酒后駕駛是違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)交通一人重傷賠了一部分 的行為，而且造成一人死亡的嚴(yán)重后果，已經(jīng)涉嫌交通肇事罪，很可能要判刑，至于坐多久則要看犯罪情節(jié)。具體見如下“詳細(xì)分析”。

民事賠償部分的數(shù)額主要是看責(zé)任承擔(dān)（是全責(zé)、主要責(zé)任還是次要責(zé)任），受害人的子女、父母情況（決定被撫養(yǎng)人生活費(fèi)的多少），受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)（決定死亡賠償金的多少）等，具體數(shù)額要根據(jù)案件情況核算。

詳細(xì)分析：

交通肇事罪

（一）交通肇事罪的概念和特征

交通肇事罪，是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。其基本特征如下：

本罪的構(gòu)成要件是：

1．本罪的客體，是交通運(yùn)輸安全。這里的“交通運(yùn)輸”一般是指航空、鐵路運(yùn)輸以外的公路交通運(yùn)輸和水路交通運(yùn)輸，對(duì)航空運(yùn)輸和鐵路運(yùn)營(yíng)中發(fā)生重大事故構(gòu)成犯罪的，一般而言，應(yīng)分別按重大飛行事故罪和鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪定罪處罰，但這并不是絕對(duì)的，因?yàn)樵搩勺锏闹黧w是特殊的，而特殊主體之外的一般主體違反規(guī)章制度，危害到飛行安全或者鐵路運(yùn)營(yíng)安全而發(fā)生重大事故的，則只能以本罪論處。

2．本罪的客觀方面，表現(xiàn)為在公共交通管理的范圍內(nèi)，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。

（1）必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，這是導(dǎo)致交通肇事的原因，也是構(gòu)成本罪的前提條件。所謂交通運(yùn)輸管理法規(guī)，是指國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門為了保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩鞒龅母鞣N行政規(guī)定，包括交通規(guī)則、操作規(guī)程、勞動(dòng)紀(jì)律等。如《城市交通規(guī)則》、《機(jī)動(dòng)車管理辦法》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》、《渡口守則》、《道路交通管理?xiàng)l例》等。違反規(guī)章制度的行為可以表現(xiàn)為作為，如酒后開車、超速、超寬、超載行車、強(qiáng)行超車、錯(cuò)發(fā)信號(hào)等，也可表現(xiàn)為不作為，如通過(guò)交叉道口不鳴笛示警、夜間航行不開照明燈、岔路口不減速等。

（2）必須造成重大事故，導(dǎo)致重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失的嚴(yán)重后果，雖有違章行為，但未造成上述嚴(yán)重后果的，不成立本罪。

（3）違章行為必須與嚴(yán)重后果之間具有因果關(guān)系。換言之，即使行為人違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，客觀上也發(fā)生了危害結(jié)果，但如果危害結(jié)果與行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為之間沒(méi)有因果關(guān)系，則不能以本罪論處。

（4）事故發(fā)生在公共交通管理的范圍內(nèi)。根據(jù)2000年11月15日《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》（以下簡(jiǎn)稱《解釋》）的規(guī)定，在公共交通管理的范圍外，駕駛機(jī)動(dòng)車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，構(gòu)成犯罪的，不按本罪定罪處罰，分別依照刑法第134條、第135條、第233條等規(guī)定定罪處罰。

3．本罪的主體，為一般主體。包括從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，在司法實(shí)踐中，主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。另外，根據(jù)《解釋》，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故的，以交肇事罪定罪處罰。

4．本罪的主觀方面，是過(guò)失?？梢允鞘韬龃笠?，也可以是過(guò)于自信，即行為人對(duì)自己違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見，由于疏忽大意而未預(yù)見，或者雖然預(yù)見，但輕信能夠避免，以致發(fā)生這種結(jié)果。這里過(guò)失是指行為人對(duì)所造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言，至于對(duì)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)本身，則可能是明知故犯。

（二）交通肇事罪的認(rèn)定

1．交通肇事罪與非罪的界限

（1）行為人雖然違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，但并沒(méi)有造成重大事故的，不能認(rèn)定為交通肇事罪。至于何為重大事故，有關(guān)司法解釋作了詳細(xì)規(guī)定，我們將在下文“交通肇事罪的刑事責(zé)任”部分闡明。

