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營運(yùn)損失是直接損失嗎

在線問法 時(shí)間: 2024.02.21
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營運(yùn)損失是指要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失,它和誤工費(fèi)是兩個(gè)不同概念,一般情況下不會(huì)發(fā)生在一個(gè)案件中,兩者的區(qū)別一般是交通事故當(dāng)中營運(yùn)類性質(zhì)的車身受傷造成受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收人的減少,或日停運(yùn)損失,而誤工費(fèi)多半是因?yàn)榻煌ㄊ鹿十?dāng)中已經(jīng)有人受傷了造成受害人因無法進(jìn)行工作的勞動(dòng)力損失,法律分析根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定營運(yùn)損失是直接損失嗎,在發(fā)生交通事故后,從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛除交通事故導(dǎo)致的實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失可要求責(zé)任人賠償之外,停運(yùn)期間所導(dǎo)致的合理營運(yùn)損失也是可以要求事故責(zé)任人賠償?shù)摹?/div>
“營運(yùn)車輛”發(fā)生交通事故后的“營運(yùn)損失”,保險(xiǎn)公司理賠嗎?

營運(yùn)車輛是以盈利為目營運(yùn)損失是直接損失嗎 的的機(jī)動(dòng)車,我們?nèi)粘I钪械某鲎廛嚒⒇涇?、承包的小客車、網(wǎng)約車等都是營運(yùn)車輛,這類車輛發(fā)生交通事故屢見不鮮,投保的險(xiǎn)種也和私家車有一些區(qū)別,那么當(dāng)運(yùn)營車輛發(fā)生交通事故后,產(chǎn)生的營運(yùn)損失是否符合保險(xiǎn)公司的理賠范疇?

首先,我們先判斷車輛是否是非法運(yùn)營,非法運(yùn)營車輛發(fā)生交通事故,并不屬于保險(xiǎn)公司不予賠付的法律規(guī)定,保險(xiǎn)公司應(yīng)該按照保險(xiǎn)合同理賠,但是非法運(yùn)營車輛并不屬于運(yùn)營車輛,發(fā)生交通事故產(chǎn)生的營運(yùn)損失,保險(xiǎn)公司有權(quán)不予賠付。

其次,要了解營運(yùn)損失的概念。營運(yùn)損失是指要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失,它和誤工費(fèi)是兩個(gè)不同概念,一般情況下不會(huì)發(fā)生在一個(gè)案件中,兩者的區(qū)別一般是交通事故當(dāng)中營運(yùn)類性質(zhì)的車身受傷造成受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收人的減少,或日停運(yùn)損失,而誤工費(fèi)多半是因?yàn)榻煌ㄊ鹿十?dāng)中已經(jīng)有人受傷了造成受害人因無法進(jìn)行工作的勞動(dòng)力損失。

營運(yùn)損失屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失的一部分,交通事故的責(zé)任者或侵權(quán)賠償責(zé)任人是車輛營運(yùn)損失的直接責(zé)任者,如果責(zé)任者投保交強(qiáng)險(xiǎn)或第三者責(zé)任險(xiǎn)的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在其財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。而誤工損失是間接性損失,保險(xiǎn)公司是有解釋權(quán)的。

營運(yùn)車輛營運(yùn)損失費(fèi)屬于財(cái)產(chǎn)損失,營運(yùn)損失是直接損失嗎 他的賠付還要根據(jù)車輛的投保險(xiǎn)種來劃定賠付金額,首先是根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額,最新出臺(tái)的交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定明確了有責(zé)財(cái)產(chǎn)損失責(zé)任限額為2000元,無責(zé)財(cái)產(chǎn)損失責(zé)任限額為100元,由保險(xiǎn)公司賠償;其次是看是否投保有商業(yè)新,如果超過保險(xiǎn)限額的部分,則按照事故責(zé)任比例由雙方負(fù)擔(dān)運(yùn)營費(fèi)用。

營運(yùn)車輛發(fā)生交通事故能不能要求賠償營運(yùn)損失

營運(yùn)車輛發(fā)生交通事故能要求賠償營運(yùn)損失。

法律分析

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定營運(yùn)損失是直接損失嗎 ,在發(fā)生交通事故后,從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛除交通事故導(dǎo)致的實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失可要求責(zé)任人賠償之外,停運(yùn)期間所導(dǎo)致的合理營運(yùn)損失也是可以要求事故責(zé)任人賠償?shù)?。營運(yùn)損失費(fèi), 是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害,如果被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),在被損車輛修復(fù)期間,車輛營運(yùn)人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少,或曰停運(yùn)損失。營運(yùn)損失應(yīng)該屬于間接損失,保險(xiǎn)公司是不予賠償?shù)?。但各地法官可以自由按照自己的理解進(jìn)行判決。在正常情況下,車輛從事運(yùn)輸所得的利益是必然的、確定的,具有客觀必然性。而交通事故則是偶然發(fā)生的、不確定的,不能因偶然發(fā)生的事故而否定其必然可得利益。將正常情況下車輛營運(yùn)可預(yù)期的必得利益計(jì)算才公平合理。如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失費(fèi)的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)協(xié)商給予賠償。一般數(shù)額不大的話,都是協(xié)商定的,保險(xiǎn)公司是要承擔(dān)的,但是如果數(shù)額超出保險(xiǎn)公司預(yù)計(jì),或者對(duì)方主張沒有過硬的證據(jù),保險(xiǎn)公司會(huì)要求走訴訟。但在營運(yùn)車輛發(fā)生交通事故后,由此產(chǎn)生的必要的營運(yùn)損失,法律是支持索賠的。不管怎樣,這一塊費(fèi)用的賠償,在調(diào)解中要到的概率較小,通過訴訟可以要求,法律也支持,至于是對(duì)方車主賠,還是保險(xiǎn)公司賠,就看法官的理解營運(yùn)損失是直接損失嗎 了。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》 第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

