目前，部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所，在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)（含8小時(shí)）內(nèi)成行，還要向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其中國(guó)東方航空延誤 他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元；在8小時(shí)以后成行的，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。

民航總局就出臺(tái)中國(guó)東方航空延誤 了《對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(jiàn)（試行）》，其中已規(guī)定：航空公司因自身原因造成航班延誤，除按照《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外，還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)（含）以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)（含）以上的不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

擴(kuò)展資料：

航班延誤采取措施：

一，預(yù)防措施：

1.預(yù)訂機(jī)票時(shí)使用民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)分析中心的“航線運(yùn)力數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”提前查詢(xún)航線航班歷史準(zhǔn)點(diǎn)率信息，盡量選擇預(yù)訂歷史準(zhǔn)點(diǎn)率較高的航班機(jī)票。

2.使用“非常準(zhǔn)”等網(wǎng)站的航班延誤智能預(yù)報(bào)、航班不正常跟蹤服務(wù)。

3.關(guān)注天氣措施，出發(fā)當(dāng)天及時(shí)與航空公司及機(jī)場(chǎng)的問(wèn)詢(xún)處取得聯(lián)系。

4.投保航班延誤保險(xiǎn)。

二，善后措施

1.及時(shí)要求改簽其他航班。

2.要求提供餐食（處于用餐時(shí)間）與住宿（延誤6小時(shí)并晚至凌晨0點(diǎn)后）。

3.向航班延誤保險(xiǎn)的承保人要求賠償（在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上）。

4.向承運(yùn)的航空公司要求賠償（在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上）。

5.不可罷乘、霸機(jī)，否則可能導(dǎo)致受到警方的治安處罰。

參考資料：百度百科-航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)

根據(jù)民航總局中國(guó)東方航空延誤 的有關(guān)定義，一般情況下，航班延誤在達(dá)到賠付條件后可以按照時(shí)間賠付，也可按照次數(shù)來(lái)賠付。按照2004年頒布的《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(jiàn)》的有關(guān)規(guī)定，航班延誤4小時(shí)以上，航空公司應(yīng)該制定對(duì)旅客的補(bǔ)償方案，國(guó)內(nèi)的航班延誤險(xiǎn)一般是在延誤4小時(shí)以上進(jìn)行賠償;賠償金額每人300元。

實(shí)際操作中，每家保險(xiǎn)公司的賠付標(biāo)準(zhǔn)并不完全相同，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，航空延誤險(xiǎn)的賠付標(biāo)準(zhǔn)，按延誤2-4小時(shí)賠付200-400元不等。該公司按航班每延誤4小時(shí)及以上賠付400元，最多可賠付5次。

（一）目前，國(guó)泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限責(zé)任公司與東方航空合作推出的“航空旅行保障計(jì)劃”就是一個(gè)組合方案，國(guó)泰人壽出意外傷害險(xiǎn)，國(guó)泰財(cái)產(chǎn)出延誤險(xiǎn)。若班機(jī)延誤超過(guò)4小時(shí)可獲賠600元，行李延誤超過(guò)8小時(shí)賠償1000元，班機(jī)取消賠償600元。

（二）與東方航空不同，在中國(guó)國(guó)際航空公司官網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)航意險(xiǎn)則免費(fèi)贈(zèng)送延誤險(xiǎn)。航班延誤超過(guò)4小時(shí)賠償300元，最高賠償600元;行李延誤超過(guò)8小時(shí)賠償500元，最高賠償1000元;旅程取消賠償300元。

（三）春秋航空公司官網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票提供的保險(xiǎn)僅為航意險(xiǎn)，乘客若有需要，可額外支付20元購(gòu)買(mǎi)延誤險(xiǎn)。春秋航空表示，航空公司因自身原因延誤3小時(shí)以上，可以免費(fèi)改簽或全額退款，但不予賠償，對(duì)此航空管理部門(mén)未有異議。

（四）南方航空。該公司航空保險(xiǎn)計(jì)劃約定，如發(fā)生航班延誤，每延誤4小時(shí)賠償300元，最高不超過(guò)600元。除航意險(xiǎn)外，不少境內(nèi)外旅游保險(xiǎn)也包含航班延誤保障。

（五）深圳航空每延誤4小時(shí)賠償400元，最高不超過(guò)600元，航班取消賠償300元。

擴(kuò)展閱讀：【保險(xiǎn)】怎么買(mǎi)，哪個(gè)好，手把手教中國(guó)東方航空延誤 你避開(kāi)保險(xiǎn)的這些"坑"

根據(jù)民航總局中國(guó)東方航空延誤 的有關(guān)定義，一般情況下，航班延誤在達(dá)到賠付條件后可以按照時(shí)間賠付，也可按照次數(shù)來(lái)賠付。按照2004年頒布中國(guó)東方航空延誤 的《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(jiàn)》的有關(guān)規(guī)定，航班延誤4小時(shí)以上，航空公司應(yīng)該制定對(duì)旅客的補(bǔ)償方案，國(guó)內(nèi)的航班延誤險(xiǎn)一般是在延誤4小時(shí)以上進(jìn)行賠償;賠償金額每人300元。

實(shí)際操作中，每家保險(xiǎn)公司的賠付標(biāo)準(zhǔn)并不完全相同，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，航空延誤險(xiǎn)的賠付標(biāo)準(zhǔn)，按延誤2-4小時(shí)賠付200-400元不等。該公司按航班每延誤4小時(shí)及以上賠付400元，最多可賠付5次。

