1、關(guān)于此次交通事故責(zé)任大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，由交警部門進行認定大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ；待交警部門對責(zé)任在雙方當(dāng)事人之間進行劃分后大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，再來確定賠償問題。2、關(guān)于刑事責(zé)任問題大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，如果肇事司機積極對受害人家屬進行賠償?shù)拇筘涇囉肄D(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，則法院在判決的時候有很大可能會判緩刑。

看責(zé)任劃分大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 了大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，交通事故致人死亡大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，如果負主要以上責(zé)任就涉嫌交通肇事罪。大貨車轉(zhuǎn)彎有盲區(qū)大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，更應(yīng)該注意大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，所以，除非對方闖紅燈，否則大貨車很可能要負主責(zé)或全責(zé)，會有刑事責(zé)任。

撞死人需要根據(jù)事故責(zé)任劃分情況來確定大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，如果負事故全部或者主要責(zé)任大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 的，那么可能處三年以上七年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較低，如果負事故次要責(zé)任或者無責(zé)任，那么處三年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較高。

法律分析

發(fā)生交通事故撞死人，并不必然構(gòu)成交通肇事罪。如果死亡2人（含）以下，負同等責(zé)任的，則不構(gòu)成犯罪。死亡二人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，且屬于有其大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 他特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑。如果主動坦白，認罪悔罪，積極賠償，取得被害方諒解的，可以爭取三年徒刑且緩刑。 對于積極賠償被害人經(jīng)濟損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認罪、悔罪程度等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的40%以下大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ；積極賠償?shù)珱]有取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的30%以下；盡管沒有賠償，但取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的20%以下；其中搶劫、強奸等嚴(yán)重危害社會治安犯罪的應(yīng)從嚴(yán)掌握。對于當(dāng)事人根據(jù)達成刑事和解協(xié)議的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠禮道歉以及真誠悔罪等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的50%以下；犯罪較輕的，可以減少基準(zhǔn)刑的50%以上或者依法免除處罰。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

交通事故撞死人大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 的大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，

首先應(yīng)該根據(jù)交警認定的責(zé)任來承擔(dān)民事賠償責(zé)任，

其次要根據(jù)事故責(zé)任來承擔(dān)相應(yīng)的刑事或行政責(zé)任：

1、如果肇事者負事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，要承擔(dān)刑事責(zé)任。

2、如果肇事者不負事故全部或者主要責(zé)任的，則不構(gòu)成犯罪，可由交警根據(jù)相應(yīng)的違章行為進行行政處罰。

3、貨車發(fā)生交通事故后，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十個工作日內(nèi)制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫畟€工作日內(nèi)制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五個工作日內(nèi)制作道路交通事故認定書。

4、逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認定書的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請后十個工作日內(nèi)制作道路交通事故認定書，并送達受害一方當(dāng)事人。

《刑法》第一百三十三條：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第一條：從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對于構(gòu)成犯罪的，依照刑法

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。