機(jī)動車與非機(jī)動車碰撞責(zé)任的劃分主要以交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書為依據(jù)。今天結(jié)合一些處理非機(jī)動車與機(jī)動車之間交通事故的責(zé)任認(rèn)定案例機(jī)動車追尾非機(jī)動車誰負(fù)責(zé) ，一般機(jī)動車一方不需要承擔(dān)全部責(zé)任機(jī)動車追尾非機(jī)動車誰負(fù)責(zé) ，但主要責(zé)任是肯定的，反正大部分都以機(jī)動車一方賠錢收場。

而機(jī)動車事故是大多數(shù)車主遇到的最常見的事故類型，責(zé)任劃分簡單明確。如果與弱勢非機(jī)動車發(fā)生事故，機(jī)動車與非機(jī)動車碰撞的責(zé)任劃分如下:1。非機(jī)動車在非機(jī)動車道上受阻進(jìn)入機(jī)動車道時，如果機(jī)動車不主動避讓，通常是機(jī)動車承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

二、非機(jī)動車臨時駛?cè)霗C(jī)動車道，發(fā)生事故，雙方承擔(dān)同等責(zé)任。意思是如果自行車上機(jī)動車追尾非機(jī)動車誰負(fù)責(zé) 了高速公路，車主不避讓，然后撞上了自行車。雖然是自行車自身行為的結(jié)果，但車主也要承擔(dān)一半的責(zé)任。

3.如果道路上沒有人行橫道、過街天橋或過街通道，機(jī)動車不主動避讓行人過馬路，通常由機(jī)動車承擔(dān)主要責(zé)任。

4.機(jī)動車在無車道的道路上因駕駛原因追尾非機(jī)動車的，通常由機(jī)動車承擔(dān)主要責(zé)任。如果事故發(fā)生在夜間，雙方應(yīng)承擔(dān)同等責(zé)任。

5.機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，如果沒有信號燈，與行人或非機(jī)動車發(fā)生事故，機(jī)動車將承擔(dān)全部責(zé)任。行人偏離人行橫道或者有其他故障的，機(jī)動車可以適當(dāng)減輕責(zé)任。所以，當(dāng)你看到斑馬線時，不管是不是綠燈，車主一定要注意兩邊的安全。如果行人被紅燈撞了，車主同樣有責(zé)任。

六、如果道路上沒有明確劃分機(jī)動車道和非機(jī)動車道，機(jī)動車不按規(guī)定行駛，基本上，如果發(fā)生事故，就要承擔(dān)主要責(zé)任。所以，當(dāng)你看到斑馬線時，不管是不是綠燈，車主一定要注意兩邊的安全。如果行人被紅燈撞了，車主同樣有責(zé)任。

一般來說，非機(jī)動車和行人在交通法規(guī)中都處于弱勢地位。一旦發(fā)生事故，機(jī)動車方的責(zé)任會稍大一些，但具體責(zé)任的劃分取決于現(xiàn)場雙方的行為。

綜上所述，無論機(jī)動車是否有過錯，機(jī)動車對非機(jī)動車責(zé)任劃分的交通事故均負(fù)有責(zé)任。一般來說，如果機(jī)動車沒有過錯，只需要承擔(dān)不到10%的賠償。但碰瓷的情況下，無論是機(jī)動車撞上非機(jī)動車責(zé)任區(qū)還是行人，都沒有責(zé)任和賠償。

機(jī)動車與非機(jī)動車相撞,這就要看在機(jī)動車道相撞還是在非機(jī)動車道相撞.如果機(jī)動車在非機(jī)動車道上撞了非機(jī)動車,那就肯定是機(jī)動車全責(zé)了.反之就是非機(jī)動車全責(zé).當(dāng)然相撞時還要看雙方車輛機(jī)動車追尾非機(jī)動車誰負(fù)責(zé) 的行駛路線和行駛速度不定,總之要回答機(jī)動車追尾非機(jī)動車誰負(fù)責(zé) 你的問題,要有許多案發(fā)時的條件,否則是很難劃分的。

1、首先要搞清楚一個問題,就是交通事故責(zé)任不是法律責(zé)任.

