判吊銷駕駛證109年;酒后發(fā)生事故者將終身不能再開車,經(jīng)濟(jì)上還將受到重罰。

3、日本:當(dāng)駕駛員血液中酒精濃度超過0.05%時(shí)要判兩年以下勞役,罰款5萬日元(約合4075.34人民幣),吊銷駕駛執(zhí)照,同時(shí)追究向駕駛員供酒者的責(zé)任。醉酒開車兩次以上要處六個(gè)月的徒刑,違章者被關(guān)在特殊的監(jiān)獄里,令其盤腿靜坐反思,檢討自己的錯(cuò)誤。

4、澳大利亞:對醉酒駕駛員,如系初犯,罰款10澳元(約合66人民幣);如系重犯,要處10年有期徒刑。除判刑外,還要把駕駛員的姓名登在報(bào)紙上的《酒醉與入獄》大標(biāo)題下示眾。

5、馬來西亞:一旦發(fā)現(xiàn)酒后駕車者,立即予以拘留,并將他的妻子也一同拘留,關(guān)在一起,令其妻徹夜教育丈夫(對于經(jīng)常去舞廳酒吧夜總會(huì)喝的一塌糊涂的這招最管用)。

6、土耳其:對酒后駕車的駕駛員,由警方押出城至20公里外的地方,然后強(qiáng)迫他步行回城。

7、法國:即使只是屬于微醉,司機(jī)的駕駛證也會(huì)被當(dāng)場注銷,如果醉酒司機(jī)導(dǎo)致其他人死亡就會(huì)直接被判入獄,如果導(dǎo)致受害者受傷,司機(jī)將支付巨額賠償

8、瑞士:警察可以把每宗交通違例看作醉酒駕車對待,而司機(jī)也有權(quán)利證實(shí)自己沒有醉酒,如果屬于重犯,就會(huì)被判至少三年監(jiān)禁。

9、瑞典:司機(jī)哪怕只是在飲用了兩罐啤酒后開車,若被發(fā)現(xiàn),就得交出執(zhí)照,并收到一張出庭應(yīng)訊的傳票。若法官判決司機(jī)醉酒駕駛的罪名成立,司機(jī)將會(huì)被送入復(fù)員中心改過自新至少一個(gè)月

10、加拿大:凡酒后行車者罰款1470加元(約合9243.8人民幣),監(jiān)禁6個(gè)月,造成人身傷害者最高可監(jiān)禁10年,造成他人死亡的監(jiān)禁14年。

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