2022年新汽車三包法如下所示。

一、進(jìn)一步加大消費(fèi)者合法權(quán)益2022年新汽車三包法退換車 的保護(hù)力度。

對經(jīng)營者提出更加嚴(yán)格2022年新汽車三包法退換車 的三包責(zé)任要求。比如2022年新汽車三包法退換車 ：規(guī)定家用汽車自三包有效期起算之日起7日內(nèi)2022年新汽車三包法退換車 ，出現(xiàn)因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動機(jī)、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)或者其主要零部件等情形的，銷售者應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的選擇予以免費(fèi)換車或者退車。

明確銷售者為消費(fèi)者退換車時(shí)，應(yīng)當(dāng)賠償消費(fèi)者的車輛登記費(fèi)、加裝裝飾費(fèi)、相關(guān)服務(wù)費(fèi)等損失，通過降低使用補(bǔ)償系數(shù)，進(jìn)一步減少消費(fèi)者退換車時(shí)向銷售者支付的使用補(bǔ)償費(fèi)。

要求生產(chǎn)者在三包憑證上明示家用純電動、插電式混合動力汽車的動力蓄電池容量衰減限值，供消費(fèi)者在選購車輛時(shí)參考；將三包有效期內(nèi)同一質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次或者整車?yán)塾?jì)修理時(shí)間超過35日予以換車的限定條件，縮減為4次、30日。

規(guī)定生產(chǎn)者、銷售者、修理者等經(jīng)營者不得限制消費(fèi)者自主選擇對家用汽車產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)的企業(yè)，并將其作為拒絕承擔(dān)三包責(zé)任的理由；修理者履行三包責(zé)任時(shí)能夠核實(shí)購車信息的，應(yīng)當(dāng)免除消費(fèi)者提供三包憑證的義務(wù)；消費(fèi)者遺失三包憑證的，銷售者應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者及時(shí)免費(fèi)補(bǔ)辦等。

二、適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)升級需要，擴(kuò)大家用汽車三包調(diào)整范圍。

針對家用電動汽車快速發(fā)展的情況，將動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)等專用部件質(zhì)量問題納入三包退換車條款；對家用皮卡車實(shí)施三包，保護(hù)皮卡車消費(fèi)者權(quán)益，促進(jìn)皮卡車行業(yè)快速發(fā)展；將家用汽車污染控制裝置的主要零部件納入重大質(zhì)量問題退換車條款，加大對機(jī)動車排放污染的防治力度。

三、針對家用汽車三包工作的發(fā)展變化，進(jìn)一步完善相關(guān)監(jiān)管制度。

強(qiáng)化生產(chǎn)者的質(zhì)量責(zé)任，要求生產(chǎn)者不得故意拖延或無正當(dāng)理由拒絕銷售者、修理者提出的協(xié)助、追償?shù)仁马?xiàng)；加大違法行為處罰力度，對故意拖延或無正當(dāng)理由拒絕承擔(dān)三包責(zé)任的經(jīng)營者，明確依照《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十六條的有關(guān)規(guī)定實(shí)施處罰。

借鑒國際通行做法，鼓勵有關(guān)組織建立家用汽車三包責(zé)任爭議處理機(jī)制，便于利用第三方專業(yè)資源免費(fèi)為消費(fèi)者提供公正、專業(yè)、便捷、高效的三包爭議處理服務(wù)，同時(shí)降低行政和司法成本等。

2022年新汽車三包法如下所示2022年新汽車三包法退換車 ：

一、進(jìn)一步加大消費(fèi)者合法權(quán)益2022年新汽車三包法退換車 的保護(hù)力度。

對經(jīng)營者提出更加嚴(yán)格2022年新汽車三包法退換車 的三包責(zé)任要求。比如2022年新汽車三包法退換車 ：規(guī)定家用汽車自三包有效期起算之日起7日內(nèi)，出現(xiàn)因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動機(jī)、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)或者其主要零部件等情形的，銷售者應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的選擇予以免費(fèi)換車或者退車。

