一、交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失如何賠償 1、財(cái)產(chǎn)損失,是指 道路交通事故 造成的車輛`財(cái)產(chǎn)直接損失折款,還應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)搶救(險(xiǎn))`人身傷亡善后處理的費(fèi)用,但不包括停工`停產(chǎn)`停業(yè)所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失. 2、設(shè)施是指道路安全設(shè)施以及在道路上及其附近的其事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 他設(shè)施,如電力`水利設(shè)施,房屋,樹木花卉等. 3、修復(fù).事故損壞的車輛`物品`設(shè)施等,應(yīng)進(jìn)行修復(fù),恢復(fù)原狀.修復(fù)以就地修復(fù)為主,盡量恢復(fù)原來狀態(tài),即在功能上`形態(tài)上`價(jià)值上沒有太大變化. 4、折價(jià)賠償.事故損壞的車輛`物品`設(shè)施等沒有修復(fù)的可能,需要折價(jià)賠償.折價(jià)時(shí)應(yīng)計(jì)算出原物的價(jià)值,原物的新舊市場(chǎng)價(jià)以及殘存價(jià)值等因素進(jìn)行折價(jià)賠償. 5、牲畜受傷但沒有失去使用價(jià)值的,應(yīng)就地治療為主;因傷失去使用價(jià)值或者死亡的,經(jīng)有關(guān)部門評(píng)估鑒定,折價(jià)賠償. 6、實(shí)物賠償.經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致,用種類`質(zhì)量相同或相近的實(shí)物進(jìn)行賠償。二、交強(qiáng)險(xiǎn)是不是所有的損失都賠償根據(jù)《機(jī)動(dòng)車 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn) 條款》的規(guī)定事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 ，下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 ： (一)因受害人故意造成的交通事故的損失; (二)被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失; (三)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車 發(fā)生交通事故 ，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失; (四)因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。

因車禍損壞的車輛、物品、設(shè)施等事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 ，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的，折價(jià)賠償。牲畜因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，折價(jià)賠償。

1、修復(fù)。

事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，恢復(fù)原狀。修復(fù)以就地修復(fù)為主，盡量恢復(fù)原來狀態(tài)，即在功能上、形態(tài)上、價(jià)值上沒有太大變化。

2、折價(jià)賠償。

事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等沒有修復(fù)的可能，需要折價(jià)賠償。折價(jià)時(shí)應(yīng)計(jì)算出原物的價(jià)值，原物的新舊市場(chǎng)價(jià)以及殘存價(jià)值等因素進(jìn)行折價(jià)賠償。

3、牲畜賠償。

牲畜受傷但沒有失去使用價(jià)值的，應(yīng)就地治療為主;因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，經(jīng)有關(guān)部門評(píng)估鑒定，折價(jià)賠償。

4、實(shí)物賠償。

經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，用種類、質(zhì)量相同或相近的實(shí)物進(jìn)行賠償。

法律依據(jù):

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十八條 多輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三人損害，損失超出各機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之和的，由各保險(xiǎn)公司在各自責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 ；損失未超出各機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之和，當(dāng)事人請(qǐng)求由各保險(xiǎn)公司按照其責(zé)任限額與責(zé)任限額之和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

依法分別投保交強(qiáng)險(xiǎn)的牽引車和掛車連接使用時(shí)發(fā)生交通事故造成第三人損害，當(dāng)事人請(qǐng)求由各保險(xiǎn)公司在各自的責(zé)任限額范圍內(nèi)平均賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。

多輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三人損害，其中部分機(jī)動(dòng)車未投保交強(qiáng)險(xiǎn)，當(dāng)事人請(qǐng)求先由已承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。保險(xiǎn)公司就超出其應(yīng)承擔(dān)的部分向未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的投保義務(wù)人或者侵權(quán)人行使追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持。

第二十條 機(jī)動(dòng)車所有權(quán)在交強(qiáng)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)發(fā)生變動(dòng)，保險(xiǎn)公司在交通事故發(fā)生后，以該機(jī)動(dòng)車未辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更手續(xù)為由主張免除賠償責(zé)任的，人民法院不予支持。

機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)發(fā)生改裝、使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加的情形，發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。

前款情形下，保險(xiǎn)公司另行起訴請(qǐng)求投保義務(wù)人按照重新核定后的保險(xiǎn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足當(dāng)期保險(xiǎn)費(fèi)的，人民法院應(yīng)予支持。

一、發(fā)生交通事故后如何賠償

機(jī)動(dòng)車交通事故造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 ，超過交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 的，以機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故為前提，由過錯(cuò)方承擔(dān)賠償責(zé)任事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 ；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任；

(二)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故主要責(zé)任的，承擔(dān)30%至40%的賠償責(zé)任；

(三)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)同等事故責(zé)任的，承擔(dān)60%至70%的賠償責(zé)任；

