車輛傷損貶值賠償車輛傷損貶值賠償怎樣算 的意思是車輛貶值賠償費(fèi)是指發(fā)生交通事故后車輛傷損貶值賠償怎樣算 ，事故責(zé)任方向無責(zé)任方支付相應(yīng)的車輛貶值費(fèi)用。以下是關(guān)于車輛傷損貶值的具體介紹車輛傷損貶值賠償怎樣算 ：1、參考：有關(guān)車輛貶值并沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)可以參考，只能通過有關(guān)的二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，法院也只能以評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估結(jié)果作為判決的依據(jù)。2、評(píng)估：車輛的貶值率可以看作車輛的折損率。關(guān)于車輛折損率的取值和確定在二手車行業(yè)中有一定的依據(jù)可以參考。因?yàn)槊枯v事故車的碰撞程度是不一樣的，這就要求在確定事故車輛的貶值率時(shí)不但要參考行業(yè)中的依據(jù)更要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母鶕?jù)自己從業(yè)經(jīng)驗(yàn)靈活的應(yīng)用。二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)在對(duì)事故車輛貶值費(fèi)的評(píng)估和確定的過程中，應(yīng)遵循“客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)”的原則。在做好事故車輛貶值費(fèi)的評(píng)估的同時(shí)也要保護(hù)事故責(zé)任方的合法權(quán)益。

法律依據(jù):

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

車輛貶值損失怎么計(jì)算

車輛貶值損失怎么計(jì)算車輛傷損貶值賠償怎樣算 ，我們現(xiàn)在生活中隨著開車的人越來越多，因此常常也會(huì)遇到車輛被撞問題，而如果是新車發(fā)生事故，車主也是非常心疼的，以下分析車輛貶值損失怎么計(jì)算。

車輛貶值損失怎么計(jì)算1

一、交通事故車輛貶值損失賠償標(biāo)準(zhǔn)

由于我國目前沒有具體的法律明確規(guī)定，交通事故后賠償義務(wù)人是否應(yīng)向賠償權(quán)利人支付車輛貶值損失，各個(gè)法院對(duì)此認(rèn)識(shí)和處理不一。從我國已產(chǎn)生的此類糾紛的處理情況來看，主要有以下三種情況車輛傷損貶值賠償怎樣算 ：

第一種是認(rèn)為賠償車輛貶值損失在我國沒有明確的法律規(guī)定，故不應(yīng)支持該請(qǐng)求。

第二種是否支持賠償權(quán)利人的賠償請(qǐng)求，應(yīng)根據(jù)事故后車輛是否出賣區(qū)別對(duì)待。車輛貶值損失屬于交易貶值損失，在車輛沒有交易的前提下主張賠償，缺乏事實(shí)依據(jù)。

第三種是認(rèn)為無論交通事故后賠償權(quán)利人是否繼續(xù)使用車輛，車輛雖經(jīng)完整修復(fù)，但也不能恢復(fù)到事故前的狀態(tài)，車輛價(jià)值必然降低，則在支持車主修理費(fèi)的同時(shí)法院應(yīng)支持車輛貶值損失賠償請(qǐng)求。

二、交通事故應(yīng)該什么時(shí)候起訴

（一）交通事故什么時(shí)候起訴其實(shí)是關(guān)于交通事故訴訟時(shí)效的問題。權(quán)利人需于一定期間內(nèi)請(qǐng)求人民法院予以保護(hù)否則就喪失請(qǐng)求權(quán)。

交通事故致身體受傷、殘疾或死亡的，其民事訴訟的時(shí)效為1年。交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失的，其民事訴訟時(shí)效為3年。既有人身傷害又有財(cái)產(chǎn)損失的，訴訟時(shí)效應(yīng)分別計(jì)算。

1、訴訟時(shí)效不是從事故發(fā)生之日起算的，而是從當(dāng)事人知道自己的權(quán)利被侵害之日起算的，只要你一直在向侵權(quán)者主張權(quán)利，時(shí)效就不開始計(jì)算。