2、交通事故責(zé)任是對交通事故發(fā)生原因及其原因力大小的認(rèn)定.認(rèn)定事故責(zé)任主要是看當(dāng)事人的違法行為對于事故的發(fā)生所起的作用,并無機(jī)動車與非機(jī)動車之分,也沒有照顧弱者的規(guī)定.

3、道路交通安全法第76條的規(guī)定,是對當(dāng)事人承擔(dān)法律責(zé)任的規(guī)定,其中體現(xiàn)了以人為本,傾向弱者的規(guī)定.

綜上所述,認(rèn)定事故責(zé)任是部分機(jī)動車與非機(jī)動車的,是要實(shí)事求是的,承擔(dān)賠償責(zé)任的時候,機(jī)動車與非機(jī)動車是有區(qū)別的.在交強(qiáng)險賠償限額之外,機(jī)動車依照規(guī)定要多承擔(dān)一些.

機(jī)動車與非機(jī)動車碰撞責(zé)任的劃分主要以交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書為依據(jù)。今天結(jié)合一些處理非機(jī)動車與機(jī)動車之間交通事故的責(zé)任認(rèn)定案例機(jī)動車追尾非機(jī)動車誰負(fù)責(zé) ，一般機(jī)動車一方不需要承擔(dān)全部責(zé)任，但主要責(zé)任是肯定的，反正大部分都以機(jī)動車一方賠錢收場。

而機(jī)動車事故是大多數(shù)車主遇到的最常見的事故類型，責(zé)任劃分簡單明確。如果與弱勢非機(jī)動車發(fā)生事故，機(jī)動車與非機(jī)動車碰撞的責(zé)任劃分如下:

1。非機(jī)動車在非機(jī)動車道上受阻進(jìn)入機(jī)動車道時，如果機(jī)動車不主動避讓，通常是機(jī)動車承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

2、非機(jī)動車臨時駛?cè)霗C(jī)動車道，發(fā)生事故，雙方承擔(dān)同等責(zé)任。意思是如果自行車上了高速公路，車主不避讓，然后撞上了自行車。雖然是自行車自身行為的結(jié)果，但車主也要承擔(dān)一半的責(zé)任。

3.如果道路上沒有人行橫道、過街天橋或過街通道，機(jī)動車不主動避讓行人過馬路，通常由機(jī)動車承擔(dān)主要責(zé)任。

4.機(jī)動車在無車道的道路上因駕駛原因追尾非機(jī)動車的，通常由機(jī)動車承擔(dān)主要責(zé)任。如果事故發(fā)生在夜間，雙方應(yīng)承擔(dān)同等責(zé)任。

5.機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，如果沒有信號燈，與行人或非機(jī)動車發(fā)生事故，機(jī)動車將承擔(dān)全部責(zé)任。行人偏離人行橫道或者有其他故障的，機(jī)動車可以適當(dāng)減輕責(zé)任。所以，當(dāng)你看到斑馬線時，不管是不是綠燈，車主一定要注意兩邊的安全。如果行人被紅燈撞了，車主同樣有責(zé)任。

拓展資料：

需要根據(jù)具體情形分析。機(jī)動車撞上非機(jī)動車，非機(jī)動車沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任機(jī)動車追尾非機(jī)動車誰負(fù)責(zé) ；有證據(jù)證明非機(jī)動車有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；若是非機(jī)動車故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條?機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

機(jī)動車作為高速運(yùn)輸工具機(jī)動車追尾非機(jī)動車誰負(fù)責(zé) ，對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)藱C(jī)動車追尾非機(jī)動車誰負(fù)責(zé) 的生命財產(chǎn)安全具有一定危險性，發(fā)生交通事故時，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車一方承擔(dān)民事責(zé)任機(jī)動車追尾非機(jī)動車誰負(fù)責(zé) ；如果能夠證明損害是由受害人故意造成機(jī)動車追尾非機(jī)動車誰負(fù)責(zé) 的，不承擔(dān)民事責(zé)任。

具體如下機(jī)動車追尾非機(jī)動車誰負(fù)責(zé) ：

1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任：負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%；負(fù)同等責(zé)任的，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%；負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。

2、責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%，機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%，機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%。

3、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

4、非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由機(jī)動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責(zé)任限額的部分，按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

相關(guān)依據(jù)

根據(jù)《道路交通安全法》第76條規(guī)定：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。

有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。