營運(yùn)車輛出現(xiàn)交通事故,被扣留期間的損失保險(xiǎn)公司給予賠償嗎

營運(yùn)損失保險(xiǎn)公司不予賠付的規(guī)定存在于保險(xiǎn)條款中營運(yùn)損失是直接損失嗎 ,但該保險(xiǎn)條款屬于格式條款,保險(xiǎn)公司必須盡到告知和明確說明義務(wù)。如果保單中投保人未簽字(很多保險(xiǎn)公司的投保單上被保險(xiǎn)人都沒有簽字),那么保險(xiǎn)公司就不能舉證證明其已盡到明確說明義務(wù),保險(xiǎn)公司需要承擔(dān)賠償責(zé)任。

營運(yùn)損失具體屬于直接損失還是間接損失,以及營運(yùn)損失是否屬于保險(xiǎn)公司理賠范圍的問題現(xiàn)實(shí)判例也不一致營運(yùn)損失是直接損失嗎 :有的法院判例認(rèn)為營運(yùn)損失也屬于直接損失,保險(xiǎn)公司需要賠付,有的則認(rèn)為保險(xiǎn)公司不予賠付,但根據(jù)前述,保險(xiǎn)公司需要盡到告知義務(wù)和明確說明義務(wù),否則仍需要賠付。

營運(yùn)車輛營運(yùn)損失費(fèi)是保險(xiǎn)公司賠償還是對(duì)方?

保險(xiǎn)公司只賠償車輛營運(yùn)損失是直接損失嗎 的直接損失費(fèi)用營運(yùn)損失是直接損失嗎 ,不承擔(dān)營運(yùn)車輛營運(yùn)損失是直接損失嗎 的間接損失費(fèi)用。

營運(yùn)損失是否有規(guī)定

1、交通事故直接損失即交通事故直接導(dǎo)致的財(cái)物損失營運(yùn)損失是直接損失嗎 ,是因道路交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等營運(yùn)損失是直接損失嗎 ,應(yīng)當(dāng)修復(fù),不能修復(fù)的,折價(jià)賠償。牲畜因傷失去使用價(jià)值或者死亡的,折價(jià)賠償。一般應(yīng)由物價(jià)鑒定部門出具鑒定結(jié)論。

2、停運(yùn)損失是指營運(yùn)車輛受損正常修復(fù)期間的可預(yù)期收益。一般也應(yīng)當(dāng)由交通營運(yùn)管理部門或者由物價(jià)鑒定部門出具鑒定結(jié)論。

保險(xiǎn)公司賠付營運(yùn)損失嗎

保險(xiǎn)公司賠付營運(yùn)損失。

如果責(zé)任者投保交強(qiáng)險(xiǎn)或第三者責(zé)任險(xiǎn)營運(yùn)損失是直接損失嗎 的營運(yùn)損失是直接損失嗎 ,要求賠償被損車輛修復(fù)期間營運(yùn)損失是直接損失嗎 的停運(yùn)損失的,在交通事故損害賠償案件中,交通事故的責(zé)任者或侵權(quán)賠償責(zé)任人是車輛營運(yùn)損失的直接責(zé)任者,營運(yùn)性損失屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失的一部分,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在其財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

營運(yùn)車輛營運(yùn)損失費(fèi)屬于財(cái)產(chǎn)損失,賠付還要根據(jù)車輛的投保險(xiǎn)種來劃定賠付金額,首先是根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額,交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定明確營運(yùn)損失是直接損失嗎 了有責(zé)財(cái)產(chǎn)損失責(zé)任限額為2千元,無責(zé)財(cái)產(chǎn)損失責(zé)任限額為一百元,由保險(xiǎn)公司賠償。

一、交強(qiáng)險(xiǎn)是什么

交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

二、第三方責(zé)任險(xiǎn)是什么

第三方責(zé)任險(xiǎn)是指由于被保險(xiǎn)人疏忽過失而給第三者造成財(cái)產(chǎn)損失或者人身傷害,保險(xiǎn)公司對(duì)第三者財(cái)產(chǎn)進(jìn)行賠償或?qū)Φ谌呷松韨M(jìn)行給付的一種保險(xiǎn)。第三方責(zé)任險(xiǎn)為非強(qiáng)制性的保險(xiǎn)。

三、第三者責(zé)任險(xiǎn)的免責(zé)范圍

1、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘约捌浼彝コ蓡T的人身傷亡、所有或代管的財(cái)產(chǎn)的損失,不賠。這也意味著若營運(yùn)損失是直接損失嗎 你撞到自己的家人,造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的,保險(xiǎn)公司不予賠償;

2、事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛保險(xiǎn)車輛或者遺棄保險(xiǎn)車輛逃離事故現(xiàn)場,或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,不賠;

3、駕駛?cè)嗽隈{駛證丟失、損毀、超過有效期或被依法扣留、暫扣期間或記分達(dá)到12分,仍駕駛機(jī)動(dòng)車并造成事故損失的,不賠;

4、除非另有約定,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效的行駛證、號(hào)牌,或臨時(shí)號(hào)牌或臨時(shí)移動(dòng)證,不賠。

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