酒駕肇事逃逸致死肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 的肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 ，同車(chē)一般沒(méi)有責(zé)任肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 ，責(zé)任由開(kāi)車(chē)人一人承擔(dān)，但如果同車(chē)人教唆逃逸的，同車(chē)人以共同犯罪論處。酒駕肇事逃逸致死的，涉嫌交通肇事罪，且屬于加重情節(jié)，處七年以上有期徒刑。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

看具體情況確定。如果同行者對(duì)交通事故沒(méi)有過(guò)錯(cuò)和責(zé)任肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 ，只是被動(dòng)地與肇事司機(jī)一起隨車(chē)逃逸肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 ，是沒(méi)有責(zé)任的。當(dāng)然要注意下面的情形肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 ：

交通肇事后肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 ，乘車(chē)人指使肇事人逃逸肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 ，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

同行人如果是單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人或者機(jī)動(dòng)車(chē)輛承包人，其指使、強(qiáng)令肇事司機(jī)違章駕駛造成重大交通事故，構(gòu)成交通肇事罪。

發(fā)生交通肇事逃逸之后肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 ，肇事者可能承擔(dān)三方面的責(zé)任，包括行政責(zé)任、民事責(zé)任以及刑事責(zé)任。不過(guò)要注意，其中的刑事責(zé)任，要求是肇事逃逸的具體情節(jié)實(shí)際構(gòu)成肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 了刑事犯罪之后，那么才會(huì)按照肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 我國(guó)法律中的量刑標(biāo)準(zhǔn)，依法追究肇事者的刑事責(zé)任。這一責(zé)任并不是一定會(huì)有的，關(guān)鍵還是要看是否構(gòu)成犯罪。

法律分析

肇事司機(jī)逃逸需要承擔(dān)的責(zé)任：1、行政責(zé)任，造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。該規(guī)定是對(duì)交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷(xiāo)駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。2、民事責(zé)任，發(fā)生交通事故后逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)，但是有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。這里所說(shuō)"責(zé)任"是指民事責(zé)任，也就是肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 我們通常所說(shuō)的賠償責(zé)任。法律將該責(zé)任確定為推定過(guò)錯(cuò)責(zé)任。由于當(dāng)事人逃逸導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)遭到破壞，使交管部門(mén)對(duì)事故責(zé)任難以認(rèn)定，首先推定其有過(guò)錯(cuò)，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，若其有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)才可減輕其責(zé)任，這方面也加重了逃逸人的舉證責(zé)任。3、刑事責(zé)任。交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，處二百元以上兩千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，涉嫌交通肇事罪，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

沒(méi)有責(zé)任。坐副駕駛不是車(chē)輛駕駛?cè)苏厥绿右萃巳藛T有什么責(zé)任 ，不存在肇事逃逸的問(wèn)題。

【法律分析】

正常情況下責(zé)任劃分是與副駕駛座位的人無(wú)關(guān)的，副駕駛座的人只是正常乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)輛，并未干擾到駕駛員駕車(chē)，更與肇事無(wú)關(guān)，則無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任。若副駕本人受傷，駕駛員還需要承擔(dān)副駕駛座的人的賠償責(zé)任，因?yàn)楦鶕?jù)相關(guān)法律，駕駛員有保證乘客安全的責(zé)任和義務(wù)。但是如果是副駕駛座位的人主要強(qiáng)迫指示駕駛員或者干擾到肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 了駕駛員正常的駕駛行為，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T失控造成的重大交通事故，判定為交通肇事罪的，那么副駕也會(huì)判定為交通肇事罪，承擔(dān)刑事和民事賠償責(zé)任。肇事者是否逃逸以及副駕駛是否參與逃逸等，也與法律責(zé)任的承擔(dān)有關(guān)。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第四十五條 接到協(xié)查通報(bào)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，應(yīng)當(dāng)立即布置堵截或者排查。發(fā)現(xiàn)交通肇事逃逸車(chē)輛或者嫌疑車(chē)輛的，應(yīng)當(dāng)予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協(xié)查通報(bào)相符的嫌疑人，并及時(shí)將有關(guān)情況通知案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)立即派交通警察前往辦理移交。

