; 非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任認(rèn)定：按照現(xiàn)在社會(huì)的思想趨勢(shì)就是誰(shuí)違規(guī)誰(shuí)承擔(dān)主要責(zé)任非機(jī)動(dòng)車次責(zé)機(jī)動(dòng)車主責(zé) ，并不是所謂的“弱勢(shì)群體”占據(jù)優(yōu)勢(shì)非機(jī)動(dòng)車次責(zé)機(jī)動(dòng)車主責(zé) ，以前是機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車相撞非機(jī)動(dòng)車次責(zé)機(jī)動(dòng)車主責(zé) ，法官和交警多少會(huì)有點(diǎn)偏向非機(jī)動(dòng)車一方，因?yàn)榘l(fā)生事故時(shí)，往往是沒(méi)有車身防護(hù)外殼的、非機(jī)動(dòng)車一方場(chǎng)面更慘烈，更令人心痛不忍。

按照《道路交通法》里面規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)(即交強(qiáng)險(xiǎn))予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。如：

1、機(jī)動(dòng)車不守交規(guī)，超速、闖紅燈、逆行等，與正常行駛的非機(jī)動(dòng)車相撞，那么機(jī)動(dòng)車負(fù)全部責(zé)任。

2、機(jī)動(dòng)車正常行駛的，非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆行、超速等，兩者相撞，非機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任，但出于人道主義，法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車仍然要承擔(dān)10%以下賠償責(zé)任。

3、雙方都有過(guò)錯(cuò)的，交警有權(quán)判罰雙方各承擔(dān)五成責(zé)任，如果非機(jī)動(dòng)車一方更加嚴(yán)重的，可能按照四、六成責(zé)任進(jìn)行劃分承擔(dān)。

(二)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車主責(zé)機(jī)動(dòng)車次責(zé),即使機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)非機(jī)動(dòng)車次責(zé)機(jī)動(dòng)車主責(zé) ，也要賠償10%，如果是次要責(zé)任，那么要負(fù)擔(dān)全部損失非機(jī)動(dòng)車次責(zé)機(jī)動(dòng)車主責(zé) 的30%-40%。由交管局決定吧。注意全部損失是非機(jī)動(dòng)車次責(zé)機(jī)動(dòng)車主責(zé) 你和對(duì)方損失的總合。 一般情況下，主要責(zé)任70%，次要責(zé)任30% 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生 交通事故 造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：（—）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的；按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、 法規(guī) ，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

法律分析非機(jī)動(dòng)車次責(zé)機(jī)動(dòng)車主責(zé) ：交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任賠償規(guī)定如下：1、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車次責(zé)機(jī)動(dòng)車主責(zé) 的非機(jī)動(dòng)車次責(zé)機(jī)動(dòng)車主責(zé) ，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失，死亡傷殘11萬(wàn)、醫(yī)療費(fèi)1萬(wàn)元、財(cái)產(chǎn)2000元非機(jī)動(dòng)車次責(zé)機(jī)動(dòng)車主責(zé) ；不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān)；2、事故一方為機(jī)動(dòng)車，一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔(dān)；3、雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔(dān)。保險(xiǎn)賠償方式如下：交強(qiáng)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)損失，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分損失，商業(yè)車損險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車輛損失，商業(yè)車上人員險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車上人員受傷損失。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故非機(jī)動(dòng)車次責(zé)機(jī)動(dòng)車主責(zé) 的非機(jī)動(dòng)車次責(zé)機(jī)動(dòng)車主責(zé) ，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。