駕車全責(zé)保險理賠
一、機(jī)動車全責(zé)保險公司如何理賠? 機(jī)動車在保險期內(nèi)發(fā)生 交通事故 駕車全責(zé)保險理賠 ,造成財(cái)產(chǎn)損失或者人員受傷的駕車全責(zé)保險理賠 ,需要由公安機(jī)關(guān)確定機(jī)動車承擔(dān)的責(zé)任駕車全責(zé)保險理賠 ,然后按照責(zé)任承擔(dān)事故的損失賠償,在賠償結(jié)束以后,按照 保險合同 條款中投保內(nèi)容申請保險理賠。理賠時,首先是被保險人向保險公司提交相關(guān)資料,保險理賠窗口受理審核,保險公司上級審批同意,保險人最終確定賠償保險金的數(shù)額后,支付相應(yīng)的賠償。 交通事故保險賠償方式,一般按以下順序: 1、 交強(qiáng)險 。交強(qiáng)險按限額,交強(qiáng)險實(shí)行的是“無 過錯責(zé)任 ”原則,即無論被保險人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任,保險公司均在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。如果是全責(zé),目前交強(qiáng)險的死亡 傷殘賠償 限額為11萬元, 醫(yī)療費(fèi)用 賠償限額1萬元;財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。 2、商業(yè)險。對于 交強(qiáng)險賠償 剩余部分,商業(yè)三者險按責(zé)任,商業(yè)三者險采取的是保險公司根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任,來確定其賠償責(zé)任(此外,在商業(yè)三者險中設(shè)置有免賠率或免賠額等規(guī)定,即保險公司對超出免賠率或免賠額的部分才進(jìn)行賠償)。假如出現(xiàn)違章情況(如酒駕或私自改變車輛用途),因商業(yè)三者險保險條款中普遍將 醉酒駕車 等違章行為列為責(zé)任免除范圍,保險公司并不負(fù)責(zé)賠償,應(yīng)由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。 二、機(jī)動車全責(zé)的情況有哪些? 1、機(jī)動車違反信號燈控制與非機(jī)動車、行人發(fā)生事故。如沖紅燈。 2、機(jī)動車在非機(jī)動車道與非機(jī)動車發(fā)生車禍。 3、機(jī)動車在人行道與行人發(fā)生車禍。 4、機(jī)動車在禁行道路上與非機(jī)動車、行人發(fā)生車禍。 5、機(jī)動車轉(zhuǎn)彎時與非機(jī)動車、行人發(fā)生車禍。 綜上所述, 交通事故責(zé)任 分為全責(zé)、主要責(zé)任及無責(zé)幾種情況。如果小汽車全責(zé),其應(yīng)該承擔(dān)全部賠償。保險公司先在交強(qiáng)險的最高限額內(nèi)給對方賠償,剩余部分走商業(yè)險。車主購買保險,就獲得保障的權(quán)利,事故發(fā)生后,要盡快通知保險公司。
交通事故全險全責(zé)如何理賠解答交通事故全險全責(zé)這樣理賠駕車全責(zé)保險理賠 :1、被保險人及時向保險公司報案;2、及時告知保險公司人員傷亡情況;3、根據(jù)相應(yīng)駕車全責(zé)保險理賠 的票據(jù)、憑證進(jìn)行理賠;4、后續(xù)的賠償費(fèi)用可以一并進(jìn)行處理。法律依據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第二十一條 被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的駕車全責(zé)保險理賠 ,由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險公司不予賠償。
開車自己全責(zé)保險公司怎么賠發(fā)生交通事故后駕車全責(zé)保險理賠 ,全責(zé)方車輛投保交強(qiáng)險駕車全責(zé)保險理賠 ,三者商業(yè)險,其賠付方式為:第一,由交強(qiáng)險在保險限額內(nèi)承擔(dān)全部駕車全責(zé)保險理賠 的賠償責(zé)任,其中財(cái)產(chǎn)損失2000元,醫(yī)療費(fèi)10000元,殘疾賠償金110000元;第二,超出交強(qiáng)險賠償限額的部分,應(yīng)該由商業(yè)三者險進(jìn)行賠付,再保險限額內(nèi)全部承擔(dān)賠償責(zé)任;第三,如果三者險也不足賠償,作為司機(jī)車主需要承擔(dān)其駕車全責(zé)保險理賠 他部分的賠償義務(wù)。法律依據(jù):《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》 第六條 交強(qiáng)險合同中的責(zé)任限額是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。其中無責(zé)任的賠償限額分為無責(zé)任死亡傷殘賠償限額、無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額以及無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額。