法律規(guī)定乘車(chē)人指使肇事人逃逸肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 ，致使被害人因得不到救助而死亡肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 的肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 ，以交通肇事罪肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 的共犯論處。同車(chē)人如果沒(méi)有指使肇事人逃逸肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 的行為就不構(gòu)成交通肇事罪。

一、 交通肇事逃逸 共同犯罪 如何構(gòu)成? 1、 從犯 罪主體上看肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 ，行為人必須是二人以上肇事逃逸同乘人員有什么責(zé)任 ，這是成立共同犯罪的前提條件，并且各共同犯罪人必須都達(dá)到 刑事責(zé)任年齡 ，具有刑事責(zé)任能力。 2、從犯罪的客觀(guān)要件上看，各共同犯罪人必須實(shí)施了共同犯罪行為。共同犯罪行為是指各共同犯罪人的行為都指向同一個(gè)犯罪事實(shí)，彼此聯(lián)系，互相配合，他們與犯罪結(jié)果之間都存在因果關(guān)系。 3、從犯罪的主觀(guān)要件上看，各共同犯罪人主觀(guān)上必須有共同的犯罪故意。 依據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理 交通肇事 刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》的規(guī)定，交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛所有人、承包人或者乘車(chē)人指示肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以 交通肇事罪 共犯論處。這一規(guī)定要求成立交通肇事罪的共犯要有符合這一規(guī)定身份的人致使肇事人逃逸的行為，且因逃跑行為而致使被害人得不到救助而死亡。 二、交通肇事逃逸處罰規(guī)則 1、在鑒定的同時(shí)應(yīng)當(dāng)先分清事故的責(zé)任。根據(jù)《 道路交通安全法實(shí)施條例 》第九十二條 發(fā)生 交通事故 后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有 證據(jù) 證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。 2、責(zé)任認(rèn)定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定：“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使 交通事故責(zé)任 無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任?！痹诮煌ㄊ鹿手?，肇事司機(jī)可能無(wú)責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。 3、損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理 人身?yè)p害賠償 案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，賠償費(fèi)用少則幾千塊，多則上萬(wàn)元甚至于幾十萬(wàn)元，如肇事車(chē)輛投保了 第三者責(zé)任險(xiǎn) ，發(fā)生交通事故后，賠償時(shí)，保險(xiǎn)公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車(chē)輛逃逸，按《 保險(xiǎn)合同 》約定，保險(xiǎn)公司就不再承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，車(chē)主要承擔(dān)全部的賠償費(fèi)。 4、 行政處罰 重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對(duì) 造成交通事故后逃逸 的司機(jī)，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門(mén)都將吊銷(xiāo)其機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得。 5、刑事責(zé)任重。根據(jù)《 刑法 》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時(shí)而死亡的可判7年以上 有期徒刑 。如果傷者沒(méi)有死亡，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使傷者無(wú)法得到救助而死亡或嚴(yán)重殘廢的，則構(gòu)成了 故意殺人罪 或 故意傷害罪 ，按《刑法》規(guī)定，將會(huì)受到更加嚴(yán)厲的處罰。此外，法律還規(guī)定，交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或乘車(chē)人指使肇事司機(jī)逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以交通肇事罪的共犯論處。 隨著家庭汽車(chē)使用的普及性，交通事故的發(fā)生也持續(xù)攀升，國(guó)家對(duì)交通事故的處罰也是愈來(lái)愈嚴(yán)厲，因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕦?duì)一個(gè)家庭造成的影響和傷害是致命，對(duì)國(guó)家的社會(huì)治安和穩(wěn)定也是存在很大的隱患。提高民眾交通 法規(guī) 知識(shí)以及其文明開(kāi)車(chē)是很有必要的。