如果事故是單方面造成次責(zé)需要賠償主責(zé)嗎 的次責(zé)需要賠償主責(zé)嗎 ，責(zé)任明確且雙方?jīng)]有異議的話，那么事故全責(zé)方要承擔(dān)無(wú)責(zé)方所有的損失賠償。投保的保險(xiǎn)公司會(huì)在報(bào)銷限額范圍內(nèi)進(jìn)行全部的賠償，超出的須由當(dāng)事人自行補(bǔ)足。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

第七十一條車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)委托專門(mén)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

主責(zé)與次責(zé)一般是三七開(kāi)次責(zé)需要賠償主責(zé)嗎 ，

也就是主責(zé)承擔(dān)70%次責(zé)需要賠償主責(zé)嗎 的賠償責(zé)任，次責(zé)承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

不過(guò)，是先由交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償，賠償總額減去交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額，不足的部分再按照責(zé)任比例承擔(dān)。

交通事故主責(zé)和次責(zé)賠償損失的方式如下次責(zé)需要賠償主責(zé)嗎 ：

1、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，雙方現(xiàn)在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額內(nèi)進(jìn)行賠償，財(cái)產(chǎn)損失2000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償1.8萬(wàn)元，死亡傷殘賠償18萬(wàn)元。如果交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠付，則超出部分，按照主責(zé)70%、次責(zé)30%的比例進(jìn)行賠償。

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，由交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，不足部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)。但是，如果是有相關(guān)的證據(jù)證明，非機(jī)動(dòng)車、行人存在過(guò)錯(cuò)行為，并且機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取措施次責(zé)需要賠償主責(zé)嗎 了，那么超出交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的部分，按照主責(zé)80%、次責(zé)20%的比例進(jìn)行賠償。

拓展資料：

交通事故的主責(zé)和次責(zé)是指按照比例，雙方進(jìn)行相互賠償。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，對(duì)于主責(zé)放的損失，主責(zé)方自己要承擔(dān)70%的責(zé)任，剩余30%的責(zé)任由次責(zé)方承擔(dān)。

同理，次責(zé)方的損失中，主責(zé)方需要承擔(dān)70%的責(zé)任，次責(zé)方自己承擔(dān)30%責(zé)任。

例如，AB兩車發(fā)生交通事故，經(jīng)交警認(rèn)定后，A車負(fù)70%的責(zé)任，B車負(fù)30%的責(zé)任，此次事故造成雙方車輛均受損，A車修車費(fèi)3000元，B車修車費(fèi)4000元，AB雙方都只投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，那么先由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額內(nèi)承擔(dān)2000元。

剩余的A車損失按照責(zé)任比例劃分，由A車主承擔(dān)70%，B車承擔(dān)30%，即A車剩余的1000元修車費(fèi)中，A需要承擔(dān)700元，B車需要承擔(dān)300元。

同理，B車剩余損失中，A車主承擔(dān)70%責(zé)任，即1400元，B車主自己承擔(dān)30%責(zé)任，即600元。綜合下來(lái)，A車主個(gè)人想要承擔(dān)雙方車輛修車費(fèi)共2100元，B車主個(gè)人承擔(dān)900元。

交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是"機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)"，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同，主要影響因素是"汽車座位數(shù)"。

責(zé)任限額

滿足交通事故受害人基本保障需要。

與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)。

參照了國(guó)內(nèi)其次責(zé)需要賠償主責(zé)嗎 他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額(2008年2月1日前)

機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額

交強(qiáng)險(xiǎn)簡(jiǎn)要業(yè)務(wù)流程死亡傷殘賠償限額:50，000元人民幣

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:8，000元人民幣

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:2，000元人民幣

機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額

死亡傷殘賠償限額:10，000元人民幣

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:1，600元人民幣

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:400元人民幣

; 主責(zé)與次責(zé)一般是三七開(kāi)，也就是主責(zé)承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，次責(zé)承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。不過(guò)，是先由交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償，賠償總額減去交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額，不足的部分再按照責(zé)任比例承擔(dān)。交通事故主責(zé)和次責(zé)賠償損失的方式如下次責(zé)需要賠償主責(zé)嗎 ：