（2）行為雖然造成了嚴(yán)重后果，但行為人主觀上沒(méi)有過(guò)失，而是由于不能抗拒或者不能預(yù)見的原因所引起的，不構(gòu)成交通肇事罪。

（3）另外，《解釋》第1條強(qiáng)調(diào)，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)于構(gòu)成犯罪的，方可定罪處罰。因此，分清事故責(zé)任是認(rèn)定交通肇事罪的重要依據(jù)。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第18條的規(guī)定，交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。根據(jù)《解釋》規(guī)定，行為人對(duì)交通事故如負(fù)次要責(zé)任，是不能構(gòu)成本罪的。對(duì)發(fā)生的重大交通事故負(fù)有其他幾種責(zé)任的，則有可能構(gòu)成本罪。分清事故責(zé)任有助于判定交通肇事行為人與肇事結(jié)果之間的因果關(guān)系，但是，交通行政管理上的責(zé)任與刑法上的責(zé)任是不相同的，不能完全依此來(lái)判斷刑法上的因果關(guān)系。而且，在目前而言，有關(guān)事故責(zé)任認(rèn)定方面的統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)仍需國(guó)家有關(guān)主管部門進(jìn)一步規(guī)范，因此，人民法院在審理行為是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)，不能僅依據(jù)交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定，而應(yīng)根據(jù)刑法所規(guī)定的交通肇事罪的構(gòu)成要件進(jìn)行實(shí)質(zhì)的分析判斷，一般說(shuō)來(lái)，交通管理部門認(rèn)定為次要責(zé)任的，不得追究刑事責(zé)任交通一人重傷賠了一部分 ；交通管理部門認(rèn)定為全部責(zé)任、主要責(zé)任或同等責(zé)任的，也要嚴(yán)格判定有無(wú)刑法上的責(zé)任。

2．交通肇事罪與其他犯罪的界限

（1）應(yīng)劃分本罪與利用交通工具故意殺人或者傷害他人的犯罪的界限。兩者的區(qū)別在于主觀方面：前者是過(guò)失致人重傷或者死亡；后者是故意傷害他人或者故意殺害他人。具體而言，如果行為人只是利用交通工具殺傷了特定的人，則侵害的是他人的生命或健康權(quán)利，不足以危害公共安全的，應(yīng)以故意殺人罪或故意傷害罪論處。但如果行為人利用駕駛的交通工具，在公路或者其他公共場(chǎng)所沖撞人群，造成或可能造成眾多人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，則應(yīng)按以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪論處。

（2）應(yīng)劃清本罪與重大飛行事故罪、鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的界限。如前所述，二者的區(qū)別主要在于主體不同：本罪是一般主體，而重大飛行事故罪的主體是航空人員，鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的主體是鐵路職工，均為特殊主體。

（三）交通肇事罪的刑事責(zé)任

根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，對(duì)交通肇事罪規(guī)定了三個(gè)不同的刑級(jí)（量刑檔次）：

1．違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。

此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

《解釋》第2條第2款規(guī)定：交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（1）酒后、吸食**后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（2）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（3）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（4）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（5）嚴(yán)重超載駕駛的；

（6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

這里應(yīng)注意兩個(gè)問(wèn)題：

（1）司法解釋將財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額限定為“無(wú)能力賠償數(shù)額”，據(jù)此，在沒(méi)有造成人員傷亡的情況下，不管交通肇事行為造成何種財(cái)產(chǎn)損失，只要行為人能夠賠償，則不成立犯罪。有人認(rèn)為這會(huì)造成實(shí)質(zhì)的不公平。但其實(shí)，如此規(guī)定是有合理性的，首先，在我國(guó)刑法中，只有故意毀壞財(cái)物罪，過(guò)失毀壞財(cái)物一般是不構(gòu)成犯罪的，如此規(guī)定也符合刑法的謙抑性原則。其次，如肇事者承擔(dān)了賠償責(zé)任則使自己承擔(dān)了損失，如果仍與未承擔(dān)損失賠償責(zé)任的肇事者一樣定罪處罰，這其實(shí)更不公平。

（2）按該《解釋》，對(duì)于構(gòu)成犯罪所要求的“使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”，僅指“造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失”，不包括對(duì)肇事者本人的財(cái)產(chǎn)所造成的損失。