2、對(duì)于人身損害賠償?shù)脑V訟時(shí)效，民法通則的規(guī)定是從知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計(jì)算。傷情明顯的，應(yīng)從傷害之日起計(jì)算，傷情需要治療的，應(yīng)從治療結(jié)束之日起計(jì)算，因?yàn)檫@時(shí)，受害人才知道被侵害車輛傷損貶值賠償怎樣算 了那些權(quán)利。傷情當(dāng)時(shí)不能發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)從傷情被發(fā)現(xiàn)之日起計(jì)算，當(dāng)然，得有相關(guān)的證據(jù)證明后發(fā)現(xiàn)的傷情為交通事故所致。

3、對(duì)于交通事故，如果涉及到人身傷害的，訴訟時(shí)效是一年，沒調(diào)解的自醫(yī)療終結(jié)或者定殘之日起第二天計(jì)算，醫(yī)療終結(jié)或者定殘之后雙方參加調(diào)解的，自調(diào)解終結(jié)之日起第二天計(jì)算。如果沒有人身傷害的，訴訟時(shí)效是3年。對(duì)于2004年7月1日后的交通事故，可以不經(jīng)過調(diào)解直接起訴。

三、為什么交通事故不建議私了

交通事故私了指的是，在發(fā)生交通事故中的雙方當(dāng)事人，就財(cái)產(chǎn)損失或者是人身侵害所產(chǎn)生的.相關(guān)費(fèi)用所達(dá)成的協(xié)議，而不提起有關(guān)訴訟的行為。其行為性質(zhì)是一種自愿的行為，雙方在充分的意思自治的原則。首先“私了“協(xié)議的雙方當(dāng)事人必須是完全民事行為能力人，否則協(xié)議無效;其次，雙方達(dá)成的賠償協(xié)議要具有法律效力

除因重大誤解等可以撤銷的情形外，當(dāng)事人是不得反悔的。交通事故私了的風(fēng)險(xiǎn)有舉證的困難，傷者病情的惡化，車體的損傷以及因此而帶來的事后糾紛，交通事故因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

車輛貶值損失怎么計(jì)算2

一、汽車折損費(fèi)是怎么計(jì)算的？

汽車折損費(fèi)有以下計(jì)算方法車輛傷損貶值賠償怎樣算 ：

（一）確定車輛預(yù)計(jì)殘值。

一般按5%的殘值率計(jì)算。假如新購的一臺(tái)運(yùn)輸車輛入賬金額是200000元，預(yù)計(jì)殘值為200000乘5%=10000(元)。預(yù)計(jì)凈值為200000-10000=190000(元)。

（二）確定折舊方法。

建議采用直線法，一是簡便易行，二是符合《中華人民共和國企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定，該條例第59條明確規(guī)定“ 固定資產(chǎn)按照直線法計(jì)算的折舊，準(zhǔn)予扣除”。第60條還規(guī)定了固定資產(chǎn)計(jì)算折舊的最低年限車輛傷損貶值賠償怎樣算 ：“飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具，為4年”。

（三）計(jì)提折舊。

采用直線法，該固定資產(chǎn)的月折舊額為(200000-10000)/48=3958.33(元)

二、汽車發(fā)生交通事故時(shí)應(yīng)該如何處理？

汽車發(fā)生交通事故處理流程為：

（一）報(bào)警;

（二）通知保險(xiǎn)公司;

（三）交警到場調(diào)查事故發(fā)生經(jīng)過、管理交通;

（四）組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通;

（五）交警對(duì)交通事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)。

車輛貶值損失怎么計(jì)算3

交通事故造成的汽車貶值怎么算損失

關(guān)于賠償事故車輛的貶值損失是由事故責(zé)任方賠償。目前保險(xiǎn)公司還沒有車輛貶值費(fèi)這個(gè)理賠項(xiàng)目。盡管車子碰撞后造成價(jià)值貶損這是客觀事實(shí)，可目前保險(xiǎn)公司不會(huì)為這部分費(fèi)用買單。今后，隨著車主維權(quán)意識(shí)提高，當(dāng)索賠“車輛貶值損失”成為一種普遍現(xiàn)象時(shí)

