一般情況下國(guó)內(nèi)航班延誤幾小時(shí)有補(bǔ)償 ，飛機(jī)延誤4小時(shí)以上國(guó)內(nèi)航班延誤幾小時(shí)有補(bǔ)償 ，航空公司需要對(duì)乘客進(jìn)行相應(yīng)的賠償。航空公司給予賠償?shù)慕痤~視情況而定國(guó)內(nèi)航班延誤幾小時(shí)有補(bǔ)償 ，一般分為兩種國(guó)內(nèi)航班延誤幾小時(shí)有補(bǔ)償 ，一種是4小時(shí)至8小時(shí)以內(nèi)的賠償，另一種是延誤超過(guò)8小時(shí)的賠償。

飛機(jī)延誤多久可以賠償

飛機(jī)延誤，即航班延誤，指的是航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間延遲15分鐘以上或航班取消的情況。

如果是航班飛機(jī)關(guān)艙門(mén)后至起飛前，或者降落后至開(kāi)艙門(mén)前，乘客在機(jī)艙內(nèi)等待的時(shí)間超過(guò)機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間，這種算是機(jī)上延誤。

飛機(jī)延誤可能有天氣惡劣、交通管制、機(jī)械故障的原因，如果延誤，航空公司可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣、返還里程等方式進(jìn)行相應(yīng)賠償。

通常情況下國(guó)內(nèi)航班延誤幾小時(shí)有補(bǔ)償 ，飛機(jī)延誤4小時(shí)以上國(guó)內(nèi)航班延誤幾小時(shí)有補(bǔ)償 的國(guó)內(nèi)航班延誤幾小時(shí)有補(bǔ)償 ，航空公司就應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行賠償。航空公司根據(jù)航班延誤4小時(shí)（含）以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)（含）以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十六條

旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償國(guó)內(nèi)航班延誤幾小時(shí)有補(bǔ)償 的指導(dǎo)意見(jiàn)規(guī)定國(guó)內(nèi)航班延誤幾小時(shí)有補(bǔ)償 ，飛機(jī)延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)，可以申請(qǐng)賠償。只要是航空公司自身原因，包括機(jī)械故障、航空公司運(yùn)力不足、空勤人員國(guó)內(nèi)航班延誤幾小時(shí)有補(bǔ)償 的原因等等，航空公司不能免責(zé)。通常情況下，航班延誤4小時(shí)以上，航空公司應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行賠償。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償可以采用現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)。

法律依據(jù)

《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償國(guó)內(nèi)航班延誤幾小時(shí)有補(bǔ)償 的指導(dǎo)意見(jiàn)（試行））》第一條 航空公司因自身原因造成航班延誤，除按照《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外，還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。