逆行出交通事故責(zé)任要分以下三種情況：

1、如果是機(jī)動車之間的事故我逆行對方撞我有責(zé)任嗎 ，那么是逆行的全責(zé)；

2、如果是機(jī)動車和非機(jī)動車之間的事故我逆行對方撞我有責(zé)任嗎 ，機(jī)動車逆行機(jī)動車全責(zé)，非機(jī)動車逆行負(fù)主責(zé)；

3、如果是機(jī)動車和行人之間的事故，機(jī)動車主責(zé)，行人沒逆行的說法。

交通事故的具體責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定，

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

逆向行駛的負(fù)主要責(zé)任我逆行對方撞我有責(zé)任嗎 ，正常行駛車輛因為沒有注意避讓我逆行對方撞我有責(zé)任嗎 ，負(fù)次要責(zé)任我逆行對方撞我有責(zé)任嗎 ，一般都是正常行駛車輛有百分之三十的責(zé)任我逆行對方撞我有責(zé)任嗎 ，逆向行駛車輛有百分之七十的責(zé)任。賠償方面是很簡單的，修車的費用一般是按照正常行駛車輛出百分之三十逆向行駛車輛出百分之七十的修車費用。

法律分析

逆行全責(zé)，拐彎讓直行，這是通常劃分事故責(zé)任的原則，具體還要看當(dāng)時兩車的撞擊部位來判斷。具體責(zé)任認(rèn)定要根據(jù)交通事故認(rèn)定書決定。交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：追尾碰撞前車的；變更車道發(fā)生事故的；倒車、溜后發(fā)生交通事故的；從路外或非機(jī)動車道駛?cè)霗C(jī)動車道發(fā)生碰刮的；綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；逆向行駛的；右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的；沖紅燈發(fā)生交通事故的；有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；開關(guān)車門造成交通事故的；機(jī)動車進(jìn)出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；單方發(fā)生交通事故。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

【法律分析】：因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的我逆行對方撞我有責(zé)任嗎 ，承擔(dān)全部責(zé)任;以下情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發(fā)生事故的;

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;

4、從路外或非機(jī)動車道駛?cè)霗C(jī)動車道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;

自行車在交通法規(guī)里面屬于弱勢群體，在劃分責(zé)任的時候交警會考慮照顧弱勢群體，所以即使其逆行，也不會承擔(dān)全部責(zé)任，一般是80%左右。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役我逆行對方撞我有責(zé)任嗎 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十條 機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

解答對方在道路上逆行，己方撞上去我逆行對方撞我有責(zé)任嗎 的，原則上由逆行車輛承擔(dān)全部責(zé)任，若是己方有責(zé)任我逆行對方撞我有責(zé)任嗎 的，一般會被認(rèn)定為次要責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任我逆行對方撞我有責(zé)任嗎 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任我逆行對方撞我有責(zé)任嗎 ；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

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二，應(yīng)及時報警，以交警定責(zé)為準(zhǔn)。