不排除保險(xiǎn)行業(yè)增設(shè)新的險(xiǎn)種來填補(bǔ)空白?，F(xiàn)階段索賠貶值損失的賠償幾乎都是通過法律手段來解決的。車輛損失賠償數(shù)額可以參考以下情況情況：

1、車況：車輛是否撞過(車架受損就不值錢了);是否經(jīng)常保養(yǎng)維修，車輛的行駛情況是否良好;油耗是否正常;外觀的新舊程度;

2、時(shí)間或行駛公里數(shù)：車輛的出廠時(shí)間;車輛行駛的公里數(shù)多少。

3、費(fèi)用：保險(xiǎn)、路費(fèi)、車船使用稅等是否齊全;有無違章罰款等。

4、車價(jià)：現(xiàn)在同一款車的價(jià)格。

5、車輛的車況比較好的話，第一年折舊20%左右;以后每年2%-5%左右(以當(dāng)年同一款車的價(jià)格)。

怎樣做車輛損失鑒定

(1)發(fā)生交通事故的車輛和物品，由公安機(jī)關(guān)同一保管，經(jīng)檢修、鑒定后，委托價(jià)格事物所進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。進(jìn)行車物價(jià)格損失鑒定時(shí)，各方當(dāng)事人應(yīng)到場，涉及保險(xiǎn)的車輛和物品，當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(無端不到場的，按缺席論處)。

(2)道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論。如情況特殊，經(jīng)批準(zhǔn)可延長7日。

(3)當(dāng)事人對(duì)經(jīng)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定書》后5日內(nèi)，向交警支隊(duì)交宣處事故科申請(qǐng)重新鑒定;并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。

(4)道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定結(jié)論經(jīng)公安交通治理部分確認(rèn)后生效。

事故后車輛貶值怎么理賠

事故后車輛貶值怎么理賠，在我們車輛傷損貶值賠償怎樣算 的日常生活中其實(shí)很多方面都是有相關(guān)的法律規(guī)定的，有規(guī)矩才成方圓，很多時(shí)候在遇到難以處理的問題采用法律途徑就是最佳選擇，以下事故后車輛貶值怎么理賠。

事故后車輛貶值怎么理賠1

一、交通事故車損貶值怎么賠付

1、報(bào)案。交通事故發(fā)生后，首先要做的就是及時(shí)的報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司需要投保人在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行報(bào)案，如果是盜搶則應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)案。如果有人員傷亡的話，應(yīng)該立即撥打120，搶救生命。

2、查勘。報(bào)案后，保險(xiǎn)公司會(huì)派人去現(xiàn)場進(jìn)行查看，看是不是屬于保險(xiǎn)的責(zé)任范圍。因此，在保險(xiǎn)公司人員到來之前，車主一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場。如果會(huì)早晨交通堵塞的情況，可以和交警協(xié)商，將車輛已知一邊等待處理。

3、定損。通常情況下，如果車輛受損不嚴(yán)重的話，保險(xiǎn)公司勘察人員在現(xiàn)場就可以直接進(jìn)行定損，客戶也可以直接把車開到修理廠去車輛傷損貶值賠償怎樣算 了。但是如果車輛受損的程度比較大的話，是要到定損中心進(jìn)行定損的。

4、遞交索賠資料。以上三個(gè)步驟完成之后，要做的就是上交索賠的資料。保險(xiǎn)合同規(guī)定：被保險(xiǎn)人應(yīng)該在公安交通管理部門對(duì)該車險(xiǎn)事故處理結(jié)案之后的十天內(nèi)，向保險(xiǎn)公司遞交必要的事故單據(jù)。等到這些步驟都完成，車主就可以安心的等待保險(xiǎn)公司的理賠通知。

5、獲取理賠。在提交完資料之后，通過保險(xiǎn)公司的要求，其會(huì)給予理賠。

二、交通事故保險(xiǎn)理賠四大注意事項(xiàng)

