; 交通事故環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 的責(zé)任劃分主要分為以下8種情況環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 ，下圖就是交通事故責(zé)任劃分環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 的圖解。

▲如上圖所示的八種交通事故情形環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 ，交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 ：

一、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任，即A車全責(zé)；

二、變更車道時，未讓正在該車道內(nèi)行駛的車先行的，均為變更車道的車輛負(fù)責(zé)，即A車全責(zé)；

三、通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的路口，未讓交通標(biāo)志及交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的，A車全責(zé)；

四、通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的交叉路口，在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，均為A車全責(zé)；

五、通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉(zhuǎn)彎未讓直行車先行的，均為A車全責(zé)；

六、通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)車輛未讓左轉(zhuǎn)車輛的，均由右轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)責(zé)任，即A車全責(zé)；

七、綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的直行車先行的，均由轉(zhuǎn)彎車承擔(dān)責(zé)任，即A車全責(zé)。

八、在沒有中心隔離設(shè)施或沒有中心線的道路上會車，有障礙的一方未讓無障礙地一方先行的，全責(zé)，即A車全責(zé)。

在環(huán)島上行駛環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 ，出現(xiàn)交通事故后認(rèn)定責(zé)任原則如下： 1、根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 他方無責(zé)任。 2、根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：(二)準(zhǔn)備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行；第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；(三)轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行；(四)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

環(huán)島交通事故責(zé)任劃分環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 的規(guī)定 在環(huán)島上行駛環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 ，出現(xiàn)交通事故后認(rèn)定責(zé)任劃分原則如下： (一)根據(jù)《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》 第四十六條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (1)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任; (2)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (3)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通 意外事故 的，各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。 (二)根據(jù)《 道路交通安全法實施條例 》的有關(guān)規(guī)定： 第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行： 準(zhǔn)備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行; 第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 了遵守第五十一條規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： (1)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行; (2)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行; (3)轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行; (4)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。 綜上所述，就是關(guān)于 環(huán)島交通事故責(zé)任劃分 的具體介紹。

; 對于環(huán)島環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 的事故責(zé)任判定要看交警對事故現(xiàn)場作出的判定，通常在環(huán)島的行駛規(guī)則是在環(huán)島內(nèi)的車輛有優(yōu)先通行權(quán)利，外面進入環(huán)島內(nèi)的要禮讓在環(huán)島內(nèi)要駛出環(huán)島外的。如果沒有禮讓的情況下發(fā)生交通事故，是進入環(huán)島內(nèi)的車主要承擔(dān)主要責(zé)任。

不過在具體的交通道路上，也不是說在環(huán)島內(nèi)的車輛就可以為所欲為行駛，如果在環(huán)島內(nèi)的車輛有違章行為，而導(dǎo)致進入環(huán)島內(nèi)的車輛撞到，例如在環(huán)島內(nèi)隨意變道的車輛使得在進入環(huán)島內(nèi)的車輛撞上時，就是需要交警作出責(zé)任判定，同時交警出具事故認(rèn)定書。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十一條：機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 ；

(二)準(zhǔn)備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 ；

(三)向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；

(四)遇放行信號時，依次通過；

(五)遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

交通事故責(zé)任認(rèn)定是怎樣環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 的?公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來確定當(dāng)事人的事故責(zé)任。下面是的環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 我整理的交通事故責(zé)任認(rèn)定圖解，供您參考。

交通事故責(zé)任認(rèn)定圖解

1、追尾事故

追尾事故：A車全責(zé)在相同車道行駛的機動車發(fā)生追尾事故，后方車輛要負(fù)全部責(zé)任。

2、倒車溜車：

倒車溜車：A車全責(zé)在正常行駛狀態(tài)下，前方車輛無故倒車造成事故的，責(zé)任全部要由前車承擔(dān)。

3、越線超車

越線超車：A車全責(zé)中心黃色雙實線表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛，一旦車輛因超車越線發(fā)生事故就要負(fù)責(zé)全部責(zé)任。黃色虛線可以并線，調(diào)換車道，但一旦因超車越線發(fā)生事故就將負(fù)全部責(zé)任。