(4)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故次要責(zé)任的，承擔(dān)80%至90%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、交通事故理賠方式有哪些？

各種交通事故的理賠方法和技巧，包括1。自己的責(zé)任，2。對(duì)方的責(zé)任，3。相互責(zé)任或“麻煩制造者”逃脫。

自己的責(zé)任

并線時(shí)，因未避讓直行車輛造成的事故，事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 你要負(fù)全責(zé)。這時(shí)候如果你要求交警開責(zé)任認(rèn)定書，可能會(huì)被罰款。所以強(qiáng)烈建議你在300元內(nèi)用以下小動(dòng)作結(jié)案。如果實(shí)在不想賠修車的錢，可以單方面進(jìn)行事故索賠。如果事故嚴(yán)重，當(dāng)然只能問交警同志，然后扣罰款開事故清單報(bào)案。雙方將一起去保險(xiǎn)公司索賠。如果是自己動(dòng)手撞樹，那就是名正言順的單方事故。立即報(bào)告。過幾天，定損員來了，他會(huì)通過電話讓你把車開到事故現(xiàn)場(chǎng)，然后把車的受損部分和樹拍下來，接下來就是正常的定損程序了。

第二，對(duì)方全責(zé)。

正常行駛時(shí)，突然被一輛從巷子里翻出來的車撞了，對(duì)方聲稱全責(zé)。第一個(gè)選擇是和鬧事者和解，對(duì)方當(dāng)場(chǎng)支付修車費(fèi)用，然后分手。后來事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 我會(huì)花點(diǎn)時(shí)間自己修車，這也是最 理想 的解決方案。有的人拿著修車的錢，然后去保險(xiǎn)公司單方面出事。相反，他們利用事故賺錢。反正我們不提倡這種做法。如果正好遇到損失較大的交警同志，要積極識(shí)別對(duì)方的違法行為，然后帶著事故車去對(duì)方的保險(xiǎn)公司定損。

三?！奥闊┲圃煺摺钡南嗷ヘ?zé)任或逃避

對(duì)等責(zé)任是最好解決的一種事故。請(qǐng)交警同志過來開個(gè)事故單，然后報(bào)案索賠。如果“麻煩制造者”在交通事故后逃逸，麻煩就更大了。特別是在損失很大的情況下，不可能單方面事故，只能請(qǐng)交警同志過來勘察現(xiàn)場(chǎng)立案?jìng)刹?，然后由保險(xiǎn)公司代為追償。

@2019

解答交通肇事財(cái)產(chǎn)損失事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 的賠償辦法事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 ：財(cái)產(chǎn)損失方可以請(qǐng)求侵權(quán)人就車輛損毀、車輛內(nèi)附財(cái)產(chǎn)損失、車載貨物損失、現(xiàn)場(chǎng)搶救、善后處理等實(shí)際產(chǎn)生費(fèi)用進(jìn)行賠償。其中損壞事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 的物品應(yīng)當(dāng)合理進(jìn)行修復(fù)，不能修復(fù)的，應(yīng)當(dāng)折價(jià)賠償。法律依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 ：（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的損失補(bǔ)償方式主要有四種事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 ：不同方式所計(jì)算的保險(xiǎn)賠償金額的結(jié)果是各不相同的事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 ，因此事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 ，在合同中必須明確規(guī)定采用哪一種賠償方式。

比例責(zé)任賠償方式

比例責(zé)任賠償方式是指以保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際價(jià)值的比例來計(jì)算賠償金額，即賠償不僅取決于損失金額，而且取決于保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例。計(jì)算公式為事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 ：賠償金額=損失金額x（保險(xiǎn)金額/實(shí)際價(jià)值）。

第一危險(xiǎn)責(zé)任賠償方式

又稱第一損失責(zé)任賠償方式，是指在保險(xiǎn)金額的限底內(nèi)按實(shí)際損失賠償。計(jì)算公式為：賠償金額-損失金額。

限額責(zé)任賠償方式

該種賠償方式主要用于農(nóng)作物保險(xiǎn)之中，一般雙方預(yù)先規(guī)定一個(gè)固定的額度作為被保險(xiǎn)人取得收益的標(biāo)準(zhǔn)，被保險(xiǎn)人實(shí)際收益到不到規(guī)定額度，視為發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人賠償實(shí)際收益額與標(biāo)準(zhǔn)額度之間的差額事故財(cái)產(chǎn)賠付的方法 ；反之，實(shí)際收益達(dá)到或超過規(guī)定額度的，視為未發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。計(jì)算公式為：賠償金額=限額責(zé)任-實(shí)際收獲。

免責(zé)限度賠償方式

對(duì)一些保險(xiǎn)標(biāo)的的損失，參考它的自然損耗，規(guī)定一個(gè)最小限度，損失額不超過這個(gè)限度，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任，這一限度又稱為免賠額。其又分為相對(duì)免責(zé)限度賠償和絕對(duì)免責(zé)限度賠償。