2．交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第（1）至（5）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

3、因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

根據(jù)《解釋》，“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對(duì)“因逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點(diǎn)。本書認(rèn)為，“因逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應(yīng)限于過(guò)失，因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸且环N過(guò)失犯罪，為保持犯罪構(gòu)成的純潔性，其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過(guò)失。故《解釋》規(guī)定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

值得研究的是，《解釋》第5條第2款規(guī)定：“交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處?！币?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸沁^(guò)失犯罪，而我國(guó)刑法理論中共同犯罪則是指共同故意犯罪，“交通肇事罪的共犯”的提法確實(shí)令人費(fèi)解。

擴(kuò)展閱讀：【保險(xiǎn)】怎么買，哪個(gè)好，手把手教你避開保險(xiǎn)的這些"坑"

首先，我。

交通事故傷害了保險(xiǎn)公司。

需要全賠嗎?

交通事故傷害了保險(xiǎn)公司。

不一定需要全賠，交通事故的醫(yī)藥費(fèi)可以直接起訴肇事者和保險(xiǎn)公司要求賠償全部費(fèi)用。也可以使用醫(yī)保可以報(bào)銷，只要是醫(yī)保范圍內(nèi)的用藥。不過(guò)保險(xiǎn)公司有賠償限額。保險(xiǎn)公司賠償是有限額的規(guī)定的。

經(jīng)雙方協(xié)商，由車主陪同到保險(xiǎn)公司計(jì)算賠償金額，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)強(qiáng)保范圍內(nèi)的交通事故賠償。醫(yī)療費(fèi)用賠償金額為1萬(wàn)元，傷亡賠償限額為11萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)賠償限額為2000元。如果事故涉及的車輛屬于第三方責(zé)任保險(xiǎn)的范圍，則屬于第三方責(zé)任保險(xiǎn)的范圍。不足部分由事故所有人按責(zé)任比例承擔(dān)。交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用報(bào)銷。機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的，醫(yī)療費(fèi)賠償限額為8000元。機(jī)動(dòng)車不承擔(dān)道路交通事故責(zé)任的，醫(yī)療費(fèi)賠償限額為:1600元人民幣。醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的醫(yī)療費(fèi)用承擔(dān)的最高賠償金額。醫(yī)療費(fèi)用包括醫(yī)療費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要合理的后續(xù)治療費(fèi)、美容費(fèi)和營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。

二、如何賠償交通事故醫(yī)療費(fèi)用交通一人重傷賠了一部分 ？

醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)償是指道路交通事故中因受傷而引起的傷害或疾病的治療，是身體康復(fù)所必需的醫(yī)療費(fèi)用和必要的治療費(fèi)用。因交通事故創(chuàng)傷復(fù)發(fā)的其他疾病的醫(yī)療費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)根據(jù)損傷與疾病的因果關(guān)系，以及治療單位的診斷或者鑒定意見，給予適當(dāng)補(bǔ)償。與治療意外傷害無(wú)關(guān)的醫(yī)療費(fèi)用一般不予賠償。醫(yī)療費(fèi)用賠償?shù)挠?jì)算標(biāo)準(zhǔn)，按照醫(yī)院治療當(dāng)事人交通事故傷所必需的費(fèi)用計(jì)算，憑憑據(jù)支付(憑據(jù)支付是指憑縣級(jí)以上醫(yī)院的醫(yī)療收費(fèi)憑證支付)。沒(méi)有縣級(jí)以上醫(yī)院的，需要緊急搶救或者治療輕微事故傷害的，經(jīng)公安機(jī)關(guān)事故調(diào)查人員審查后，可以憑其醫(yī)療單位的收據(jù)進(jìn)行賠償。原治療醫(yī)院不能滿足醫(yī)療需要，確需轉(zhuǎn)院治療的，應(yīng)當(dāng)出具原治療醫(yī)院轉(zhuǎn)院證明。與交通事故無(wú)關(guān)的疾病的治療不應(yīng)得到補(bǔ)償。輕傷、重傷、擴(kuò)大檢查治療范圍不予賠償。案件終結(jié)，當(dāng)事人尚未康復(fù)，確需繼續(xù)治療的，應(yīng)當(dāng)結(jié)清治療所需費(fèi)用。這部分費(fèi)用一般是指結(jié)案前已經(jīng)花費(fèi)的費(fèi)用和醫(yī)囑，確定結(jié)案后繼續(xù)治療的一般費(fèi)用，這部分費(fèi)用會(huì)在結(jié)案時(shí)計(jì)入損害賠償。治療后，如果損傷的體征固定，殘余功能障礙確實(shí)需要再次治療，或者損傷尚未恢復(fù)，最終治療費(fèi)用能夠確定的，按照必要的治療費(fèi)用進(jìn)行補(bǔ)償；如果交通一人重傷賠了一部分 你不能確定，當(dāng)事人可以稍后再做決定。

