飛機失事賠償金額確定︰對每名旅客飛機機械故障返航賠償規(guī)定 的賠償責任限額為16600計算單位;但是旅客可以同承運人書面約定高于本項規(guī)定的賠償責任限額。計算單位飛機機械故障返航賠償規(guī)定 ，是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權﹔其人民幣數額為法院判決之日、仲裁機構裁決之日或者當事人協(xié)議之日，按照特別提款權對人民幣的換算辦法計算得出的人民幣數額。

法律依據

《民用航空法》第一百二十九條

國際航空運輸承運人的賠償責任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:

(一〉對每名旅客的賠償責任限額為16600計算單位;但是，旅客可以同承運人書面約定高于本項規(guī)定的賠償責任限額。

第二百一十三條

本法所稱計算單位，是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權﹔其人民幣數額為法院判決之日、仲裁機構裁決之日或者當事人協(xié)議之日，按照國家外匯主管機關規(guī)定的國際貨幣基金組織的特別提款權對人民幣的換算辦法計算得出的人民幣數額。

依據中國航協(xié)《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規(guī)范(試行)》飛機機械故障返航賠償規(guī)定 ：

1、由于承運人原因造成航班延誤、取消飛機機械故障返航賠償規(guī)定 ，客票飛機機械故障返航賠償規(guī)定 的退、改、簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上，安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補償或現金補償。

2、航班延誤經濟補償適用于由于承運人原因造成飛機機械故障返航賠償規(guī)定 的航班延誤，承運人原因則指航班計劃、機務原因、航班調配、運輸服務、機組等原因;

3、非承運人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運人原因不列入經濟補償范疇。

4、對于承運人原因造成航班延誤、取消補償，各個航空公司是不同的。

目前，部分航空公司實行航班晚點4小時以上，安排休息場所;在原預定航班離站時間后4-8小時(含8小時)內成行，除飛機機械故障返航賠償規(guī)定 了安排休息場外，所還要向旅客提供價值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元(也有直接補償人民幣300-400元的);在8小時以后成行的，除了安排休息場外，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是直接補償人民幣300-450元的。

應該是沒有補償飛機機械故障返航賠償規(guī)定 的飛機機械故障返航賠償規(guī)定 ，不能飛的話應該也只是協(xié)商退款。

而如果是飛機故障引起的航班延誤飛機機械故障返航賠償規(guī)定 ，4小時以上的飛機機械故障返航賠償規(guī)定 ，補償給旅客最高不超過200 元/人;延誤 8(含)小時以上，補償給旅客最高不超過 400 元/人;兒童按成人補償金額的 50%標準進行補償，嬰兒補償標準統(tǒng)一為 50 元/人。（各個航空公司有可能不同，按照所乘坐飛機的公司條款為準）。

昨日凌晨，由廣州飛往巴厘島的SJ1159航班因為艙門未關好，在飛離廣州1個半小時后，又再次返航。隨后，根據檢查，該飛機已確保正常，繼續(xù)飛行。

但是，昨日仍有20余名乘客對于繼續(xù)乘坐該航班無法接受。目前，這些乘客均已暫時回家，正在和航空公司進一步協(xié)商退款及后續(xù)事宜。

《延誤補償》要求飛機機械故障返航賠償規(guī)定 ，航空公司因自身原因造成飛機機械故障返航賠償規(guī)定 的航班延誤必須給予乘客補償。其中飛機機械故障返航賠償規(guī)定 ，航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種，補償標準在100元至200元之間，各個航空公司可根據自己飛機機械故障返航賠償規(guī)定 的經濟實力確定各自補償的標準。例如，延誤4小時至8小時，既可以補償100元，也可以補償150元甚至是200元。而延誤8小時以上，補償金額不超過200元。

大部分航空公司飛機延誤是2-4小時飯點配飯，其飛機機械故障返航賠償規(guī)定 他時間配送食品和飲料。

4小時以上安排住宿。

由于航空公司原因航班延誤（如：機械故障、飛機調配、機組原因）超過4小時，會給予旅客一定飛機機械故障返航賠償規(guī)定 的賠償。

非航空公司原因（如：軍事活動，航空管制，天氣，旅客原因）就不會賠償。

唯獨例外：春秋航空，無論何種原因晚點，航空公司都不會賠償，購買其機票前，請仔細閱讀《告旅客書》。

民航總局規(guī)范提出，非承運人原因造成航班不正常，航空公司不承擔補償責任，機場或航空公司協(xié)助旅客聯系餐飲服務和休息場所，相關費用由旅客自理。

一般航空公司任何原因造成航班在經停站延誤，航空公司應根據需要向經停旅客提供免費飛機機械故障返航賠償規(guī)定 的餐飲服務和住宿場所，如航班備降。

換乘高鐵無需補償：

航空公司在客票列明的離站時間24小時前已通知旅客航班取消，旅客接受變更航班或者選擇退票，將無需補償。

如向旅客提供其他航班或其他運輸方式，使旅客在原預計到達時間之后4小時內到達最終目的站，但旅客放棄該服務，也無需補償。例如，武漢飛廣州航班取消，航空公司安排旅客武廣高鐵到廣州，則無需補償。

旅客霸機延誤時間不納入補償：

依據規(guī)范，由于旅客拒絕上、下機造成的航班延誤時間，不計入承運人原因造成的累計延誤時間。

延誤4小時以上才有現金補償：

由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。

航空公司應根據延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務和休息場所。延誤預計在1—4小時以內（含4小時）的航班，及時向旅客提供餐飲。

4小時以上，則安排休息場所。在原預定航班離站時間后4—8小時（含8小時）內成行，還向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。

在8小時以后成行的，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。