1次責(zé)自己的保險(xiǎn)公司賠償嗎 ，出現(xiàn)交通事故，我方負(fù)次要責(zé)任，保險(xiǎn)公司賠償70%或者60%

2，交強(qiáng)險(xiǎn)是首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行次責(zé)自己的保險(xiǎn)公司賠償嗎 的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定，但是不同次責(zé)自己的保險(xiǎn)公司賠償嗎 的汽車(chē)型號(hào)，它的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格不同，主要影響因素是汽車(chē)座位數(shù)。交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償也是全國(guó)統(tǒng)一，如果雙方都購(gòu)買(mǎi)次責(zé)自己的保險(xiǎn)公司賠償嗎 了商業(yè)險(xiǎn)，在交強(qiáng)險(xiǎn)不能完全賠付對(duì)方的情況下，商業(yè)險(xiǎn)可以支付剩余的部分。

3，在交通事故中，負(fù)次要責(zé)任，在交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任，交警通常給出具體比例，比如三七，四六等。

4，當(dāng)有責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1.8萬(wàn)，三方死亡傷殘最高賠償18萬(wàn)。當(dāng)無(wú)責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1800元，三方死亡傷殘最高賠償1.8萬(wàn)。

拓展資料

公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，并沒(méi)有規(guī)定具體的比例。

1、第一種是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任次責(zé)自己的保險(xiǎn)公司賠償嗎 ：

(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

2、第二種是機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無(wú)責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

在現(xiàn)實(shí)生活中交通事故是非常頻繁次責(zé)自己的保險(xiǎn)公司賠償嗎 的次責(zé)自己的保險(xiǎn)公司賠償嗎 ，每一次事故都是要進(jìn)行責(zé)任劃分的次責(zé)自己的保險(xiǎn)公司賠償嗎 ，這樣才能更好的處理。當(dāng)然不同的情況中，事故的責(zé)任劃分情況也是不一樣的，如果在事故中我們被判次責(zé)，那么我們就需要承擔(dān)指責(zé)事故的次要損失也就是整個(gè)損失的30% ，而對(duì)方主要責(zé)任就要承擔(dān)剩下的那部分。當(dāng)然在這種情況下我們需要報(bào)雙方的保險(xiǎn)，并且由雙方保險(xiǎn)公司來(lái)進(jìn)行定損并對(duì)于損失達(dá)成一致。所以我們一定要關(guān)注這個(gè)流程，不要因此而造成一些不必要的損失影響我們的維修進(jìn)度。其實(shí)這種情況在現(xiàn)實(shí)生活中還是比較多見(jiàn)的，自然也有很多人因此產(chǎn)生一些不必要的爭(zhēng)議。那么對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，我們到底該怎么做呢次責(zé)自己的保險(xiǎn)公司賠償嗎 ？下面我們一起來(lái)簡(jiǎn)單了解一下。

首先是，我們可以咨詢保險(xiǎn)公司。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)既然我們要選擇保險(xiǎn)公司的服務(wù)，那么自然保險(xiǎn)公司叫保障我們整個(gè)服務(wù)流程的進(jìn)行。在這部分中我們有任何的問(wèn)題都是可以向他們進(jìn)行咨詢的，畢竟他們才是最專(zhuān)業(yè)的人，所以也能夠更加清楚的了解相關(guān)流程。

其次，把車(chē)子交給4s店。在現(xiàn)實(shí)生活中有各種各樣的汽車(chē)四s店，當(dāng)我們發(fā)生交通事故的時(shí)候他們自然也會(huì)聯(lián)系我們維修事宜，所以我們可以選擇把車(chē)子交給他們，由他們來(lái)負(fù)責(zé)我們車(chē)輛的維修工作，因?yàn)樗麄儽容^專(zhuān)業(yè)，所以我們可以什么事都不用管，他們會(huì)全部幫我們搞定。

希望大家能夠引起重視，畢竟這個(gè)東西對(duì)于我們來(lái)說(shuō)都是很常見(jiàn)的問(wèn)題。如果我們能夠知道如何正確去處理，我們就可以很好的解決這些問(wèn)題，也能夠減少一些不必要的影響和不必要的損失。

主責(zé)和次責(zé)保險(xiǎn)公司怎么理賠。

在發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故后次責(zé)自己的保險(xiǎn)公司賠償嗎 ，無(wú)論駕駛?cè)耸侵髫?zé)還是次責(zé)，保險(xiǎn)公司都只在其限額內(nèi)進(jìn)行理賠，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條次責(zé)自己的保險(xiǎn)公司賠償嗎 ：機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任次責(zé)自己的保險(xiǎn)公司賠償嗎 ：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

賠付方法如下：

雙方先各算出損失金額次責(zé)自己的保險(xiǎn)公司賠償嗎 ，主責(zé)一方，先使用自己次責(zé)自己的保險(xiǎn)公司賠償嗎 的交強(qiáng)險(xiǎn)金額（2000元）賠付，剩余金額的70%由自己的保險(xiǎn)公司買(mǎi)單墊付，其余的金額由次責(zé)一方向其投保保險(xiǎn)公司索賠；

對(duì)于次責(zé)一方來(lái)說(shuō)，先使用自己的交強(qiáng)險(xiǎn)金額（2000元）賠付對(duì)方，對(duì)方剩余金額的30%由自己的保險(xiǎn)公司買(mǎi)單墊付，其余的金額由次責(zé)一方向其投保保險(xiǎn)公司索賠。

拓展資料：

一、交通事故損害賠償計(jì)算方法如下：

1、按交通法規(guī)定，交通事故賠償先由機(jī)動(dòng)車(chē)在交強(qiáng)險(xiǎn)分項(xiàng)賠償責(zé)任額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失。被保險(xiǎn)人事故中有責(zé)任的賠償額度為：死亡傷殘11萬(wàn)元、醫(yī)療費(fèi)用1萬(wàn)元、財(cái)產(chǎn)損失2000元;

2、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償完畢后如仍有不足部分再根據(jù)責(zé)任劃分各自由商業(yè)險(xiǎn)或自行承擔(dān);

3、事故中如有一方是非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人時(shí)，減輕其不足部分的賠償責(zé)任10%左右，即同等責(zé)任機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)不足部分的60%，非機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)40%，以此類(lèi)推;

4、如果事故雙方均為非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人，直接按責(zé)任比例分擔(dān)就行。

二、交通事故主次責(zé)任賠償比例

1、第一種是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，

由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

2、第二種是機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無(wú)責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。