可以。

在本身沒有攝像頭的路口交通事故沒攝像頭有人證 ，人證就是非常重要的證據(jù)了。如果可以十分準確肯定的表述經(jīng)過。是可以作為判斷依據(jù)的。

法律分析交通事故沒攝像頭有人證 ：算證據(jù)交通事故沒攝像頭有人證 ，人證即證人證言交通事故沒攝像頭有人證 ，是證據(jù)的法定種類之一。法律依據(jù)：《中華人民共和國民事訴訟法》第六十三條證據(jù)包括：（一）當事人的陳述。

（二）書證。

（三）物證。

（四）視聽資料。

（五）電子數(shù)據(jù)。

（六）證人證言。

（七）鑒定意見。

（八）勘驗筆錄。證據(jù)必須查證屬實，才能作為認定事實的根據(jù)。

交通事故沒有監(jiān)控劃分責任的方法交通事故沒攝像頭有人證 ：有別的證據(jù)證明由一方存在過錯導致交通事故的，過錯方承擔全部責任交通事故沒攝像頭有人證 ；沒有別的證據(jù)證明的，認定雙方均無過錯，判定為交通意外事故，雙方均不需要承擔責任。公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，可分為“全部責任、無責”，“主要責任、次要責任”，“同等責任”。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

第一種情況：如果雙方責任人已經(jīng)有意識停車交通事故沒攝像頭有人證 ，但如果看對方?jīng)]注意交通事故沒攝像頭有人證 ，借機逃跑，并沒有主動留下“車牌號、身份證號、電話號”這三個信息，因為這三個信息是“交通事故快速處理單”必須填寫交通事故沒攝像頭有人證 的內(nèi)容，這時候，交通事故沒攝像頭有人證 我們一定要第一時間報警，報對方肇事逃逸。

第二種情況：發(fā)生交通事故交通事故沒攝像頭有人證 了，對方壓根就沒有停車，直接逃逸。這個時候也要第一時間記錄肇事車的車輛類型、型號、顏色、車牌、和車損的部位。如果有行車記錄儀記錄下了視頻會更好，如果沒有行車記錄儀，最好再肇事車逃跑的時候，拿起手機拍下肇事車輛，哪怕不清楚，也盡量的留下可以保存的線索。

車禍現(xiàn)場沒有監(jiān)控交通事故沒攝像頭有人證 的情況下讓警務(wù)人員幫忙尋找證據(jù)。在沒有直接證據(jù)的情況下，法院可以運用間接證據(jù)認定案件事實。雖然鑒定意見書沒有直接指出被侵權(quán)人的損傷就是侵權(quán)人駕車碰撞所致，但間接證據(jù)可以形成完整的證據(jù)鏈，足已認定行為與損害之間存在因果關(guān)系，人民法院綜合各種間接證據(jù)認定該交通事故損害中案件事實。因調(diào)查需要，公安機關(guān)交通管理部門可以向有關(guān)單位、個人調(diào)取汽車行駛記錄儀、衛(wèi)星定位裝置、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的記錄資料以及其交通事故沒攝像頭有人證 他與事故有關(guān)的證據(jù)材料。

《中華人民共和國民法典》

第一千一百七十九條

侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

沒有監(jiān)控發(fā)生事故交通事故沒攝像頭有人證 ，證人可以起到一定的作用，但不是絕對的，交通事故科的交警都是有經(jīng)驗的，交通事故沒攝像頭有人證 他們會根據(jù)事故現(xiàn)場的取證來獲取事故發(fā)生原因。當然，有些事故的發(fā)生，是叫人想象不出結(jié)果的，不管怎么說，最后的決定權(quán)，全在交通事故科的，在不知情的事故面前，依照交通事故沒攝像頭有人證 我的經(jīng)驗，如果處理事故的民警是一個正直的警察，交通事故沒攝像頭有人證 他肯定可以依照事故現(xiàn)場，準確的判斷出事故發(fā)生原因，交通事故沒攝像頭有人證 我在交通事故科工作的時候，遇到過這樣的事情，最后，我們都是根據(jù)交通法規(guī)定來決定怎樣劃分責任認定的，從來沒有錯過，現(xiàn)在清楚了吧！