騎車過斑馬線騎單車過斑馬線被撞有責(zé)任嗎 的責(zé)任劃分需由交警根據(jù)實際情況進(jìn)行處理。但過斑馬線時應(yīng)當(dāng)減速慢行,確保安全。如果受害人騎車過斑馬線無過錯騎單車過斑馬線被撞有責(zé)任嗎 的話騎單車過斑馬線被撞有責(zé)任嗎 ，一般由機(jī)動車司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。受害人有過錯的騎單車過斑馬線被撞有責(zé)任嗎 ，可以適當(dāng)減輕機(jī)動車司機(jī)的責(zé)任。 《 道路交通事故 處理程序規(guī)定》第六十條第一、三款規(guī)定，公安機(jī)關(guān) 交通管理部門 應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

如今在騎單車過斑馬線被撞有責(zé)任嗎 我國的公共交通路線上行駛著各種各樣的車輛騎單車過斑馬線被撞有責(zé)任嗎 ，有公交車也有許多私家車甚至還存在著電力車以及自行車等等，當(dāng)然不同類型的車輛行駛的車道也有著嚴(yán)格的規(guī)定，一般并不會相撞。但是在轉(zhuǎn)彎和斑馬線等地方往往比較容易出現(xiàn)交通事故,那么騎自行車過斑馬線被撞如何處理?騎單車過斑馬線被撞有責(zé)任嗎 我整理了相關(guān)的內(nèi)容，希望對您有幫助。

騎自行車過斑馬線被撞如何進(jìn)行處理

需要由交警認(rèn)定責(zé)任，一般在斑馬線騎車也應(yīng)承擔(dān)一部分責(zé)任。得看路口是否有紅綠燈，自行車是否在人行橫道上，有紅綠燈如果自行車闖紅燈那就是主責(zé)，汽車司機(jī)賠償僅僅百分之10。沒有紅綠燈則撞上汽車基本主責(zé)在于汽車。

《道路交通安全法》

第七十六條 機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

行人沒走斑馬線被撞責(zé)任如何認(rèn)定

一般要機(jī)動車方負(fù)本事故的全部責(zé)任，但是對方有辦法證明行人有過錯的，可以減輕機(jī)動車方的責(zé)任。也就是說只有證明行人有責(zé)任才能減輕機(jī)動車的責(zé)任，無法證明的，那么只能有機(jī)動車方承擔(dān)。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規(guī)定機(jī)動車還需盡到避讓的義務(wù)。如果機(jī)動車已經(jīng)采取避讓措施，根據(jù)現(xiàn)場情況及時采取措施，也會導(dǎo)致事故發(fā)生的那么說明行人也就存在過錯，交警會根據(jù)過錯來判定雙方具體的責(zé)任。 具體的責(zé)任認(rèn)定要看交警現(xiàn)場勘查的情況，我說只能作為您參考的依據(jù)。

《道路交通安全法》

第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。

實際上從以上分析，我們可以看出根據(jù)具體情況的不同，騎自行車過斑馬線被撞處理的結(jié)果也會有所不同，但是不管怎么說，騎自行車過斑馬線本身也會承擔(dān)一定的責(zé)任，只是看該責(zé)任是否屬于造成交通事故的主要責(zé)任, 如果屬于的建議請聯(lián)系律師,也提供律師在線咨詢服務(wù)，歡迎您進(jìn)行法律咨詢。

@2019

這個要注意2點(diǎn)騎單車過斑馬線被撞有責(zé)任嗎 ，第一個，斑馬線有沒有信號燈，如果有信號燈的，行人也好，騎自行車也好，必須遵守信號燈，如果沒有遵守信號燈，被汽車撞騎單車過斑馬線被撞有責(zé)任嗎 了，那么，騎車人是有責(zé)任的，也可能承擔(dān)全責(zé)。第二個，斑馬線沒有信號燈的話，機(jī)動車到斑馬線跟前，必須禮讓行人和非機(jī)動車，如果沒有禮讓的話發(fā)生事故，那就是機(jī)動車的全責(zé)，但是還有規(guī)定，非機(jī)動車在經(jīng)過沒有信號燈的斑馬線時，要下車推行，如果沒有下車推行，那么在事故中也要承擔(dān)一定的責(zé)任，那就是，機(jī)動車主要責(zé)任非機(jī)動車次要責(zé)任。

; 首先法律規(guī)定非機(jī)動車騎車橫過斑馬線時是要下車推行的騎單車過斑馬線被撞有責(zé)任嗎 ，被撞責(zé)任劃分不一定是五五分。如果騎著車過斑馬線騎單車過斑馬線被撞有責(zé)任嗎 ，機(jī)動車撞騎單車過斑馬線被撞有責(zé)任嗎 了你騎單車過斑馬線被撞有責(zé)任嗎 ，雙方都有過錯，基于你違法的基礎(chǔ)上，交警可能會判機(jī)動車主責(zé)，非機(jī)動車次責(zé)。在斑馬線路口，機(jī)動車要避讓行人，如果撞了人，基于行人無過錯的情況，機(jī)動車是全責(zé)。當(dāng)然更多的是誰違規(guī)誰承擔(dān)主要責(zé)任。

當(dāng)機(jī)動車與非機(jī)動車或是行人相撞時，原則上應(yīng)該是由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任，但是如果機(jī)動車一方能夠舉證證明非機(jī)動車或行人有故意或重大過錯行為，則可以免除或減輕機(jī)動車一方的責(zé)任，如果雙方都沒有過錯，則按照無過錯責(zé)任原則由機(jī)動車一方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

在橫過斑馬線時遵守交通規(guī)則是保護(hù)自己最可行的辦法，如果因為違法而造成重大交通事故或重大傷亡的，不僅要進(jìn)行罰款及賠償，還可能要承擔(dān)刑事責(zé)任。

《道路交通安全法實施條例》第九十一條根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)確定當(dāng)事人的責(zé)任。在交通事故上不要存在僥幸心理，隨著路面高清監(jiān)控設(shè)備的普及，有關(guān)電動車自行車的事故判定近年來一改“照顧弱勢”、法外容情的事故處理措施，也就是說因電動車違規(guī)騎行導(dǎo)致發(fā)生交通事故時，電動車可能要承擔(dān)相應(yīng)的主要責(zé)任。