法律分析：出現(xiàn)交通事故交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)算全責(zé)嗎 ，移動(dòng)車輛不一定是負(fù)全責(zé)。如果是擅自移動(dòng)事故車輛責(zé)任可能大一些。不過(guò)為了保護(hù)受害人員而破壞現(xiàn)場(chǎng)，問(wèn)題也不大，不過(guò)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行拍照。移動(dòng)事故車輛之前，應(yīng)做好證據(jù)固定工作，例如:拍照、要求證人勘查現(xiàn)場(chǎng)和作證、雙方當(dāng)事人簽字確認(rèn)共同認(rèn)可交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)算全責(zé)嗎 的事實(shí)等。因?yàn)榻痪泳笠绞鹿尸F(xiàn)場(chǎng)勘查，出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，確定當(dāng)事人之間的責(zé)任。事故現(xiàn)場(chǎng)是出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、劃分責(zé)任的依據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)被破壞將導(dǎo)致事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故的，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。

; 發(fā)生車禍?zhǔn)鹿式煌ㄊ鹿势茐默F(xiàn)場(chǎng)算全責(zé)嗎 ，責(zé)任的劃分可分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任，即交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)算全責(zé)嗎 我們常說(shuō)的全責(zé)主責(zé)次責(zé)同責(zé)，同等責(zé)任就是雙方責(zé)任同等，五五開(kāi)。雖說(shuō)每一起交通事故的實(shí)際情況和嚴(yán)重程度都不盡相同，責(zé)任劃分也相當(dāng)復(fù)雜，在下面的16中情況下是全責(zé)。

全責(zé)十六種情況：

1)追尾前車(后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任)；

2)變更車道發(fā)生事故；

3)倒車、溜車發(fā)生交通事故(前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任)；

4)從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰撞刮擦；

5)綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車；

6)進(jìn)入喚醒路口的車未讓使出或在環(huán)形路口內(nèi)行駛的車輛；

7)跨越道路中心實(shí)線或隔離實(shí)線發(fā)生事故；

8)逆向行駛(逆向行駛本就違反道路交通安全法律法規(guī))；

9)右側(cè)超車發(fā)生交通事故；

10)超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生交通事故；

11)沖闖紅燈發(fā)生交通事故；

12)有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的區(qū)域即在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故；

13)碰撞依法可暫停、停放的車輛；

14)開(kāi)關(guān)車門造成交通事故；

15)進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故；

16)單方發(fā)生交通事故。

符合上述全責(zé)十六種情況的，會(huì)被判定為交通事故全責(zé)。一般就是違反交通法規(guī)的、違反交通信號(hào)(包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志標(biāo)線)的、未按規(guī)定讓行的，一旦發(fā)生交通事故，自然是違規(guī)車輛全責(zé)。

發(fā)生交通事故后，若一方當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，導(dǎo)致無(wú)法查明事實(shí)的，需要負(fù)事故全部責(zé)任。由于當(dāng)事人主觀上故意造成交通事故的(比如故意在人行道上撞人)，或因當(dāng)事人一方的過(guò)錯(cuò)造成交通事故且其他當(dāng)事人無(wú)違章行為的，也是全責(zé)。

造成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的，依法追究刑事責(zé)任；需要對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員追究刑事責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N機(jī)動(dòng)車駕駛證。吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證從裁決之日起生效。被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的，二年內(nèi)不準(zhǔn)重新申請(qǐng)領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證。

發(fā)生交通事故會(huì)被吊銷駕駛證的幾種情況：

1)駕駛的車輛是拼裝機(jī)動(dòng)車或已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車；

2)查出機(jī)動(dòng)車行駛速度超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的；

3)飲酒后或醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車造成重大交通事故的(吊銷駕駛證且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證)。

4)造成交通事故后逃逸的(吊銷駕駛證且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證)。

解答交通事故認(rèn)定是全責(zé)交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)算全責(zé)嗎 的情況有交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)算全責(zé)嗎 ：因一方當(dāng)交通事故認(rèn)定是全責(zé)交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)算全責(zé)嗎 的情況有：；發(fā)生道路交通事故后逃逸的；故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。交通事故發(fā)生后交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)算全責(zé)嗎 ，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)算全責(zé)嗎 他方無(wú)責(zé)任。

交通事故責(zé)任認(rèn)定有全責(zé)交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)算全責(zé)嗎 ，具體情況如下：1、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒(méi)有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)算全責(zé)嗎 的交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)算全責(zé)嗎 ，承擔(dān)全部責(zé)任交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)算全責(zé)嗎 ；2、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)算全責(zé)嗎 ；3、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任，只能由故意肇事者承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。