交通事故的發(fā)生必然會(huì)導(dǎo)致無(wú)辜市民的受傷。這時(shí)就需要支付醫(yī)療費(fèi)等賠償。針對(duì)這些常見的賠償案例，市民在購(gòu)車時(shí)會(huì)為汽車購(gòu)買強(qiáng)力保險(xiǎn)。事故發(fā)生后，保險(xiǎn)公司需要先承擔(dān)賠償責(zé)任，但并不承擔(dān)全部責(zé)任。

一、交通事故如何賠償和自我賠償？

賠償數(shù)額只能在確定受害人交通一人重傷賠了一部分 的傷害后才能確定。具體流程如下:

1.所有車輛立即向各自的保險(xiǎn)公司報(bào)案。

2.通知交警按照應(yīng)急場(chǎng)所交通事故快速處理相關(guān)規(guī)定處理交通事故交通一人重傷賠了一部分 ；或者根據(jù)相關(guān)規(guī)定自己協(xié)商。

3.根據(jù)保險(xiǎn)公司的提示，前往指定地點(diǎn)進(jìn)行查勘和定損。

4.如遇“互撞自賠”，各方車主可憑交警《道路交通事故認(rèn)定書》或《機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理協(xié)議》等文件直接向自己的保險(xiǎn)公司索賠。

二、交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)如下:

(一)交通事故和逃逸的認(rèn)定

《最高人民法院關(guān)于審理交通事故刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第三條“交通事故后逃逸”，行為人具有本解釋第二條第一款、第二款第一項(xiàng)至第五項(xiàng)規(guī)定的情形之一，發(fā)生交通事故后逃避法律追究的。

即所謂交通肇事逃逸，是行為人在交通事故中有下列情形而逃避法律追究的行為:

1.一人死亡或者三人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

2、三人以上死亡的，對(duì)事故承擔(dān)同等責(zé)任；

3.造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)法賠償30萬(wàn)元以上的；

4.飲酒、吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)車造成一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

5.駕駛無(wú)駕駛資格的機(jī)動(dòng)車造成一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

6、明知是安全裝置不全或者安全部件故障的機(jī)動(dòng)車，駕駛造成一人以上重傷，并對(duì)事故負(fù)全部或者主要責(zé)任的；

7.駕駛無(wú)號(hào)牌或者報(bào)廢機(jī)動(dòng)車，造成一人以上重傷，并對(duì)事故負(fù)全部或者主要責(zé)任的；

8、嚴(yán)重超載駕駛造成一人以上重傷，全部或主要責(zé)任事故的。

(2)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

1.醫(yī)藥費(fèi)

根據(jù)中國(guó)律師司法網(wǎng)發(fā)布的《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十九條規(guī)定，醫(yī)療費(fèi)用根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)療費(fèi)用和住院費(fèi)用收據(jù)，結(jié)合病歷、診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。賠償義務(wù)人不同意處理必要性的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。

醫(yī)療費(fèi)用的賠償數(shù)額，應(yīng)當(dāng)在一審法院辯論終結(jié)前按照實(shí)際數(shù)額確定。賠償權(quán)利人可以在實(shí)際發(fā)生必要的康復(fù)費(fèi)用、適當(dāng)?shù)拿廊葙M(fèi)用和其他用于器官恢復(fù)訓(xùn)練的后續(xù)治療費(fèi)用后另行起訴。但根據(jù)診斷書或鑒定結(jié)論，不可避免的費(fèi)用可以與已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用一并賠償。

2.誤工費(fèi)

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十條規(guī)定:

誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。

損失時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。如果受害者因殘疾繼續(xù)遲到，遲到的時(shí)間可以計(jì)算到預(yù)定殘疾的前一天。