交通事故保險(xiǎn)理賠四大注意事項(xiàng)為：

1、不要隨意包攬事故責(zé)任。有的車主認(rèn)為有保險(xiǎn)公司賠付，因此將所有的責(zé)任全部承擔(dān)。實(shí)際上，保險(xiǎn)公司根據(jù)車主承擔(dān)的責(zé)任輕重制定了不同的賠付比例。

2、切忌先修理后報(bào)銷。一些車主在出險(xiǎn)后為了節(jié)省時(shí)間和麻煩先找修理廠，修完車后再找保險(xiǎn)公司報(bào)銷費(fèi)用。實(shí)際上，車主如果不向保險(xiǎn)公司報(bào)案就開始修理車輛，在理賠時(shí)保險(xiǎn)公司認(rèn)為修理費(fèi)用高出定損的費(fèi)用，差額部分將由車主自己承擔(dān)。

3、委托修理廠理賠需慎重。一些車主為了方便，發(fā)生事故后不與保險(xiǎn)公司直接聯(lián)系，而是將理賠委托給較為熟悉的修理廠。

4、不計(jì)免賠范圍有限制。即使投保了不計(jì)免賠險(xiǎn)，車主不一定就能獲得全額理賠。保險(xiǎn)公司為了防范道德風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)對(duì)一些特定的事故定出單獨(dú)的免【賠】率，這些免【賠】率不屬于不計(jì)免賠范圍。

三、交通事故保險(xiǎn)理賠后還能向肇事者索賠嗎

按照我國法律的相關(guān)規(guī)定，侵權(quán)之債與合同之債屬于不同法律關(guān)系。本案中，當(dāng)事人趙某所涉及的實(shí)際上是兩個(gè)法律關(guān)系，一個(gè)是與交通肇事者之間的侵權(quán)關(guān)系，即基于交通事故的侵權(quán)行為所產(chǎn)生的賠償請(qǐng)求權(quán)而向交通事故肇事者主張賠償醫(yī)療費(fèi)，以及由此受到的其他損失。還有一個(gè)法律關(guān)系是與其所購買意外傷害保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司之間的保險(xiǎn)合同關(guān)系。

依據(jù)《保險(xiǎn)法》第四十六條規(guī)定：“被保險(xiǎn)人因第三者的行為而發(fā)生死亡、傷殘或者疾病等保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人或者受益人給付保險(xiǎn)金后，不享有向第三者追償?shù)臋?quán)利，但被保險(xiǎn)人或者受益人仍有權(quán)向第三者請(qǐng)求賠償?！辈环恋K其向交通事故肇事者主張損害賠償?shù)臋?quán)利。

事故后車輛貶值怎么理賠2

一、車禍后車輛貶值損失怎么算

關(guān)于賠償事故車輛的貶值損失是由事故責(zé)任方賠償。目前保險(xiǎn)公司還沒有車輛貶值費(fèi)這個(gè)理賠項(xiàng)目。盡管車子碰撞后造成價(jià)值貶損這是客觀事實(shí)，可目前保險(xiǎn)公司不會(huì)為這部分費(fèi)用買單。今后，隨著車主維權(quán)意識(shí)提高，當(dāng)索賠“車輛貶值損失”成為一種普遍現(xiàn)象時(shí)，不排除保險(xiǎn)行業(yè)增設(shè)新的險(xiǎn)種來填補(bǔ)空白?，F(xiàn)階段索賠貶值損失的賠償幾乎都是通過法律手段來解決的。車輛損失賠償數(shù)額可以參考以下情況情況：

1、車況：車輛是否撞過(車架受損就不值錢了);是否經(jīng)常保養(yǎng)維修，車輛的行駛情況是否良好;油耗是否正常;外觀的新舊程度;

2、時(shí)間或行駛公里數(shù)：車輛的出廠時(shí)間;車輛行駛的公里數(shù)多少。

3、費(fèi)用：保險(xiǎn)、路費(fèi)、車船使用稅等是否齊全;有無違章罰款等。

4、車價(jià)：現(xiàn)在同一款車的價(jià)格。

5、車輛的車況比較好的話，第一年折舊20%左右;以后每年2%-5%左右(以當(dāng)年同一款車的價(jià)格)。

二、怎樣做車輛損失鑒定

(1)發(fā)生交通事故的車輛和物品，由公安機(jī)關(guān)同一保管，經(jīng)檢修、鑒定后，委托價(jià)格事物所進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。進(jìn)行車物價(jià)格損失鑒定時(shí)，各方當(dāng)事人應(yīng)到場，涉及保險(xiǎn)的車輛和物品，當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(無端不到場的，按缺席論處)。

