高速公路上突然出來一個人撞死了高速上突然出來一個人撞死了 ，車主是否需要承擔(dān)責(zé)任高速上突然出來一個人撞死了 ，需要分情況來看。如果車主不是故意的高速上突然出來一個人撞死了 ，是在不知情的情況下，突然躥出來一個人，車主剎車不及而撞死行人，這種情況下，車主需要承擔(dān)一部分責(zé)任，一般責(zé)任不會很大。

但是也會存在有故意犯罪之人，如果車主是故意撞死對方的，那么車主不僅需要承擔(dān)全部責(zé)任，而且還要承擔(dān)刑事責(zé)任。最后就需要看看車主是否有酒駕、醉駕或者毒駕了，如果有這種情況，車主絕對吃不了兜著走，情節(jié)嚴(yán)重的，車主不僅負(fù)事故的主要責(zé)任，而且還會被終身禁止駕駛機(jī)動車。

高速撞死行人，如果是由于行人違反法律規(guī)定，進(jìn)入高速公路而造成的自身傷亡或者財產(chǎn)損失，那么機(jī)動車方就不負(fù)事故責(zé)任和刑事責(zé)任，但是機(jī)動車需要賠償不超過10%的賠償責(zé)任。而如果是由于機(jī)動車違反交通安全法規(guī)的話，那么即使是說行人不應(yīng)該出現(xiàn)在高速道路上，機(jī)動車車主也要承擔(dān)事故主要責(zé)任，至于具體怎么處罰就需要結(jié)合實際情況了。

法律依據(jù)：根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定：行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鏟接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。行人違反法律規(guī)定進(jìn)入高速公路造成自身傷亡和財產(chǎn)損失的交通事故，正常行駛的機(jī)動車一方不負(fù)交通事故責(zé)任和法律責(zé)任。機(jī)動車承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任，因此行人不應(yīng)該上高速，高速上車輛最低速度60km/h，被撞的可能性很大。

; 相信有些車主在高速行駛的時候也會遇上一些行人高速上突然出來一個人撞死了 ，一般情況下高速上突然出來一個人撞死了 ，高速出現(xiàn)的行人，要么是清潔工，要么是修路工人，或者是車輛出現(xiàn)故障的車主，當(dāng)然，如果高速附近有村莊的話，也有些村民會因為某些原因，躥到高速路上。這時候車主就需要特別小心了，以防高速上突然躥出來一個人，躲避不及而造成交通事故。

高速公路上突然出來一個人撞死了，車主是否需要承擔(dān)責(zé)任，需要分情況來看。如果車主不是故意的，是在不知情的情況下，突然躥出來一個人，車主剎車不及而撞死行人，這種情況下，車主需要承擔(dān)一部分責(zé)任，一般責(zé)任不會很大。

但是也會存在有故意犯罪之人，如果車主是故意撞死對方的，那么車主不僅需要承擔(dān)全部責(zé)任，而且還要承擔(dān)刑事責(zé)任。最后就需要看看車主是否有酒駕、醉駕或者毒駕了，如果有這種情況，車主絕對吃不了兜著走，情節(jié)嚴(yán)重的，車主不僅負(fù)事故的主要責(zé)任，而且還會被終身禁止駕駛機(jī)動車。

高速撞死行人，如果是由于行人違反法律規(guī)定，進(jìn)入高速公路而造成的自身傷亡或者財產(chǎn)損失，那么機(jī)動車方就不負(fù)事故責(zé)任和刑事責(zé)任，但是機(jī)動車需要賠償不超過10%的賠償責(zé)任。而如果是由于機(jī)動車違反交通安全法規(guī)的話，那么即使是說行人不應(yīng)該出現(xiàn)在高速道路上，機(jī)動車車主也要承擔(dān)事故主要責(zé)任，至于具體怎么處罰就需要結(jié)合實際情況了。

根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定：行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鏟接式客車、全掛拖斗車以及其高速上突然出來一個人撞死了 他設(shè)計最高時速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。行人違反法律規(guī)定進(jìn)入高速公路造成自身傷亡和財產(chǎn)損失的交通事故，正常行駛的機(jī)動車一方不負(fù)交通事故責(zé)任和法律責(zé)任。機(jī)動車承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任，因此行人不應(yīng)該上高速，高速上車輛最低速度60km/h，被撞的可能性很大。

在高速上正常行駛高速上突然出來一個人撞死了 ，遇到突然橫穿馬路的大爺高速上突然出來一個人撞死了 ，撞死了該負(fù)什么責(zé)任？對于這種情況，我主張機(jī)動車無責(zé)，不需要負(fù)一點的責(zé)任。首先我們都知道高速公路是封閉的，不能隨便橫穿，大爺橫穿高速公路就屬于違法了，所以大爺在違法的情況下肯定是有責(zé)任的。

再者我們跑高速就是為了快，別說是人橫穿馬路了，有很多地方，摩托車都不允許上高速，所以上面的車輛都是機(jī)動車。人對于機(jī)動車來說，目標(biāo)太小了，車速快的情況下，等發(fā)現(xiàn)了，剎車也就剎不住了。畢竟機(jī)動車是沒有違章的情況，正常行駛，所以機(jī)動車無責(zé)，也就是說橫穿高速的大爺是全責(zé)。

但是如果要是說機(jī)動車也要多少負(fù)責(zé)的情況下，那我認(rèn)為高速公路方也需要付一定的責(zé)任。是他們的管理問題，導(dǎo)致行人上高速了。機(jī)動車拿錢上高速了，高速方面就應(yīng)該保證高速安全不亂，不能隨便什么人都能上。

如果是大爺拿了錢上的高速，高速公路方允許上的，那這個責(zé)任就是高速方的全責(zé)，因為法律不允許行人上高速。如果法律允許的情況下，那大爺和機(jī)動車的責(zé)任按正常的交通事故處理即可。但是如果是法律不允許，那大爺?shù)倪`法行為就應(yīng)該承擔(dān)事故的全部責(zé)任，且還要賠償機(jī)動車。

所以我覺得在高速有人橫穿，發(fā)生了交通事故，無論事故多大，都不應(yīng)該要駕駛員承擔(dān)任何責(zé)任，因為首先是橫穿的人無視交通安全，無視交通法規(guī)，應(yīng)該為自己的錯誤行為買單，如果因橫穿車禍死了，駕駛員不但可以不賠償一分錢，還要追究車輛損壞的經(jīng)濟(jì)損失，這個不能跟道德還有出于同情什么的掛鉤，必須要嚴(yán)厲對待，只有這樣才能喚醒一些人的麻木不仁。