交通事故全險怎么理賠?全險車輛發(fā)生事故后,可以根據(jù)下列情況分別處理: 1.如果是單方事故,保險公司會直接按照車損險賠付駕車全責(zé)保險理賠 ;雙方駕車全責(zé)保險理賠 的事故需要交警來確定責(zé)任,然后保險公司按照責(zé)任比例來賠付。 二。機(jī)動車一方有責(zé)任的,另一方的損失金額由保險公司在交強(qiáng)險限額內(nèi)賠償,賠償限額為12.2萬元; 其中醫(yī)療費(fèi)1萬元,財(cái)產(chǎn)損失2000元,死亡傷殘11萬元。不足部分,由商業(yè)保險公司支付。 3.對方中有人受傷無傷殘、無身故的,強(qiáng)制保險范圍內(nèi)的醫(yī)療費(fèi)用最高賠付1萬元;如有傷殘或死亡,醫(yī)療費(fèi)加死亡傷殘費(fèi)最高賠償12萬元。超出部分由商業(yè)三重險的保險公司賠付。 四、對方的汽車損壞,在交強(qiáng)險2000元范圍內(nèi)賠付,超過2000元部分根據(jù)責(zé)任大小由第三者責(zé)任險按比例賠付。 [擴(kuò)展信息] 《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第二十一條規(guī)定,被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故,造成被保險人以外的本車人員和受害人人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的; 保險公司應(yīng)當(dāng)依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償。全險不全賠。在某些情況下,保險公司仍然會拒絕賠償。 在下列情況下,保險公司將拒絕賠償: 1.不可抗力包括地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、沒收和政府征用。 二是牌照有問題;駕照出現(xiàn)以下問題,保險公司不予賠償。 1.駕照被吊銷駕車全責(zé)保險理賠 了。 2.無證駕駛駕駛證(不滿一年)逾期未換發(fā)的也可以賠償。 第三,車不年審不交錢。 四、違法先還不賠。 5.故意制造事故。 第六,修車時出駕車全責(zé)保險理賠 了事故。 七。自裝設(shè)備。 八、讓肇事者跑了。 九。發(fā)動機(jī)進(jìn)水后再次起動。 十、拖著沒保險的車撞車。
交通事故全責(zé)保險理賠法律分析:發(fā)生交通事故駕車全責(zé)保險理賠 ,全責(zé)方應(yīng)當(dāng)賠償受害人遭受人身損害駕車全責(zé)保險理賠 ,因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi),賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi),賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。 受害人死亡的,賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。
法律依據(jù):《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條規(guī)定:因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;(二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;(四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用?!吨腥A人民共和國民法典》第一千一百七十九條規(guī)定:侵害他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
全責(zé)的交通事故保險公司怎么賠發(fā)生交通事故駕車全責(zé)保險理賠 ,受害方駕車全責(zé)保險理賠 的經(jīng)濟(jì)損失由全責(zé)方的保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,不足部分的由責(zé)任方賠償。責(zé)任方不賠償?shù)?,可以到人民法院起訴,請求賠償自己的經(jīng)濟(jì)損失。 《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償駕車全責(zé)保險理賠 ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任?!蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持:(一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;(二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失(四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。