如何認(rèn)定交通肇事逃逸
交通事故逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如何認(rèn)定交通肇事逃逸 :行為人有違章駕駛的行為如何認(rèn)定交通肇事逃逸 ,并且因違章駕駛導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生如何認(rèn)定交通肇事逃逸 ,駕駛?cè)苏J(rèn)識(shí)到事故已經(jīng)的如何認(rèn)定交通肇事逃逸 ,主觀上有逃避法律責(zé)任的故意,并實(shí)施了逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。
【【法律依據(jù)】】
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條
交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
(二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
(四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
(五)嚴(yán)重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
第三條
“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
【溫馨提示】
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如何認(rèn)定交通肇事逃逸如何認(rèn)定交通肇事逃逸 交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為,對(duì)于交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。那么如何認(rèn)定交通交通肇事逃逸呢如何認(rèn)定交通肇事逃逸 ?
如何認(rèn)定交通肇事逃逸
1.明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;
2.交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任,駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;
3.交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù),棄車離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;
4.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的;
5.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的;
6.交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;
7.交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;
8.經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足,交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息,有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。
以下兩種情形不應(yīng)認(rèn)定為逃逸
1、交通肇事后,肇事者已通過(guò)電話等方式報(bào)警,由于懼怕被害人親屬毆打而逃離事故現(xiàn)場(chǎng),這種情況,不應(yīng)按交通肇事后逃逸來(lái)處理。其目的是為了避免被害人親屬對(duì)自己造成人身傷害,而不是為了逃避法律追究;
2、存在不能抗拒的原因,不能抗拒的原因消失后,又投案的,不應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。例如,被告人張某在交通肇事后,立即讓隨行的人員撥打了120急救電話,當(dāng)急救人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),發(fā)現(xiàn)被害人已經(jīng)死亡。此時(shí)被告人張某也負(fù)傷在身,其家人將其送往醫(yī)院,到達(dá)醫(yī)院后,其委托親屬向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。該案就不應(yīng)認(rèn)為具有逃逸行為。
交通肇事逃逸司法解釋認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 交通肇事逃逸致人死亡怎樣認(rèn)定
1、必須滿足交通肇事后逃逸的構(gòu)成要件。
因逃逸致人死亡是交通行為在情節(jié)上的加重。因此,認(rèn)定因逃逸致人死亡首先得滿足交通肇事后逃逸的成立,而這包括三方面(1)必須以交通肇事行為的發(fā)生為前提。(2)行為人必須在行為發(fā)生后積極實(shí)施逃逸。(3)行為人逃逸有一定的主觀動(dòng)機(jī)。
2、必須符合《解釋》第5條第1款對(duì)因逃逸致人死亡做出的明確解釋。
即指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這個(gè)規(guī)定是明確的,不能將其與其他情形混作一談。比如有這樣的案例,行為人在交通肇事后將被害人帶離隱藏或遺棄致使被害人死亡的情形,這顯然不是因逃逸致人死亡,而應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為故意殺人。
3、交通肇事者的逃逸行為與被害人死亡間具有刑法上的因果關(guān)系。
受害人的死亡必須是因?yàn)檎厥抡叩奶右菪袨樵斐傻?。如果行為人在交通肇事后逃逸,但被害人的死亡卻是因?yàn)榻槿肓似渌蛟斐傻?,如被害人由他人送往醫(yī)院搶救途中再次發(fā)生交通事故致死等,就不應(yīng)認(rèn)定為因逃逸致人死亡。再者,必須是行為人逃逸行為在前,而傷者因行為人逃逸而死亡的結(jié)果發(fā)生在后,兩者之間存在這個(gè)順序關(guān)系。如果交通事故發(fā)生時(shí)傷者當(dāng)場(chǎng)死亡,則不能認(rèn)定為因逃逸致人死亡,而應(yīng)適用《刑法》第133條規(guī)定的第二種量刑幅度予以處罰。
擴(kuò)展知識(shí)
交通肇事逃逸的界定范圍是什么?
【答】 交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí),擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng),使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定,其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。
如下情形界定為交通肇事后逃逸:
(1)明知發(fā)生交通事故,行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;
(2)行為人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑,在報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理的義務(wù),棄車離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;
(3)行為人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的;
(4)行為人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的;
(5)行為人接受調(diào)查期間逃匿的;
(6)行為人離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。
交通肇事逃逸怎么處理?
【答】 發(fā)生事故后,要經(jīng)交警部門(mén)調(diào)查,再確定是否屬于肇事逃逸。
在確定屬于肇事逃逸后,如事故中沒(méi)有人員重傷或死亡,逃逸的駕駛員要負(fù)事故主要以上責(zé)任,但不構(gòu)成交通肇事罪。
對(duì)肇事者的處罰是兩百元以上兩千元以下罰款,并處15日以下拘留,同時(shí)對(duì)其機(jī)動(dòng)車駕駛證扣12分。交通肇事逃逸致人死亡的,會(huì)終身吊銷駕駛執(zhí)照,司機(jī)還會(huì)根據(jù):《刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)。
因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役如何認(rèn)定交通肇事逃逸 ;
交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑如何認(rèn)定交通肇事逃逸 ;
因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸就應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任嗎?
