1次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 ，出現(xiàn)交通事故，我方負(fù)次要責(zé)任，保險(xiǎn)公司賠償70%或者60%

2，交強(qiáng)險(xiǎn)是首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，其保費(fèi)是實(shí)行全國統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由國家統(tǒng)一規(guī)定，但是不同次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 的汽車型號，它的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格不同，主要影響因素是汽車座位數(shù)。交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償也是全國統(tǒng)一，如果雙方都購買了商業(yè)險(xiǎn)，在交強(qiáng)險(xiǎn)不能完全賠付對方的情況下，商業(yè)險(xiǎn)可以支付剩余的部分。

3，在交通事故中，負(fù)次要責(zé)任，在交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任，交警通常給出具體比例，比如三七，四六等。

4，當(dāng)有責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1.8萬，三方死亡傷殘最高賠償18萬。當(dāng)無責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1800元，三方死亡傷殘最高賠償1.8萬。

拓展資料

公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，并沒有規(guī)定具體的比例。

1、第一種是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對超過最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

2、第二種是機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

一般主次責(zé)任是三七開次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 ，即主要責(zé)任承擔(dān)70%，次要責(zé)任承擔(dān)30%。但前提是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償部分先賠，交強(qiáng)險(xiǎn)不足賠償次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 的，再根據(jù)事故責(zé)任承擔(dān)。事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對方損失，不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān)。

法律分析

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任賠償如下：

1、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對方損失，不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān)次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 ；

2、事故一方為機(jī)動(dòng)車，一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔(dān)；

3、雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔(dān)。

保險(xiǎn)賠償方式如下：交強(qiáng)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)損失，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分損失，商業(yè)車損險(xiǎn)賠償對方賠償完以后不足部分的已方車輛損失，商業(yè)車上人員險(xiǎn)賠償對方賠償完以后不足部分的已方車上人員受傷損失。受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。

法律依據(jù)

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第一條 因生命、身體、健康遭受侵害，賠償權(quán)利人起訴請求賠償義務(wù)人賠償物質(zhì)損害和精神損害的，人民法院應(yīng)予受理。本條所稱“賠償權(quán)利人”，是指因侵權(quán)行為或者其次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 他致害原因直接遭受人身損害的受害人以及死亡受害人的近親屬。本條所稱“賠償義務(wù)人”，是指因自己或者他人的侵權(quán)行為以及其他致害原因依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的自然人、法人或者非法人組織。

在現(xiàn)實(shí)生活中交通事故是非常頻繁的次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 ，每一次事故都是要進(jìn)行責(zé)任劃分的次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 ，這樣才能更好的處理。當(dāng)然不同的情況中次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 ，事故的責(zé)任劃分情況也是不一樣的次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 ，如果在事故中次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 我們被判次責(zé)，那么我們就需要承擔(dān)指責(zé)事故的次要損失也就是整個(gè)損失的30% ，而對方主要責(zé)任就要承擔(dān)剩下的那部分。當(dāng)然在這種情況下我們需要報(bào)雙方的保險(xiǎn)，并且由雙方保險(xiǎn)公司來進(jìn)行定損并對于損失達(dá)成一致。所以我們一定要關(guān)注這個(gè)流程，不要因此而造成一些不必要的損失影響我們的維修進(jìn)度。其實(shí)這種情況在現(xiàn)實(shí)生活中還是比較多見的，自然也有很多人因此產(chǎn)生一些不必要的爭議。那么對于我們來說，我們到底該怎么做呢？下面我們一起來簡單了解一下。

首先是，我們可以咨詢保險(xiǎn)公司。對于我們來說既然我們要選擇保險(xiǎn)公司的服務(wù)，那么自然保險(xiǎn)公司叫保障我們整個(gè)服務(wù)流程的進(jìn)行。在這部分中我們有任何的問題都是可以向他們進(jìn)行咨詢的，畢竟他們才是最專業(yè)的人，所以也能夠更加清楚的了解相關(guān)流程。

其次，把車子交給4s店。在現(xiàn)實(shí)生活中有各種各樣的汽車四s店，當(dāng)我們發(fā)生交通事故的時(shí)候他們自然也會(huì)聯(lián)系我們維修事宜，所以我們可以選擇把車子交給他們，由他們來負(fù)責(zé)我們車輛的維修工作，因?yàn)樗麄儽容^專業(yè)，所以我們可以什么事都不用管，他們會(huì)全部幫我們搞定。