明確銷售者為消費(fèi)者退換車時(shí)，應(yīng)當(dāng)賠償消費(fèi)者的車輛登記費(fèi)、加裝裝飾費(fèi)、相關(guān)服務(wù)費(fèi)等損失，通過降低使用補(bǔ)償系數(shù)，進(jìn)一步減少消費(fèi)者退換車時(shí)向銷售者支付的使用補(bǔ)償費(fèi)。

要求生產(chǎn)者在三包憑證上明示家用純電動、插電式混合動力汽車的動力蓄電池容量衰減限值，供消費(fèi)者在選購車輛時(shí)參考2022年新汽車三包法退換車 ；將三包有效期內(nèi)同一質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次或者整車?yán)塾?jì)修理時(shí)間超過35日予以換車的限定條件，縮減為4次、30日。

規(guī)定生產(chǎn)者、銷售者、修理者等經(jīng)營者不得限制消費(fèi)者自主選擇對家用汽車產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)的企業(yè)，并將其作為拒絕承擔(dān)三包責(zé)任的理由；修理者履行三包責(zé)任時(shí)能夠核實(shí)購車信息的，應(yīng)當(dāng)免除消費(fèi)者提供三包憑證的義務(wù)；消費(fèi)者遺失三包憑證的，銷售者應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者及時(shí)免費(fèi)補(bǔ)辦等。

二、適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)升級需要，擴(kuò)大家用汽車三包調(diào)整范圍。

針對家用電動汽車快速發(fā)展的情況，將動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)等專用部件質(zhì)量問題納入三包退換車條款；對家用皮卡車實(shí)施三包，保護(hù)皮卡車消費(fèi)者權(quán)益，促進(jìn)皮卡車行業(yè)快速發(fā)展；將家用汽車污染控制裝置的主要零部件納入重大質(zhì)量問題退換車條款，加大對機(jī)動車排放污染的防治力度。

三、針對家用汽車三包工作的發(fā)展變化，進(jìn)一步完善相關(guān)監(jiān)管制度。

強(qiáng)化生產(chǎn)者的質(zhì)量責(zé)任，要求生產(chǎn)者不得故意拖延或無正當(dāng)理由拒絕銷售者、修理者提出的協(xié)助、追償?shù)仁马?xiàng)；加大違法行為處罰力度，對故意拖延或無正當(dāng)理由拒絕承擔(dān)三包責(zé)任的經(jīng)營者，明確依照《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十六條的有關(guān)規(guī)定實(shí)施處罰。

借鑒國際通行做法，鼓勵有關(guān)組織建立家用汽車三包責(zé)任爭議處理機(jī)制，便于利用第三方專業(yè)資源免費(fèi)為消費(fèi)者提供公正、專業(yè)、便捷、高效的三包爭議處理服務(wù)，同時(shí)降低行政和司法成本等。

汽車三包的相關(guān)規(guī)定

《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第二十條在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，符合本規(guī)定更換、退貨條件的，消費(fèi)者憑三包憑證、購車發(fā)票等由銷售者更換、退貨。

家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費(fèi)者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨。

1.汽車三包均包括：同一故障可修理5次以上2022年新汽車三包法退換車 ，且在三包有效期內(nèi)，汽車修理時(shí)間超過35天，或同一產(chǎn)品質(zhì)量問題造成5次以上，消費(fèi)者可換車2022年新汽車三包法退換車 ；銷售者應(yīng)當(dāng)建立并執(zhí)行進(jìn)貨檢查驗(yàn)收制度，驗(yàn)明家用汽車產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明和其他標(biāo)識2022年新汽車三包法退換車 ；自銷售者出具發(fā)票之日起60日內(nèi)或者3000公里內(nèi)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、制動系統(tǒng)故障、車身開裂或者燃油泄漏，消費(fèi)者選擇更換或者退貨汽車產(chǎn)品的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或者退貨。