受害人有固定收入的，按照實(shí)際減少的收入計(jì)算誤工費(fèi)。受害人無(wú)固定收入的，按照最近三年的平均收入計(jì)算；如果被害人不能證明其最近三年的平均收入，可以參照上一年度上訴法院所在的相同或者類似行業(yè)的從業(yè)人員的平均工資計(jì)算。

3.護(hù)理費(fèi)用

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十一條規(guī)定:

護(hù)理費(fèi)根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況、護(hù)理人員數(shù)量和護(hù)理期限確定。

護(hù)士有收入的，參照規(guī)定計(jì)算誤工費(fèi)；護(hù)士無(wú)收入或聘用護(hù)士的，參照當(dāng)?shù)貜氖峦茸o(hù)理水平護(hù)士的勞動(dòng)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。護(hù)理人員原則上為一人，但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見的，可參照確定護(hù)理人員數(shù)量。護(hù)理期應(yīng)計(jì)算到受害者恢復(fù)自理能力為止。受害人因殘疾無(wú)法恢復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限，但最長(zhǎng)護(hù)理期限不得超過(guò)20年。

殘疾受害者的護(hù)理水平應(yīng)根據(jù)護(hù)理依賴程度和殘疾人輔助器具配置情況確定。

4.運(yùn)輸費(fèi)用

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十三條規(guī)定:“交通費(fèi)按照受害人及其必要的陪護(hù)人員就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療的實(shí)際支出計(jì)算。交通費(fèi)應(yīng)以官方賬單為準(zhǔn)；相關(guān)憑據(jù)應(yīng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、次數(shù)、次數(shù)一致。(看病、轉(zhuǎn)診、購(gòu)買費(fèi)用、購(gòu)買輔助器具、參加葬禮)

5.住處

異地就醫(yī)、配置殘疾人輔助器具、殘疾、死亡親屬參與處理交通事故、喪葬事宜等費(fèi)用。

住宿費(fèi)=國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員出差住宿標(biāo)準(zhǔn)*住宿天數(shù)(40元/天)

6.食品補(bǔ)貼

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十三條規(guī)定，住院伙食補(bǔ)助費(fèi)可以按照當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員因公出差伙食補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確定。

被害人確需到其他地方治療的，因客觀原因不能住院。受害人本人及其隨行工作人員實(shí)際發(fā)生的合理部分食宿費(fèi)用應(yīng)予賠償。

住院補(bǔ)助=國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員因公出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)*住院天數(shù)(40元/天):2011年廣西標(biāo)準(zhǔn)為每人每天40元。

7.營(yíng)養(yǎng)費(fèi)

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十四條，營(yíng)養(yǎng)費(fèi)參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)意見，根據(jù)受害人殘疾情況確定。

8.鑒定費(fèi)

(1)交通事故傷殘道路交通事故傷害造成的人體傷殘。包括:精神、生理和解剖異常，以及不同程度的生命、工作和社會(huì)活動(dòng)的喪失。

傷殘鑒定是根據(jù)當(dāng)事人康復(fù)后的身體狀況，在治療終止后進(jìn)行的。

(2)傷殘等級(jí)鑒定主要以交警指定的鑒定醫(yī)院的檢驗(yàn)報(bào)告為依據(jù)。你沒(méi)有說(shuō)康復(fù)后的情況，給你建議不好。

傷殘?jiān)u定是在公安交通管理部門依法指派或者聘用的具有專門知識(shí)的人員進(jìn)行客觀檢查的基礎(chǔ)上，對(duì)道路交通事故受傷人員的傷殘等級(jí)進(jìn)行評(píng)定、確定的過(guò)程。

交通事故當(dāng)事人因交通事故受傷致殘，需要進(jìn)行傷殘?jiān)u定的，受傷方必須在治療結(jié)束后15日內(nèi)，即事故直接造成的傷害或者因傷害造成的并發(fā)癥，向公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)傷殘?jiān)u定。如果受害方不申請(qǐng)，則視為一般傷害。傷者必須在治療結(jié)束后15天內(nèi)申請(qǐng)傷殘鑒定。受傷人員15日內(nèi)未申請(qǐng)傷殘?jiān)u定的，視為自動(dòng)放棄領(lǐng)取殘疾人生活補(bǔ)貼和殘疾人用具費(fèi)用的權(quán)利。申請(qǐng)截止時(shí)間后提交的申請(qǐng)無(wú)效，即醫(yī)療終結(jié)后15日內(nèi)提交的申請(qǐng)無(wú)效，公安交通管理機(jī)關(guān)不再受理。申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)以書面形式向處理交通事故的公安機(jī)關(guān)提出。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到傷殘?jiān)u定申請(qǐng)之日起30日內(nèi)作出傷殘?jiān)u定，并制作傷殘?jiān)u定書送達(dá)當(dāng)事人，或者向當(dāng)事人推薦鑒定機(jī)構(gòu)自行選擇。