1、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，雙方現(xiàn)在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額內(nèi)進(jìn)行賠償，財(cái)產(chǎn)損失2000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償1.8萬(wàn)元，死亡傷殘賠償18萬(wàn)元。如果交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠付，則超出部分，按照主責(zé)70%、次責(zé)30%的比例進(jìn)行賠償。

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，由交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，不足部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)。但是，如果是有相關(guān)的證據(jù)證明，非機(jī)動(dòng)車、行人存在過(guò)錯(cuò)行為，并且機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取措施次責(zé)需要賠償主責(zé)嗎 了，那么超出交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的部分，按照主責(zé)80%、次責(zé)20%的比例進(jìn)行賠償。

交通事故的主責(zé)和次責(zé)是指按照比例，雙方進(jìn)行相互賠償。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，對(duì)于主責(zé)放的損失，主責(zé)方自己要承擔(dān)70%的責(zé)任，剩余30%的責(zé)任由次責(zé)方承擔(dān)。同理，次責(zé)方的損失中，主責(zé)方需要承擔(dān)70%的責(zé)任，次責(zé)方自己承擔(dān)30%責(zé)任。

例如，AB兩車發(fā)生交通事故，經(jīng)交警認(rèn)定后，A車負(fù)70%的責(zé)任，B車負(fù)30%的責(zé)任，此次事故造成雙方車輛均受損，A車修車費(fèi)3000元，B車修車費(fèi)4000元，AB雙方都只投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，那么先由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額內(nèi)承擔(dān)2000元。

剩余的A車損失按照責(zé)任比例劃分，由A車主承擔(dān)70%，B車承擔(dān)30%，即A車剩余的1000元修車費(fèi)中，A需要承擔(dān)700元，B車需要承擔(dān)300元。同理，B車剩余損失中，A車主承擔(dān)70%責(zé)任，即1400元，B車主自己承擔(dān)30%責(zé)任，即600元。綜合下來(lái)，A車主個(gè)人想要承擔(dān)雙方車輛修車費(fèi)共2100元，B車主個(gè)人承擔(dān)900元。

交通事故發(fā)生后次責(zé)需要賠償主責(zé)嗎 ，交警會(huì)在事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證次責(zé)需要賠償主責(zé)嗎 ，然后劃分事故責(zé)任。由于不是所有事故都只有一個(gè)全責(zé)次責(zé)需要賠償主責(zé)嗎 ，所以大部分事故都有主次責(zé)任和同等責(zé)任之分。你知道如何補(bǔ)償這些責(zé)任嗎次責(zé)需要賠償主責(zé)嗎 ？

單方完全責(zé)任

如果事故是單方造成的，責(zé)任明確，雙方無(wú)異議，那么事故全責(zé)方承擔(dān)無(wú)責(zé)方的全部損失。投保的保險(xiǎn)公司在報(bào)銷限額內(nèi)全額賠償，超出部分由當(dāng)事人自行補(bǔ)足。

主要和次要責(zé)任

最常見(jiàn)的主次責(zé)任是負(fù)主要責(zé)任者，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任次責(zé)需要賠償主責(zé)嗎 ；負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。值得一提的是，補(bǔ)償不是根據(jù)總成本，而是根據(jù)單個(gè)成本按比例分?jǐn)偟摹?/p>

比如事故中，張三是主要責(zé)任，李四是次要責(zé)任。定損后，張三的車輛維修費(fèi)是5000元，而李四的車輛維修費(fèi)是10000元。那么張三需要承擔(dān)自己車70%的維修費(fèi)用和李四70%的車輛維修費(fèi)用；李四需要承擔(dān)自己車30%的維修費(fèi)用和張三的汽車維修費(fèi)用。

同等責(zé)任

平等責(zé)任是50/50。注意賠償方式，主次責(zé)任是一樣的。也是一方承擔(dān)自己50%的養(yǎng)車費(fèi)用，另一方承擔(dān)50%的養(yǎng)車費(fèi)用。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間的交通事故責(zé)任如何分配？

1.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；

2.有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；

3.機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任；

4.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

@2019