行人過路口時有無在人行道(斑馬線)上行走撞死闖紅燈人賠償標(biāo)準(zhǔn) ，機動車闖紅燈致其死亡撞死闖紅燈人賠償標(biāo)準(zhǔn) 的，機動車負(fù)全責(zé);機動車雖采取撞死闖紅燈人賠償標(biāo)準(zhǔn) 了避讓措施，但仍致闖紅燈行人死亡撞死闖紅燈人賠償標(biāo)準(zhǔn) 的，有證據(jù)證明屬行人過錯的，可適當(dāng)減輕責(zé)任，由交警現(xiàn)場認(rèn)定雙方責(zé)任;行人闖紅燈，走入機動車道內(nèi)(沒走斑馬線)，而且機動車沒有超速、違規(guī)超車、違規(guī)變道等違法行為，正常行駛致行人死亡的，負(fù)10%的人道賠償。

機動車不負(fù)刑事責(zé)任?！缎谭ā芬?guī)定，交通事故致一人死亡，負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪。本案中，機動車沒有過錯，在交通事故中沒有責(zé)任，因此，不構(gòu)成交通肇事罪，不用負(fù)刑事責(zé)任。由于法律的特殊規(guī)定，機動車負(fù)不超過10%的民事賠償責(zé)任。《道路交通安全法》第76條規(guī)定:機動車和行人發(fā)生交通事故，機動車沒有過錯的，機動車承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。這是法律的特殊規(guī)定，是基于保護(hù)弱者原則和人道主義考慮的。

人行橫道線是行人在過馬路時須在這個區(qū)塊內(nèi)行進(jìn)，比如沒有紅綠燈的地方，在人行橫道線內(nèi)被闖與線外被闖責(zé)任就不一樣了，如果有紅綠燈的地方當(dāng)綠燈亮?xí)r才可行走而非只要有斑馬線就可想走就走，因此這種行人闖紅燈的行為并不因走斑馬線而沒有責(zé)任，根據(jù)交通法規(guī)行人的責(zé)任為一半，而機動車因沒有及時避讓行人也要負(fù)一半責(zé)任，因為交通法明確規(guī)定機動車行進(jìn)至人行橫線時要減速、停車避讓行人，如果無交通信號燈則機動車全責(zé)。

中國的交通法規(guī)，永遠(yuǎn)都是“人命大于天，行人永遠(yuǎn)是弱者”。這個問題問得比較常規(guī)：行人闖紅燈被正常行駛的機動車撞死了，嚴(yán)格意義上來說：機動車必須負(fù)全責(zé)。人行橫道是行人的生命線道。在任何情況下，機動車都必須減速，甚至停車。

一個很現(xiàn)實的問題引起了大家的爭議撞死闖紅燈人賠償標(biāo)準(zhǔn) ，就是有人提出，開車撞死一個闖紅燈的人要賠錢嗎撞死闖紅燈人賠償標(biāo)準(zhǔn) ？于是人們是各抒己見啊。有些說應(yīng)該補償啊，有些說，不該負(fù)責(zé)。到底咋辦？

需要賠錢，但是賠的不多

舉例說，如果你駕駛時是正常綠燈，無超速無酒駕無違規(guī)，行人選用“鬼探頭”或許“高速奔馳”的方法橫穿，導(dǎo)致你撞死了撞死闖紅燈人賠償標(biāo)準(zhǔn) 他，這樣的事故其實行人付全責(zé)。但交通法規(guī)則，這時候你也要承擔(dān)不超越10%的“補償”，但是可以穩(wěn)妥賠。

現(xiàn)在，開車闖紅燈的處罰是扣分加罰款。如果汽車按規(guī)定行駛，撞到行人或非機動車闖紅燈，要負(fù)責(zé)任嗎？或者說要賠錢嗎？

法律是如何規(guī)定的？

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由責(zé)任方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自的過錯比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機動車與非機動車駕駛員、行人之間發(fā)生交通事故的，非機動車駕駛員或者行人無過錯的，由機動車當(dāng)事人承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)表明非機動車輛駕駛員或者行人有過錯的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車當(dāng)事人的責(zé)任；未有過錯的，賠償責(zé)任不得超過百分之十。交通事故的損失是由非機動車駕駛員和行人故意與機動車相撞造成的，機動車不承擔(dān)賠償責(zé)任。