4、開關(guān)車門未排查周圍情況

開關(guān)車門未排查周圍情況：A車全責(zé)打開車門未排查周圍情況，開車門一方要負(fù)事故全部責(zé)任。

5、掉頭未讓行

掉頭未讓行：A車全責(zé)掉頭車輛未讓對面直行車，造成事故要由掉頭車輛承擔(dān)全部責(zé)任。

6、駛?cè)雽Ｓ密嚨?/p>

駛?cè)雽Ｓ密嚨溃篈車全責(zé)未按規(guī)定時間駛?cè)雽Ｓ密嚨?，造成事故的要?fù)全部責(zé)任。

7、變更車道

變更車道：A車全責(zé)變更車道與正常車道行駛的車輛發(fā)生事故，要負(fù)全部責(zé)任。

8、未遇到障礙的車輛未讓行

未遇到障礙的車輛未讓行：A車全責(zé)未遇到障礙的車輛未讓遇到障礙的車，造成事故要由未遇到障礙的車承擔(dān)全部責(zé)任。

9、會車時超車

會車時超車：A車全責(zé)會車時超車，與對面車輛造成事故，要承擔(dān)全部責(zé)任。

10、叉路口超車

交叉路口超車：A車全責(zé)交叉路口超車造成事故，要承擔(dān)全部責(zé)任。

11、進出或穿越道路的車未讓行

進出或穿越道路的車未讓行：A車全責(zé)進出或穿越道路時未讓行，要承擔(dān)全部責(zé)任。

12、進環(huán)島車輛未讓行

進環(huán)島車輛未讓行：A車全責(zé)進出或穿越環(huán)島車輛未讓行，要承擔(dān)全部責(zé)任。

13、有燈路口未讓先被放行的車

有燈路口未讓先被放行的車：A車全責(zé)有燈路口未讓先被放行的車，要承擔(dān)全部責(zé)任。

14、無燈路口未按提示標(biāo)志讓行

無燈路口未按提示標(biāo)志讓行：A車全責(zé)無燈路口未按提示標(biāo)志讓行，要承擔(dān)全部責(zé)任。

15、無信號燈路口未讓右側(cè)的車輛

無信號燈路口未讓右側(cè)的車輛：A車全責(zé)無信號燈路口未按提示標(biāo)志讓行，要承擔(dān)全部責(zé)任。

16、無信號燈路口右轉(zhuǎn)車輛未讓左轉(zhuǎn)車

無信號燈路口右轉(zhuǎn)車輛未讓左轉(zhuǎn)車：A車全責(zé)無信號燈路口右轉(zhuǎn)車輛未讓左轉(zhuǎn)車，要承擔(dān)全部責(zé)任。

17、有信號燈的路口右轉(zhuǎn)車未讓直行的放行車輛

有信號燈的路口右轉(zhuǎn)車未讓直行的放行車輛：A車全責(zé)有信號燈的路口右轉(zhuǎn)車未讓直行的放行車輛，要承擔(dān)全部責(zé)任。

18、有信號燈的路口左轉(zhuǎn)車未讓直行的放行車輛

有信號燈的路口左轉(zhuǎn)車未讓直行的放行車輛：A車全責(zé)有信號燈的路口左轉(zhuǎn)車未讓直行的放行車輛，要承擔(dān)全部責(zé)任。

19、右側(cè)超車

右側(cè)超車：A車全責(zé)右側(cè)超車發(fā)生事故，超車車輛要承擔(dān)全部責(zé)任。

20、超越左轉(zhuǎn)彎與掉頭車輛

超越左轉(zhuǎn)彎與掉頭車輛：A車全責(zé)超越左轉(zhuǎn)彎與掉頭車輛發(fā)生事故，超車車輛要承擔(dān)全部責(zé)任。

機動車與非機動車發(fā)生交通事故

機動車與非機動車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 的，對超過責(zé)任限額的部分,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任環(huán)島交通事故責(zé)任劃分分解圖 ；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

（1）機動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%；

（2）機動車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%；

（3）機動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%；

（4）機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%；

（5）非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%；

（6）交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任；

（7）非機動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由機動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責(zé)任限額的部分，按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

根據(jù)你的描述，電動車是在你右側(cè)，有優(yōu)先行駛權(quán)，不過當(dāng)時道路的具體情況怎么樣，不清楚。這種情況，機動車一方要么就是全責(zé)要么就是主要責(zé)任。