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高鐵晚點(diǎn)退票有補(bǔ)償嗎

在線問法 時間: 2024.01.14
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高鐵晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)2022?高鐵晚點(diǎn)40分鐘賠錢

; 目前在我國關(guān)于高鐵晚點(diǎn)是沒有什么具體高鐵晚點(diǎn)退票有補(bǔ)償嗎 的賠償標(biāo)準(zhǔn)的高鐵晚點(diǎn)退票有補(bǔ)償嗎 ,運(yùn)氣好的會有一些面包、水什么的作為補(bǔ)償高鐵晚點(diǎn)退票有補(bǔ)償嗎 ,運(yùn)氣不好的啥補(bǔ)償都不會有。至于賠錢,是不可能的。有不少人對高鐵晚點(diǎn)提出訴訟,但是均因“于法無據(jù)”被駁回高鐵晚點(diǎn)退票有補(bǔ)償嗎 了。

雖然在《民法典》第八百二十條有提到由于高鐵晚點(diǎn)造成旅客損失的,除不可歸則于承運(yùn)人的情況之外,承運(yùn)人(高鐵方)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,大部分經(jīng)歷過高鐵晚點(diǎn)的乘客均表示,對于高鐵晚點(diǎn),無論是不可抗力因素導(dǎo)致的,還是屬于鐵路部門責(zé)任的,都未曾得到任何的補(bǔ)償。

這難道“晚點(diǎn)不賠償”已成“行業(yè)慣例”高鐵晚點(diǎn)退票有補(bǔ)償嗎 ?希望有關(guān)部門能建立全國統(tǒng)一的列車晚點(diǎn)“賠償標(biāo)準(zhǔn)”,以維護(hù)更多乘客的權(quán)益。

《民法典》第八百二十條規(guī)定:承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時間、班次和座位號運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的,應(yīng)當(dāng)及時告知和提醒旅客,采取必要的安置措施,并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客損失的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。

高鐵晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020

高鐵延誤屬于合同違約高鐵晚點(diǎn)退票有補(bǔ)償嗎 的行為高鐵晚點(diǎn)退票有補(bǔ)償嗎 ,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)違約責(zé)任高鐵晚點(diǎn)退票有補(bǔ)償嗎 ,賠償旅客因此造成的實(shí)際損失。如果損失無法確定,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一個比較合理的固定數(shù)額。但要注意的是,因不可歸責(zé)于承運(yùn)人的原因?qū)е卵诱`的,承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)《民法典》第八百一十一條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。第八百二十條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時間、班次和座位號運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的,應(yīng)當(dāng)及時告知和提醒旅客,采取必要的安置措施,并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客損失的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。

高鐵退票費(fèi)為20%,那么,為何延遲、取消發(fā)車卻沒賠償?

因?yàn)榭蛻敉似币皇掷m(xù)費(fèi)高鐵晚點(diǎn)退票有補(bǔ)償嗎 ,高鐵晚點(diǎn)取消也應(yīng)該有賠償。高鐵高鐵晚點(diǎn)退票有補(bǔ)償嗎 的退票費(fèi),我長期受不了。八天以上退票不收費(fèi),20小時以內(nèi)退票收20%,簡直離譜。然后每次高鐵晚點(diǎn)或者取消發(fā)車都沒有賠償,只有簡單的全額退款。如果因?yàn)椴豢煽沽?dǎo)致起飛延誤或取消,我可以理解。但如果沒有,高鐵應(yīng)該承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任,對受此決定影響的客戶進(jìn)行一定的補(bǔ)償。

畢竟很多常年坐高鐵的人都是出差,高鐵發(fā)車的延誤或取消對高鐵晚點(diǎn)退票有補(bǔ)償嗎 他們的影響很大。不能說沒有補(bǔ)償。上海鐵路局工作人員明確告訴記者,這套所謂的招數(shù),每到鐵路客流高峰都會傳一次,但不可行。根據(jù)2017年春運(yùn)搶票退票費(fèi)規(guī)定,對所有在春運(yùn)搶票1月13日至2月21日之間改簽的旅客,收取票價20%的退票費(fèi)。

個人認(rèn)為高鐵應(yīng)該延誤取消出發(fā)賠償,因?yàn)樨?zé)任是雙向的,責(zé)任不能完全由客戶承擔(dān)。而且延誤或取消離店不是客戶的責(zé)任,客戶反而會受到影響!按照“退款提示”的方法,有智者算出了結(jié)果:那么真的不好嗎?不省錢反而會多付0.5元的退票費(fèi)。簡單粗暴的算了吧!我個人認(rèn)為,對于這部分客戶,高鐵應(yīng)該先給這部分客戶安排另一趟列車,不能影響高鐵晚點(diǎn)退票有補(bǔ)償嗎 他們的正常出行。

其次,應(yīng)該給這些客戶下次購票優(yōu)惠或者免除現(xiàn)在的高鐵票。最后,如果客戶因此受到較大影響,高鐵官方要賠償客戶造成的損失,并出具一定的證明(主要針對專業(yè)人士)。當(dāng)然,以上內(nèi)容僅適用于因不可抗力導(dǎo)致的高鐵延誤和發(fā)車取消??偟膩碚f,我個人認(rèn)為高鐵應(yīng)該延誤取消出發(fā)補(bǔ)償,因?yàn)檫@是高鐵的錯,造成的損失應(yīng)該由高鐵官方承擔(dān),而不是散客。

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有粉絲問,河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險公司栽培嗎?這種情況首先要看責(zé)任劃分,只有機(jī)動車一方存在過錯,才會產(chǎn)出賠償責(zé)任,保險公司才會理賠。機(jī)動車三者險屬于責(zé)任險,無責(zé)任往往不予理賠。但考慮到機(jī)動車具有一定的危險性,加上大眾交通意識還不太強(qiáng),完全由機(jī)動車一方或者另一方承擔(dān)全責(zé)也不公允。所以有交強(qiáng)險,只要發(fā)生交通事故,承保了交強(qiáng)險的保險公司都要在交強(qiáng)險的賠強(qiáng)限額內(nèi)先行賠付。

北京交通事故律師-許瑞林

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6月底委托元甲,7月底拿到賠償款,這就是和解的速度!????北京房山區(qū)交通事故,傷者同等責(zé)任,通過和解談判,雙方達(dá)成和解協(xié)議,對方司機(jī)的交強(qiáng)險滿額賠付,傷者一個月拿到20萬元賠償款!

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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延慶仲裁委開庭,管轄權(quán)異議,案件實(shí)體調(diào)查,各方證據(jù)都很多,仲裁員也很認(rèn)真負(fù)責(zé),庭審持續(xù)了一天。 早上因高速發(fā)生事故害怕遲到心情忐忑,庭審結(jié)束后的落日夕陽,如此美景治愈內(nèi)心的疲憊

北京交通事故律師-許瑞林

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