騎車過(guò)斑馬線騎單車過(guò)斑馬線被撞有責(zé)任嗎 的責(zé)任劃分需由交警根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理。但過(guò)斑馬線時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行,確保安全。如果受害人騎車過(guò)斑馬線無(wú)過(guò)錯(cuò)騎單車過(guò)斑馬線被撞有責(zé)任嗎 的話騎單車過(guò)斑馬線被撞有責(zé)任嗎 ，一般由機(jī)動(dòng)車司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。受害人有過(guò)錯(cuò)的騎單車過(guò)斑馬線被撞有責(zé)任嗎 ，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車司機(jī)的責(zé)任。 《 道路交通事故 處理程序規(guī)定》第六十條第一、三款規(guī)定，公安機(jī)關(guān) 交通管理部門 應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

如今在騎單車過(guò)斑馬線被撞有責(zé)任嗎 我國(guó)的公共交通路線上行駛著各種各樣的車輛騎單車過(guò)斑馬線被撞有責(zé)任嗎 ，有公交車也有許多私家車甚至還存在著電力車以及自行車等等，當(dāng)然不同類型的車輛行駛的車道也有著嚴(yán)格的規(guī)定，一般并不會(huì)相撞。但是在轉(zhuǎn)彎和斑馬線等地方往往比較容易出現(xiàn)交通事故,那么騎自行車過(guò)斑馬線被撞如何處理?騎單車過(guò)斑馬線被撞有責(zé)任嗎 我整理了相關(guān)的內(nèi)容，希望對(duì)您有幫助。

騎自行車過(guò)斑馬線被撞如何進(jìn)行處理

需要由交警認(rèn)定責(zé)任，一般在斑馬線騎車也應(yīng)承擔(dān)一部分責(zé)任。得看路口是否有紅綠燈，自行車是否在人行橫道上，有紅綠燈如果自行車闖紅燈那就是主責(zé)，汽車司機(jī)賠償僅僅百分之10。沒有紅綠燈則撞上汽車基本主責(zé)在于汽車。

《道路交通安全法》

第七十六條 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

行人沒走斑馬線被撞責(zé)任如何認(rèn)定

一般要機(jī)動(dòng)車方負(fù)本事故的全部責(zé)任，但是對(duì)方有辦法證明行人有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。也就是說(shuō)只有證明行人有責(zé)任才能減輕機(jī)動(dòng)車的責(zé)任，無(wú)法證明的，那么只能有機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車還需盡到避讓的義務(wù)。如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取避讓措施，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)采取措施，也會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生的那么說(shuō)明行人也就存在過(guò)錯(cuò)，交警會(huì)根據(jù)過(guò)錯(cuò)來(lái)判定雙方具體的責(zé)任。 具體的責(zé)任認(rèn)定要看交警現(xiàn)場(chǎng)勘查的情況，我說(shuō)只能作為您參考的依據(jù)。

《道路交通安全法》

第六十二條 行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

實(shí)際上從以上分析，我們可以看出根據(jù)具體情況的不同，騎自行車過(guò)斑馬線被撞處理的結(jié)果也會(huì)有所不同，但是不管怎么說(shuō)，騎自行車過(guò)斑馬線本身也會(huì)承擔(dān)一定的責(zé)任，只是看該責(zé)任是否屬于造成交通事故的主要責(zé)任, 如果屬于的建議請(qǐng)聯(lián)系律師,也提供律師在線咨詢服務(wù)，歡迎您進(jìn)行法律咨詢。

@2019

這個(gè)要注意2點(diǎn)騎單車過(guò)斑馬線被撞有責(zé)任嗎 ，第一個(gè)，斑馬線有沒有信號(hào)燈，如果有信號(hào)燈的，行人也好，騎自行車也好，必須遵守信號(hào)燈，如果沒有遵守信號(hào)燈，被汽車撞騎單車過(guò)斑馬線被撞有責(zé)任嗎 了，那么，騎車人是有責(zé)任的，也可能承擔(dān)全責(zé)。第二個(gè)，斑馬線沒有信號(hào)燈的話，機(jī)動(dòng)車到斑馬線跟前，必須禮讓行人和非機(jī)動(dòng)車，如果沒有禮讓的話發(fā)生事故，那就是機(jī)動(dòng)車的全責(zé)，但是還有規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車在經(jīng)過(guò)沒有信號(hào)燈的斑馬線時(shí)，要下車推行，如果沒有下車推行，那么在事故中也要承擔(dān)一定的責(zé)任，那就是，機(jī)動(dòng)車主要責(zé)任非機(jī)動(dòng)車次要責(zé)任。

; 首先法律規(guī)定非機(jī)動(dòng)車騎車橫過(guò)斑馬線時(shí)是要下車推行的騎單車過(guò)斑馬線被撞有責(zé)任嗎 ，被撞責(zé)任劃分不一定是五五分。如果騎著車過(guò)斑馬線騎單車過(guò)斑馬線被撞有責(zé)任嗎 ，機(jī)動(dòng)車撞騎單車過(guò)斑馬線被撞有責(zé)任嗎 了你騎單車過(guò)斑馬線被撞有責(zé)任嗎 ，雙方都有過(guò)錯(cuò)，基于你違法的基礎(chǔ)上，交警可能會(huì)判機(jī)動(dòng)車主責(zé)，非機(jī)動(dòng)車次責(zé)。在斑馬線路口，機(jī)動(dòng)車要避讓行人，如果撞了人，基于行人無(wú)過(guò)錯(cuò)的情況，機(jī)動(dòng)車是全責(zé)。當(dāng)然更多的是誰(shuí)違規(guī)誰(shuí)承擔(dān)主要責(zé)任。

當(dāng)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或是行人相撞時(shí)，原則上應(yīng)該是由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任，但是如果機(jī)動(dòng)車一方能夠舉證證明非機(jī)動(dòng)車或行人有故意或重大過(guò)錯(cuò)行為，則可以免除或減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，如果雙方都沒有過(guò)錯(cuò)，則按照無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

在橫過(guò)斑馬線時(shí)遵守交通規(guī)則是保護(hù)自己最可行的辦法，如果因?yàn)檫`法而造成重大交通事故或重大傷亡的，不僅要進(jìn)行罰款及賠償，還可能要承擔(dān)刑事責(zé)任。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)確定當(dāng)事人的責(zé)任。在交通事故上不要存在僥幸心理，隨著路面高清監(jiān)控設(shè)備的普及，有關(guān)電動(dòng)車自行車的事故判定近年來(lái)一改“照顧弱勢(shì)”、法外容情的事故處理措施，也就是說(shuō)因電動(dòng)車違規(guī)騎行導(dǎo)致發(fā)生交通事故時(shí)，電動(dòng)車可能要承擔(dān)相應(yīng)的主要責(zé)任。