（一）目前，國(guó)泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限責(zé)任公司與東方航空合作推出的“航空旅行保障計(jì)劃”就是一個(gè)組合方案，國(guó)泰人壽出意外傷害險(xiǎn)，國(guó)泰財(cái)產(chǎn)出延誤險(xiǎn)。若班機(jī)延誤超過(guò)4小時(shí)可獲賠600元，行李延誤超過(guò)8小時(shí)賠償1000元，班機(jī)取消賠償600元。

（二）與東方航空不同，在中國(guó)國(guó)際航空公司官網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)航意險(xiǎn)則免費(fèi)贈(zèng)送延誤險(xiǎn)。航班延誤超過(guò)4小時(shí)賠償300元，最高賠償600元;行李延誤超過(guò)8小時(shí)賠償500元，最高賠償1000元;旅程取消賠償300元。

（三）春秋航空公司官網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票提供的保險(xiǎn)僅為航意險(xiǎn)，乘客若有需要，可額外支付20元購(gòu)買(mǎi)延誤險(xiǎn)。春秋航空表示，航空公司因自身原因延誤3小時(shí)以上，可以免費(fèi)改簽或全額退款，但不予賠償，對(duì)此航空管理部門(mén)未有異議。

（四）南方航空。該公司航空保險(xiǎn)計(jì)劃約定，如發(fā)生航班延誤，每延誤4小時(shí)賠償300元，最高不超過(guò)600元。除航意險(xiǎn)外，不少境內(nèi)外旅游保險(xiǎn)也包含航班延誤保障。

（五）深圳航空每延誤4小時(shí)賠償400元，最高不超過(guò)600元，航班取消賠償300元。

擴(kuò)展閱讀中國(guó)東方航空延誤 ：【保險(xiǎn)】怎么買(mǎi)，哪個(gè)好，手把手教你避開(kāi)保險(xiǎn)的這些"坑"

乘坐飛機(jī)的時(shí)候出現(xiàn)延誤中國(guó)東方航空延誤 ，相信這樣的情況很多人都遇到過(guò)，而導(dǎo)致飛機(jī)延誤的原因也有很多種，例如天氣原因，突發(fā)緊急情況，飛機(jī)故障等等。不管是什么原因中國(guó)東方航空延誤 ？飛機(jī)延誤都會(huì)讓旅客體驗(yàn)不好。榆林市榆陽(yáng)機(jī)場(chǎng)中中國(guó)東方航空公司就有一架客機(jī)突發(fā)故障而導(dǎo)致延誤，多個(gè)部門(mén)的介入來(lái)調(diào)查，但是目前還沒(méi)有查出原因。

東航客機(jī)發(fā)生故障的經(jīng)過(guò)

在陜西榆林榆陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，中國(guó)東方航空有一輛客機(jī)準(zhǔn)備從榆陽(yáng)機(jī)場(chǎng)出發(fā)飛往西安，但是工作人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行例行的飛前檢查的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出現(xiàn)中國(guó)東方航空延誤 了問(wèn)題。飛機(jī)出現(xiàn)故障可不是一件小事情，因?yàn)橐坏╋w機(jī)有問(wèn)題，起飛了很有可能會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)生意外，飛機(jī)上的人員都會(huì)因此而有人身危險(xiǎn)。

目前有何進(jìn)展

這次飛機(jī)發(fā)生故障，引起了很多人的關(guān)注，多個(gè)部門(mén)也介入了調(diào)查，不過(guò)目前為止還沒(méi)有調(diào)查清楚到底是怎么回事。但是有相關(guān)的媒體表示，這一架發(fā)生故障的飛機(jī)，之前在西安飛往榆林的時(shí)候曾經(jīng)發(fā)生了“跑道外接地”，跑道燈在這一次的降落意外當(dāng)中受損。如果消息屬實(shí)，那么很有可能就是那一次引起的故障。不過(guò)具體的結(jié)果還需要等待調(diào)查出來(lái)了之后才會(huì)公布，如今到底是什么原因以及情況還沒(méi)有調(diào)查清楚。

航空公司對(duì)這件事情的回應(yīng)

雖然有媒體表示可能是因?yàn)樵谟芰纸德涞臅r(shí)候發(fā)生跑道外接地而引起，但是航空公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示對(duì)這件事情并不知情，直到目前為止航空公司也并沒(méi)有對(duì)此事進(jìn)行過(guò)任何的回應(yīng)。飛機(jī)發(fā)生故障，這是非常嚴(yán)重的，因?yàn)轱w機(jī)關(guān)乎很多乘客的生命安全，為了能夠給這些乘客一個(gè)交代，希望相關(guān)部門(mén)一定要調(diào)查清楚，而相關(guān)的航空公司也一定要對(duì)飛機(jī)安全進(jìn)行嚴(yán)格的把控，以免發(fā)生交通意外事故。

有多種方式可以選擇辦理：1、東方航空官網(wǎng)中國(guó)東方航空延誤 ；2、東方航空官方電話客服中國(guó)東方航空延誤 ；3、東方航空公司手機(jī)客戶(hù)端（手機(jī)APP）；4、東方航空公司售票處；5、東方航空公司微信小程序；6、機(jī)場(chǎng)里中國(guó)東方航空延誤 的東方航空公司柜臺(tái)等方式都可以辦理。