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其實(shí)B737全球銷(xiāo)量有7000架之多，其事故率是很小的，B737-800的事故大多都是人為造成的，因機(jī)械故障而造成事故的比較少，事故主要表現(xiàn)為擦機(jī)尾事故，這種事故在短時(shí)間內(nèi)一般不會(huì)造成機(jī)毀人亡。所以，B738不太容易出事，請(qǐng)放心乘坐。

738=737-800波音737和波音738哪個(gè)更安全 ，性能上要比737其他機(jī)型好一些.

新一代737系列包括了737-600,737-700,737-800,737-900四種.

737,738都是 boeing737系列,不過(guò)738 是最新波音737和波音738哪個(gè)更安全 的也是最好的波音737和波音738哪個(gè)更安全 ，座位比737寬.

所以顯然是738是最好的了,而且這幾種飛機(jī)只有它有頭等艙的.

波音737和波音738哪個(gè)更安全 我想該選什么你該知道了咯,希望旅途愉快!

波音737航空分為三大類(lèi)波音737和波音738哪個(gè)更安全 ：傳統(tǒng)型737波音737和波音738哪個(gè)更安全 ，新一代737,737NG波音737和波音738哪個(gè)更安全 ，737MAX

1.傳統(tǒng)型737

傳統(tǒng)型737包括737-100,737-200波音737和波音738哪個(gè)更安全 ，它的安全性能是很差的，世界上事故率第二高的飛機(jī)，方向舵曾被曝光有致命的設(shè)計(jì)缺陷，在空難紀(jì)錄片《空中浩劫》中，傳統(tǒng)型737也是戲份最多的。有人會(huì)說(shuō)大部分只是和人為失誤有關(guān)，但是與制造疏失和系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否人性化多多少少沾點(diǎn)關(guān)系。幸運(yùn)的是，這款危險(xiǎn)的飛機(jī)幾乎已經(jīng)全部退役，如今波音737和波音738哪個(gè)更安全 我們想坐也坐不上了。

2.新一代737

新一代737包括737-300,737-400,737-500，它的安全性也不咋地，事故率不算低。方向舵的故障名義上已經(jīng)排除，但是在勝安航空185，閃光航空604等事故中，當(dāng)?shù)卣哉J(rèn)為是方向舵導(dǎo)致事故發(fā)生，不過(guò)美國(guó)始終否認(rèn)這點(diǎn)，所以還是有安全隱患的。這款飛機(jī)現(xiàn)已經(jīng)十分稀有，在國(guó)內(nèi)更加是不可能坐到了，大家也不用擔(dān)心

3.737NG

這是波音最爭(zhēng)氣的產(chǎn)品，銷(xiāo)量世界第一，它包括737-600,737-700,737-800,737-900，如今大家飛中短程,幾乎坐的不是A320就是737NG，現(xiàn)役737中基本上全是737NG。737-600產(chǎn)了沒(méi)幾架，就是來(lái)湊數(shù)的，737-900飛安記錄良好，這里暫且不談，737-700和737-800安全性能還是不錯(cuò)的，它的銷(xiāo)量很高但是事故比其它737少很多，且由于設(shè)計(jì)漏洞導(dǎo)致的只有中華航空120號(hào)班機(jī)事故這一起。今年的梧州空難和近幾年一次738駕駛艙起火事件還沒(méi)有定論，737NG是否有未知的隱患有待調(diào)查，但是人家畢竟是全球都在用的老牌，也不用不敢坐

4.737MAX

這玩意安全性能拉的不能再拉了，通常飛機(jī)事故率遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到1%，但是737MAX的事故率高達(dá)3%，而且它的事故全都是由設(shè)計(jì)疏失導(dǎo)致。它先是停飛老久，好不容易復(fù)飛，又馬上召回，再次復(fù)飛還沒(méi)幾天，就又出了個(gè)引擎爆炸事故，這款新飛機(jī)的安全性能是出大問(wèn)題的