新規(guī)明確指出2022年新汽車三包法退換車 ，家用汽車自三包有效期起算之日起7日內(nèi)，因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動機(jī)、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)或者其主要零部件，消費(fèi)者可以憑購車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨，而銷售者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換或者退貨。新規(guī)對消費(fèi)者“退貨換貨”提出2022年新汽車三包法退換車 了相應(yīng)2022年新汽車三包法退換車 的賠償要求。新規(guī)明確指出，消費(fèi)者更換或者退貨家用汽車產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)向銷售者支付家用汽車產(chǎn)品使用補(bǔ)償費(fèi)。賠償費(fèi)的計(jì)算方法如下:賠償費(fèi)=車價(jià)(元)×里程(公里)/1000(公里)×N其中，使用補(bǔ)償系數(shù)N由生產(chǎn)者確定，并在三包憑證上明示。與2013版相比，新規(guī)將補(bǔ)償系數(shù)N由“0.5%-0.8%”調(diào)整為不超過0.5%。新規(guī)中，降低了銷售者向符合“7天退換貨”要求的消費(fèi)者提出的賠償費(fèi)用上限。通過降低使用補(bǔ)償系數(shù)，進(jìn)一步降低消費(fèi)者在還車時(shí)向賣家支付的使用補(bǔ)償費(fèi)用。新規(guī)對經(jīng)營者的三包提出了更嚴(yán)格的要求。新政規(guī)定，銷售者為消費(fèi)者退車時(shí)，應(yīng)當(dāng)賠償消費(fèi)者車輛登記費(fèi)、安裝裝修費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)等損失；生產(chǎn)者、銷售者、修理者和其他經(jīng)營者不得限制消費(fèi)者自主選擇家用汽車產(chǎn)品維修企業(yè)，并以此作為拒絕承擔(dān)三包的理由。不僅如此，新規(guī)將三包有效期內(nèi)同一質(zhì)量問題修理5次以上，或35天以上更換整車的限定條件，降低為4次、30天。

; 根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》相關(guān)規(guī)定2022年新汽車三包法退換車 ，汽車三包法退換車條件如下：

(一)因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行2次修理，但仍未排除該故障或者出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的2022年新汽車三包法退換車 ；

(二)發(fā)動機(jī)、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)因其質(zhì)量問題累計(jì)更換2次，仍不能正常使用的；

(三)發(fā)動機(jī)、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、污染控制裝置、車身的同一主要零部件因其質(zhì)量問題累計(jì)更換2次，仍不能正常使用的；

(四)因質(zhì)量問題累計(jì)修理時(shí)間超過30日，或者因同一質(zhì)量問題累計(jì)修理超過4次的。

《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》是維護(hù)汽車消費(fèi)者權(quán)益的有效保障，和大家分享一例汽車退一賠三的成功案例。

車主賈女士以520萬元價(jià)格購買全新勞斯萊斯古斯特，卻在車輛出現(xiàn)故障維修時(shí)被告知里程數(shù)已被人為修改，失去保修資格。車主賈女士認(rèn)為4S店存在欺詐行為，將4S店起訴至法院，要求對方返還購車款，并進(jìn)行三倍賠償。

據(jù)調(diào)查，涉案車輛為寶馬中國公司于2013年進(jìn)口至廣州，并于2013年6月運(yùn)送至北京。進(jìn)口時(shí)，公司將該車作為自用活動用車，并于2013年7月繳納了車輛購置稅，使用近5000公里。后寶馬中國公司轉(zhuǎn)售給了某某公司，某某公司又轉(zhuǎn)售給涉案公司。寶馬公司稱，該車輛銷售時(shí)，已有4938公里的里程數(shù)，并為此優(yōu)惠了12萬美元。最后，涉案公司將該車以新車的形式出售給賈女士。最終歷經(jīng)三年，法院宣判商家三倍賠償。