【答】 依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第92條的規(guī)定:第一,交通事故發(fā)生后,當(dāng)事人有逃逸行為,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任;第二,如果確有證據(jù)證明行人橫穿馬路有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕當(dāng)事人的事故責(zé)任。 如何認(rèn)定交通肇事逃逸 @2019
怎么認(rèn)定交通肇事逃逸?交通事故逃逸行為的認(rèn)定如何認(rèn)定交通肇事逃逸 :主觀上如何認(rèn)定交通肇事逃逸 ,為了逃避法律責(zé)任或救助義務(wù)如何認(rèn)定交通肇事逃逸 ,駕駛事故車輛或者遺棄事故車輛,逃離道路事故現(xiàn)場(chǎng)的如何認(rèn)定交通肇事逃逸 ;客觀上有逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為,將被認(rèn)定為肇事逃逸。《中華人民共和國(guó)道路安全法》第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。 《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條 本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是如何認(rèn)定交通肇事逃逸 : (一)“交通肇事逃逸”,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。
交通事故肇事逃逸如何認(rèn)定在 交通事故 中如果出現(xiàn)如何認(rèn)定交通肇事逃逸 了逃逸如何認(rèn)定交通肇事逃逸 的情況如何認(rèn)定交通肇事逃逸 ,則此時(shí)肇事者需要承擔(dān)的法律責(zé)任是比較中的,并且此時(shí)構(gòu)成 刑事犯罪 的可能性還很大,如果確認(rèn)構(gòu)成犯罪的話,則通常會(huì)按照 交通肇事罪 來(lái)認(rèn)定。那此時(shí)交通事故肇事逃逸如何認(rèn)定呢?如何認(rèn)定交通肇事逃逸 我們一起在下文中進(jìn)行了解。 一、交通事故肇事逃逸如何認(rèn)定 交通肇逃逸案件不斷發(fā)生,給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成很大危害。但如何認(rèn)定 交通肇事逃逸 呢? 交通肇事逃逸應(yīng)具備的條件: 第一,時(shí)間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生交通事故; 第二,當(dāng)事人主觀上是為逃避法律責(zé)任(是否包括刑事和 民事責(zé)任 ,認(rèn)識(shí)不一,如何認(rèn)定交通肇事逃逸 我們傾向僅僅是刑事責(zé)任); 第三,已經(jīng)離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)。 只有具備上述三個(gè)條件,才能認(rèn)定為交通肇事逃逸,否則,認(rèn)定當(dāng)事人離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)就是逃逸難免過(guò)于嚴(yán)格,同時(shí)于法無(wú)據(jù),于情不合。在上述案例二中何某的行為很明顯是符合上述三個(gè)條件的,應(yīng)該認(rèn)定其有逃逸情節(jié),而在案例一中的古某雖然有離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的情節(jié),但其主觀目的不是逃避法律追究,而是到交警部門(mén) 投案自首 ,所以不能認(rèn)定為其逃逸;在案例三中,對(duì)于李某的行為也不能認(rèn)定為逃逸,雖然其有逃避法律追究的主觀目的,但其不是從交通事故現(xiàn)場(chǎng)離開(kāi)的。 二、什么情況不能認(rèn)定為交通肇事逃逸 不能認(rèn)定為交通肇事逃逸行為的情況: 1、當(dāng)事人不知道發(fā)生了交通事故而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的,其主觀上也就沒(méi)有逃避法律責(zé)任的故意 2、特種車輛(如120、122、110、119)在執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中,為履行法律職責(zé),發(fā)生了交通事故后,駕車離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。但是如果是執(zhí)行完任務(wù)后又發(fā)生交通事故而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的就應(yīng)該認(rèn)定為逃逸,原因是其法定任務(wù)已經(jīng)履行完畢,其肇事后離開(kāi)沒(méi)有法律依據(jù)。 3、未滿16周歲的未成年人駕駛車輛發(fā)生交通事故而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的,原因是其不構(gòu)成 刑法 意義上的犯罪,其逃逸情節(jié)也就無(wú)從談起。 4、當(dāng)事人在正要離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)被抓住的,不應(yīng)認(rèn)定為逃逸,原因是其沒(méi)有離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。 5、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理 交通肇事 刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第五條第二款“交通肇事后,單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處”的規(guī)定,共犯也可以認(rèn)定有逃逸情節(jié)。 需要注意的是,如果肇事人當(dāng)場(chǎng)被抓獲,沒(méi)有逃逸成功,而指使人從現(xiàn)場(chǎng)離開(kāi),對(duì)于指使人就不能認(rèn)定為交通肇事共犯,也就不存在逃逸的認(rèn)定問(wèn)題;相反,肇事人從現(xiàn)場(chǎng)離開(kāi),而指使人沒(méi)有來(lái)得及離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)并被抓住,還能認(rèn)定指使人有逃逸情節(jié)嗎?很顯然不能,因?yàn)橹甘谷藳](méi)有離開(kāi)肇事現(xiàn)場(chǎng),如果發(fā)生了被害人死亡的后果而且該后果是因沒(méi)有及時(shí)救助造成的,指使人僅僅構(gòu)成一般的交通肇事罪(沒(méi)有逃逸情節(jié)),對(duì)于肇事者來(lái)說(shuō)則應(yīng)該認(rèn)定有逃逸情節(jié)的交通肇事罪。所以我們必須注意的主要問(wèn)題是,逃逸是交通肇事罪的一個(gè)量刑情節(jié),不是單獨(dú)的犯罪行為,所以犯罪有未遂與既遂的差別,而逃逸就不存在未遂的問(wèn)題,只有犯罪行為才存在未遂的刑法意義。 綜合上文的介紹,我們可以知道交通事故肇事逃逸如何認(rèn)定。需要注意的是即使存在逃逸的情況,但其實(shí)并不一定交通肇事就一定構(gòu)成犯罪,所以不能很肯定都說(shuō)此時(shí)就需要追究肇事者的刑事責(zé)任。但至少在造成損害的情況下,民事賠償責(zé)任肯定是不能免除的。