貨車停運(yùn)費(fèi)一天700合理。

交通事故中車輛的停運(yùn)損失營運(yùn)貨車一天的停運(yùn)費(fèi)多少錢 ，按照通常的運(yùn)營收入情況來確定賠償數(shù)額。

對(duì)于通常的運(yùn)營收入情況營運(yùn)貨車一天的停運(yùn)費(fèi)多少錢 ，由車輛運(yùn)營人承擔(dān)舉證責(zé)任。

即車輛運(yùn)營人要提供證據(jù)證明車輛停運(yùn)的時(shí)間內(nèi)可以獲得的合理收入部分。

根據(jù)《最高法院關(guān)于交通事故糾紛的司法解釋》第十五條規(guī)定:因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持營運(yùn)貨車一天的停運(yùn)費(fèi)多少錢 ：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用營運(yùn)貨車一天的停運(yùn)費(fèi)多少錢 ；

（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

《最高法院關(guān)于交通事故糾紛的司法解釋》第十五條:因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；

（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

300元。

營運(yùn)車輛輕微擦掛停運(yùn)損失標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)貨車一天的停運(yùn)費(fèi)多少錢 ，輕微刮擦需要修車營運(yùn)貨車一天的停運(yùn)費(fèi)多少錢 的話營運(yùn)貨車一天的停運(yùn)費(fèi)多少錢 ，停運(yùn)一般一天300元營運(yùn)貨車一天的停運(yùn)費(fèi)多少錢 ，這個(gè)都是雙方協(xié)商。交通事故案件中營運(yùn)車輛停運(yùn)損失可根據(jù)該車的每天產(chǎn)生的費(fèi)用損失和營運(yùn)利潤(rùn)損失合計(jì)計(jì)算出來的。

停運(yùn)損失費(fèi)營運(yùn)貨車一天的停運(yùn)費(fèi)多少錢 ，顧名思義就是營運(yùn)車輛在發(fā)生事故后到正式上崗間停運(yùn)期時(shí)間營運(yùn)貨車一天的停運(yùn)費(fèi)多少錢 的費(fèi)用營運(yùn)貨車一天的停運(yùn)費(fèi)多少錢 ，需要注意營運(yùn)貨車一天的停運(yùn)費(fèi)多少錢 的是營運(yùn)貨車一天的停運(yùn)費(fèi)多少錢 ，停運(yùn)時(shí)間是從被撞那一天起計(jì)算，直到可以恢復(fù)營運(yùn)為止，其間的定損、拆解、等待配件的時(shí)間均需要計(jì)算在停運(yùn)時(shí)間內(nèi)，一般以天數(shù)作為計(jì)量單位，按照車輛每天值得注意的是，很多地區(qū)，如北京的營運(yùn)車輛單位（出租車公司），會(huì)為司機(jī)發(fā)放工資和燃油補(bǔ)貼，所以真正的停運(yùn)費(fèi)用應(yīng)在車輛營運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上減去各類補(bǔ)貼及薪資