希望大家能夠引起重視，畢竟這個(gè)東西對于我們來說都是很常見的問題。如果我們能夠知道如何正確去處理，我們就可以很好的解決這些問題，也能夠減少一些不必要的影響和不必要的損失。

如果發(fā)生交通事故次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 ，在交警認(rèn)定完事故責(zé)任之后，你承擔(dān)的是事故次要責(zé)任，那么保險(xiǎn)公司也會(huì)按照次要責(zé)任的比例去承擔(dān)賠償費(fèi)用。

次要責(zé)任的比例是30%。也就是說，如果你把別人的車或者人撞到了，先用你的交強(qiáng)險(xiǎn)賠付。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)是分項(xiàng)賠償。財(cái)產(chǎn)損失2000元，人傷1萬元，死亡傷殘11萬。所以如果交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠付的話，就用三者險(xiǎn)去補(bǔ)充賠付。那么你的保險(xiǎn)公司就只需要賠付給對方30%的費(fèi)用就可以了。如果你的車輛也受損了需要維修的話，也是一樣的道理。車輛的維修費(fèi)用百分之七十由對方承擔(dān)。剩下的30%由自己承擔(dān)。

所以建議大家在購買車險(xiǎn)的時(shí)候，不要只購買交強(qiáng)險(xiǎn)。因?yàn)閯偛乓呀?jīng)提到，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額是一定的。而現(xiàn)在我們國家對人傷的賠付標(biāo)準(zhǔn)也越來越高，而且現(xiàn)在路上好車也越來越多。一旦和別人發(fā)生碰撞，即使自己負(fù)次要責(zé)任的話，也是要承擔(dān)一定的賠償費(fèi)用。而交強(qiáng)險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)賠償是兩千元。但我們知道現(xiàn)在修車的費(fèi)用動(dòng)輒幾千，甚至好車的話，要好幾萬。所以建議在買車險(xiǎn)的時(shí)候，必須要購買三者險(xiǎn)。現(xiàn)在大多數(shù)客戶在購買三者險(xiǎn)的時(shí)候，都是150萬，200萬起步。

很多車主買了車，其實(shí)對保險(xiǎn)股知識(shí)的認(rèn)識(shí)非常淺薄。以為只要自己買了保險(xiǎn)，所有的費(fèi)用都只需要有保險(xiǎn)公司承擔(dān)就可以了。其實(shí)不是這樣的。保險(xiǎn)公司是在次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 他的責(zé)任范圍內(nèi)對車輛進(jìn)行賠償，而一些特殊情況，他是不負(fù)責(zé)賠償?shù)?。比如車主酒駕醉駕，無證駕駛，行駛證，駕駛證過期等等這些情況?；蛘哕囕v被盜搶期間肇事。這些也都是違法行為，也都是賠保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償?shù)呢?zé)任范圍。

對于我們平時(shí)開車上路的時(shí)候，一定不要懷有僥幸的心理。一定要時(shí)刻注意行車安全，不要以為保險(xiǎn)就是自己的保障。

如果事故是單方面造成的次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 ，責(zé)任明確且雙方?jīng)]有異議的話次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 ，那么事故全責(zé)方要承擔(dān)無責(zé)方所有的損失賠償。投保的保險(xiǎn)公司會(huì)在報(bào)銷限額范圍內(nèi)進(jìn)行全部的賠償次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 ，超出的須由當(dāng)事人自行補(bǔ)足。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

第七十一條車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

【法律分析】次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 ：視情況而定。發(fā)生交通事故后次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 ，交警部門認(rèn)定為主次責(zé)任次要責(zé)任自己的保險(xiǎn)公司賠嗎 ，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償全部損失。交通事故承擔(dān)次要責(zé)任，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照以下內(nèi)容賠付：1、投保人將修理廠的發(fā)票，明細(xì)清單，定損單，行駛證，保險(xiǎn)合同交給保險(xiǎn)公司。2、與保險(xiǎn)公司達(dá)成協(xié)議之后，保險(xiǎn)公司應(yīng)在十日內(nèi)支付保險(xiǎn)賠償金。如保險(xiǎn)公司認(rèn)為投保人提供的材料不完整，應(yīng)在兩個(gè)月內(nèi)按可鑒定的最低額先行賠付。3、領(lǐng)取理賠通知單，領(lǐng)取保險(xiǎn)金。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。