公安機(jī)關(guān)評(píng)定傷殘等級(jí)的依據(jù):一是醫(yī)院證明；二是公安部的道路交通事故傷殘?jiān)u定標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)道路交通事故中受傷人員的殘疾狀況，將受傷人員的殘疾程度分為10個(gè)等級(jí)。受傷人員符合兩個(gè)以上傷殘等級(jí)的，以重度傷殘等級(jí)作為最終評(píng)定結(jié)論，但每個(gè)地方的傷殘等級(jí)另行規(guī)定。

當(dāng)事人對(duì)傷殘?jiān)u定不服的，可以在接到評(píng)定后十五日內(nèi)，以書面形式向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新評(píng)定。這里的當(dāng)事人只是交通事故中因傷致殘的人，不包括未受傷的另一方。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到復(fù)評(píng)申請(qǐng)之日起30日內(nèi)作出復(fù)評(píng)決定，并將復(fù)評(píng)結(jié)論書面通知申請(qǐng)人。根據(jù)規(guī)定，上一級(jí)公安機(jī)關(guān)作出的復(fù)評(píng)結(jié)論為最終決定。

9.殘疾補(bǔ)償

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十五條規(guī)定，傷殘賠償金自自傷殘之日起計(jì)算20年，根據(jù)受害人的傷殘程度或者傷殘等級(jí)，按照法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入計(jì)算。但是，對(duì)于60歲以上的人，年齡增加一歲，減少一歲；75周歲以上的，按五年計(jì)算。

如果受害人的實(shí)際收入沒(méi)有因殘疾而減少，或者殘疾程度相對(duì)較低，但職業(yè)擾民已經(jīng)嚴(yán)重影響其就業(yè)的，可以相應(yīng)調(diào)整殘疾賠償金。

傷殘賠償金的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)有兩種，即按城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均收入計(jì)算。兩種標(biāo)準(zhǔn)的賠償金額差別很大，一般可能達(dá)到1.5倍。目前法院的做法一般是根據(jù)被害人的經(jīng)常居住地確定適用標(biāo)準(zhǔn)。城鎮(zhèn)戶口是按照城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)的，而農(nóng)村戶口要考慮自己是否連續(xù)在城鎮(zhèn)工作、生活、居住一年以上。如果能證明，可以按照城市標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。如果提倡在城市標(biāo)準(zhǔn)中計(jì)算傷殘賠償金，首先要收集證據(jù)證明受害人在城鎮(zhèn)工作生活的事實(shí)。死亡賠償金的計(jì)算也是如此。

10.殘疾輔助器具費(fèi)用

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十七條

輔助器具費(fèi)用按照常用適用器具的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。如傷情有特殊需要，可參照輔助器具配置機(jī)構(gòu)的意見確定合理的響應(yīng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。

輔助器具的更換周期和補(bǔ)償期限參照配置機(jī)構(gòu)的意見確定。

1.喪葬費(fèi)

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十七條，喪葬費(fèi)按照被訴法院所在地上一年度職工平均工資標(biāo)準(zhǔn)，按六個(gè)月的總額計(jì)算。

12.受撫養(yǎng)人生活費(fèi)

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十八條規(guī)定，扶養(yǎng)人生活費(fèi)按照扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力的程度計(jì)算，按照法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出計(jì)算。如果受撫養(yǎng)人是未成年人，應(yīng)計(jì)至18歲；如果受撫養(yǎng)人沒(méi)有工作能力，也沒(méi)有其他收入來(lái)源，則應(yīng)計(jì)為二十年。但是，對(duì)于60歲以上的人，年齡增加一歲，減少一歲；75周歲以上的，按五年計(jì)算。