最后撞死闖紅燈人賠償標(biāo)準(zhǔn) 我想說：最重要的是要遵守交通規(guī)則，馬路的原有車流量就挺多，如果這時也闖紅燈，那是對自己生命的極其不負(fù)責(zé)任。當(dāng)然，對于闖紅燈的行人，應(yīng)有更嚴(yán)厲的懲罰。

行人闖紅燈而被高速行駛的車輛撞傷的撞死闖紅燈人賠償標(biāo)準(zhǔn) ，那么由于是行人違法在先，需要承擔(dān)主要的責(zé)任，而機動車若沒有過錯則承擔(dān)次要的責(zé)任。

一、闖紅燈被車撞如何賠償

闖紅燈被車撞的，要看雙方的責(zé)任大小，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

闖紅燈被車撞如何賠償

二、闖紅燈會構(gòu)成犯罪嗎

1、必須有違反交通運輸管理法規(guī)的行為在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規(guī)的行為，這生交通事故的原因，也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)。

2、必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。也就是說如果行為人違反了交通運輸管理法規(guī)，例如闖紅燈，但如未造成上述法定嚴(yán)重后果的，不構(gòu)成交通肇事罪。

3、嚴(yán)重后果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關(guān)系。比如說雖然行為人有違章闖紅燈的行為，但未造成嚴(yán)重后果，而且造成嚴(yán)重后果在時間上與違章行為存在先行后續(xù)關(guān)系，則不構(gòu)成交通肇事罪。

并不是闖紅燈發(fā)生交通事故就會構(gòu)成犯罪，闖紅燈發(fā)生交通事故，而且構(gòu)成嚴(yán)重后果的話，那么肇事方有可能涉嫌交通肇事罪，構(gòu)成嚴(yán)重后果通常是指：

1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。

2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。

3、造成公共財產(chǎn)或者撞死闖紅燈人賠償標(biāo)準(zhǔn) 他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

三、行人闖紅燈的危害。

一般來說，只有車流量較多，行人密集的地方才有紅綠燈，所以，行人闖紅燈的話，會使自己的生命安全受到巨大的威脅，同時對他人和社會也會產(chǎn)生一定的危害。

1、對于行為人自身的危害。行人闖紅燈本身是一件極其危險的事情，雖然只有短短的十幾秒或者幾秒鐘，但是很可能被突然行駛過來的車輛撞傷甚至出現(xiàn)生命危險。

2、對正常行駛的車輛以及車輛的駕駛者的危害。雖然說正常行駛的車輛在人行道時會適當(dāng)降速，但是對于突然闖紅燈的人是沒有辦法預(yù)料的，因此很可能手忙腳亂，錯將油門當(dāng)剎車踩，從而對行人和自己都造成傷害。

3、對社會的危害。行人闖紅燈的行為，本身就違反了道路交通安全法，是對社會秩序的一種破壞。而且，突然的闖紅燈可能會導(dǎo)致車輛的急剎車，這樣就會使得很多車輛出現(xiàn)連撞，或者翻倒的情況，還可能會引發(fā)交通事故，影響正常的道路交通，破壞交通秩序。

根據(jù)法律規(guī)定可以得知，闖紅燈被車撞的，要看雙方的責(zé)任大小，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

法律依據(jù)：《道路交通安全法》第三??條規(guī)定：“車輛、??應(yīng)當(dāng)按照交通信號通?；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通?；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通??！?/p>

《道路交通安全法》第四?七條規(guī)定：“機動車?經(jīng)??橫道時，應(yīng)當(dāng)減速?駛；遇??正在通過??橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓?。機動車?經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇??橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！?/p>

《道路交通安全法》第六??條規(guī)定：“??通過路?或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)???橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的??橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指?通?；通過沒有交通信號燈、??橫道的路?，或者在沒有過街設(shè)施的路

法律分析撞死闖紅燈人賠償標(biāo)準(zhǔn) ：行人闖紅燈被撞死誰撞死闖紅燈人賠償標(biāo)準(zhǔn) 的責(zé)任：1、無證據(jù)證明行人闖紅燈撞死闖紅燈人賠償標(biāo)準(zhǔn) ，且事故位置在人行橫道線上。機動車全責(zé)，行人無責(zé)。2、無證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機動車主責(zé)，行人次責(zé)。3、有證據(jù)證明(路口有攝像頭，或者第三方人證)行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機動車道上，而司機未加注意。機動車主責(zé)，行人次責(zé)。4、有證據(jù)證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機動車道，機動車急剎車都無法避免事故。機動車次責(zé)，行人主責(zé)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施過有交通信號燈撞死闖紅燈人賠償標(biāo)準(zhǔn) 的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。