在 交通事故 發(fā)生后，由于交通強(qiáng)制保險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)能賠付精神損失費(fèi) 的保險(xiǎn)限額只有12萬2千元，而且這12萬余元還有1萬元商業(yè)險(xiǎn)能賠付精神損失費(fèi) 的醫(yī)藥費(fèi)和2千元的財(cái)產(chǎn)損失限額，因此 傷殘 或者 死亡賠償金 、精神撫慰金、誤工費(fèi)等的賠償限額就只有11萬元。如此一來，如果受害人死亡或者傷殘級別比較高的情況下，這11萬元明顯不足以賠償全部的損失，就需要在商業(yè)保險(xiǎn)中另行予以賠付。而現(xiàn)行的商業(yè)第三者保險(xiǎn)是不賠償 精神損失費(fèi) 的，如果這部分的精神損失費(fèi)在 交強(qiáng)險(xiǎn) 中未予賠償?shù)脑?，那么將?dǎo)致受害人的精神損失費(fèi)在交強(qiáng)險(xiǎn)中賠不上，到商業(yè)險(xiǎn)中不能賠的情況。 《最高人民法院關(guān)于 國家賠償 司法解釋(11-20)》第二十一條 多輛機(jī)動車發(fā)生交通事故造成第三人損害，損失超出各 機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn) 責(zé)任限額之和的，由各保險(xiǎn)公司在各自責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任;損失未超出各機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之和，當(dāng)事人請求由各保險(xiǎn)公司按照其責(zé)任限額與責(zé)任限額之和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。 依法分別投保交強(qiáng)險(xiǎn)的牽引車和掛車連接使用時發(fā)生交通事故造成第三人損害，當(dāng)事人請求由各保險(xiǎn)公司在各自的責(zé)任限額范圍內(nèi)平均賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。 多輛機(jī)動車發(fā)生交通事故造成第三人損害，其中部分機(jī)動車未投保交強(qiáng)險(xiǎn)，當(dāng)事人請求先由已承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。保險(xiǎn)公司就超出其應(yīng)承擔(dān)的部分向未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的投保義務(wù)人或者侵權(quán)人行使追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持。

在各大保險(xiǎn)公司商業(yè)險(xiǎn)能賠付精神損失費(fèi) 的保險(xiǎn)條款中,精神損失費(fèi)的賠償屬于商業(yè)險(xiǎn)除外責(zé)任,因?yàn)闆]有法律條文,這成為了行業(yè)慣例。也就是說,保險(xiǎn)公司可以依照與投保人簽訂的保險(xiǎn)合同的內(nèi)容,拒絕為精神損失費(fèi)用作出賠償。但是各地方法院對精神損失賠償?shù)呐卸ú灰?據(jù)了解,上海市統(tǒng)一采用尊重當(dāng)事人意識自治的原則,即尊重保險(xiǎn)公司與投保人簽訂的保險(xiǎn)合同內(nèi)容,將精神損失視為除外責(zé)任,必須由投保人自理。而江蘇等省份,則對于精神損失的費(fèi)用賠償,一律判保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用。

交強(qiáng)險(xiǎn)可賠精神損失費(fèi)

目前并不是所有的精神損失都不在保險(xiǎn)公司的理賠范圍內(nèi),據(jù)了解,從交強(qiáng)險(xiǎn)條款的責(zé)任范圍來看,并沒有將精神損失明確排除在賠償范圍內(nèi)。也就是說,從法律規(guī)定上,消費(fèi)者可以向交強(qiáng)險(xiǎn)投保的保險(xiǎn)公司索賠精神損失費(fèi)。

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交通事故發(fā)生后商業(yè)險(xiǎn)能賠付精神損失費(fèi) ，由于交通強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)限額只有12、2萬元商業(yè)險(xiǎn)能賠付精神損失費(fèi) ，而且這12萬元以上還有1萬元的醫(yī)療費(fèi)用和2000元的財(cái)產(chǎn)損失限額，傷殘或死亡賠償金、精神撫慰金、誤工費(fèi)的賠償限額只有11萬元。這樣，如果受害人死亡或傷殘水平相對較高，這11萬元顯然不足以賠償全部損失，需要在商業(yè)保險(xiǎn)中單獨(dú)賠償。但目前的商業(yè)第三方保險(xiǎn)不賠償精神損害賠償。如果這部分精神損害賠償金在強(qiáng)制保險(xiǎn)中沒有得到賠償，受害人的精神損害賠償金將在強(qiáng)制保險(xiǎn)中得不到賠償，在商業(yè)保險(xiǎn)中得不到賠償?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于國家賠償司法解釋(11-20)》 第二十一條多輛機(jī)動車發(fā)生交通事故造成第三人損害，損失超出各機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之和的，由各保險(xiǎn)公司在各自責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任;損失未超出各機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之和，當(dāng)事人請求由各保險(xiǎn)公司按照其責(zé)任限額與責(zé)任限額之和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。依法分別投保交強(qiáng)險(xiǎn)的牽引車和掛車連接使用時發(fā)生交通事故造成第三人損害，當(dāng)事人請求由各保險(xiǎn)公司在各自的責(zé)任限額范圍內(nèi)平均賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。多輛機(jī)動車發(fā)生交通事故造成第三人損害，其中部分機(jī)動車未投保交強(qiáng)險(xiǎn)，當(dāng)事人請求先由已承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。保險(xiǎn)公司就超出其應(yīng)承擔(dān)的部分向未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的投保義務(wù)人或者侵權(quán)人行使追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持。