無(wú)行為能力、無(wú)其他生活來(lái)源的未成年人或者成年近親屬，依法應(yīng)當(dāng)由受害人贍養(yǎng)的。被扶養(yǎng)人有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的部分。有多名被撫養(yǎng)人的，年度補(bǔ)償總額不得超過(guò)上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出或者農(nóng)村居民人均年度生活消費(fèi)支出。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法〉若干問(wèn)題的解釋》第四條，人民法院審理民事糾紛案件，適用《侵權(quán)責(zé)任法》。被害人有扶養(yǎng)人的，按照《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十八條的規(guī)定，扶養(yǎng)人的生活費(fèi)應(yīng)當(dāng)計(jì)入殘疾賠償金或者死亡賠償金。因此，這部分被撫養(yǎng)人生活費(fèi)不單獨(dú)計(jì)算。

13.死亡賠償金

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，第二十九條規(guī)定的死亡賠償金，按照上訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民家庭或者農(nóng)村居民可支配收入人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，按20年計(jì)算。但是，對(duì)于60歲以上的人，年齡增加一歲，減少一歲；75周歲以上的，按五年計(jì)算。

14.精神損害賠償

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十八條規(guī)定，受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權(quán)利人向人民法院請(qǐng)求精神損害賠償?shù)?，適用《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問(wèn)題的解釋》。

精神損害賠償請(qǐng)求權(quán)不得轉(zhuǎn)讓或者繼承。賠償義務(wù)人書面承諾給予金錢賠償，或者賠償權(quán)利人向人民法院提起訴訟的除外。

根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第二十二條規(guī)定，侵害他人人身權(quán)益造成嚴(yán)重精神損害的，被侵權(quán)人可以請(qǐng)求精神損害賠償。

15.律師費(fèi)

根據(jù)上海市高級(jí)人民法院發(fā)布的通知(滬法民〔2005〕21號(hào))〔1〕，如何正確把握賠償范圍是侵權(quán)賠償?shù)乃痉y點(diǎn)之一。我們認(rèn)為，可以要求賠償?shù)膿p失包括直接損失和間接損失(現(xiàn)有利益損失)。根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)范、最高法院司法解釋精神和司法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，事故造成的人身、財(cái)產(chǎn)損失應(yīng)適用全額賠償原則，即賠償范圍應(yīng)以損失范圍的合理規(guī)定為基礎(chǔ)，考慮當(dāng)事人提出的損失是否已經(jīng)實(shí)際發(fā)生且必須合理。

當(dāng)事人要求賠償處理事故發(fā)生的費(fèi)用(如交通費(fèi)、誤工費(fèi)、取證費(fèi)、律師費(fèi)等)的。)，如果費(fèi)用已經(jīng)實(shí)際發(fā)生且必須合理，可以支持。

有些交通事故可能不是一方責(zé)任造成的，而是雙方原因造成的。這時(shí)，保險(xiǎn)公司一般負(fù)責(zé)強(qiáng)保范圍內(nèi)的賠償。之后，無(wú)論雙方交通事故造成的傷害是否嚴(yán)重，對(duì)方都不需要承擔(dān)額外的賠償責(zé)任。

【法律分析】：在發(fā)生交通事故之后，我們應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通一人重傷賠了一部分 的人員受傷情況進(jìn)行一個(gè)了解，如果有人受傷交通一人重傷賠了一部分 的話就及時(shí)的撥打110求救電話，然后撥打交警電話，讓交警在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行責(zé)任的劃分，違反交通管理法規(guī)，對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任，造成一人以上死亡或三人以上重傷，構(gòu)成交通肇事罪。

造成交通事故，雙方同等責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，由雙方各自賠償50%。交通事故責(zé)任認(rèn)定同等責(zé)任，產(chǎn)生的費(fèi)用各自承擔(dān)一半賠償。我國(guó)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)刑法》

第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其交通一人重傷賠了一部分 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第一百三十三條之一 在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其交通一人重傷賠了一部分 他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

第一百三十三條之二 對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與交通一人重傷賠了一部分 他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

駕駛員發(fā)生交通事故致人死亡且負(fù)全部責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，要承擔(dān)刑事責(zé)任，處三年以下有期徒刑或者拘役。在賠償方面，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：

一、《刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其交通一人重傷賠了一部分 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

三、《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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