(2)道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論。如情況特殊，經(jīng)批準(zhǔn)可延長7日。

(3)當(dāng)事人對(duì)經(jīng)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定書》后5日內(nèi)，向交警支隊(duì)交宣處事故科申請(qǐng)重新鑒定;并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。

(4)道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定結(jié)論經(jīng)公安交通治理部分確認(rèn)后生效。

車禍中的兩大損害，就包括人身損害和財(cái)產(chǎn)損失，而這里的財(cái)產(chǎn)損失則主要表現(xiàn)為車輛的貶值損失。因此，在賠償中也就包括了這方面的賠償。不過在賠償?shù)臅r(shí)候需要結(jié)合車禍后車輛貶值損失進(jìn)行，而不能想當(dāng)然的要求對(duì)方賠償。

事故后車輛貶值怎么理賠3

有事故中造成機(jī)動(dòng)車貶值如何理賠

賠償車輛貶值損失的確定需要綜合考量多種因素

在判斷貶值損失能否獲賠時(shí)，需要參考評(píng)估報(bào)告，也需要審查參考當(dāng)事人提供的其他證據(jù)予以綜合認(rèn)定，尤其是要考慮經(jīng)過維修后的車輛其損害是否達(dá)到一定程度。受損車輛事發(fā)前的使用年限、事發(fā)后的修理費(fèi)用、修理后的組成部件更新和車輛性能恢復(fù)等情況也是法官判斷車輛貶值損失應(yīng)否獲賠的.重要參考因素。

在司法實(shí)踐中，新近購置車輛在發(fā)生比較嚴(yán)重的交通事故尤其是關(guān)鍵部位受損，且經(jīng)有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車鑒定機(jī)構(gòu)鑒定出具車輛貶值損失報(bào)告的，貶值損失賠償請(qǐng)求在大多數(shù)情況都能得到法院的支持。

車輛貶值損失的賠償主體是侵權(quán)責(zé)任人而非保險(xiǎn)公司

車輛貶值損失并不屬于交通事故所導(dǎo)致的直接損失，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。如果商業(yè)三者險(xiǎn)條款中已經(jīng)明確不賠償“第三者財(cái)產(chǎn)因市場價(jià)格變動(dòng)造成的貶值，修理后因價(jià)值降低引起的減值損失”，則車輛貶值損失亦不屬于商業(yè)三者險(xiǎn)的賠償范圍。在司法實(shí)踐中，車輛貶值損失應(yīng)由侵權(quán)責(zé)任人承擔(dān)，而非保險(xiǎn)公司承擔(dān)。

評(píng)估報(bào)告對(duì)于確定車輛貶值損失具有重要參考作用

當(dāng)事人主張車輛貶值損失，一般要經(jīng)過評(píng)估機(jī)構(gòu)的鑒定才能確定一個(gè)具體貶值數(shù)額。實(shí)踐中，評(píng)估機(jī)構(gòu)關(guān)于車輛貶值損失的評(píng)估，主要是根據(jù)車輛在事故發(fā)生前的價(jià)值、成新率、修復(fù)費(fèi)用、二手市場交易價(jià)格的下調(diào)等因素綜合判斷。故而評(píng)估報(bào)告不但是當(dāng)事人用以支持其訴訟請(qǐng)求的重要依據(jù)，也是法官據(jù)以判斷車輛貶值損失是否存在及其程度的參考依據(jù)。

雖然有的法院直接依據(jù)評(píng)估報(bào)告確定的貶值損失額確定賠償具體數(shù)額，但法官只是參考評(píng)估報(bào)告，其并不是確定車輛貶值損失的唯一依據(jù)。

綜上所述我們可以清楚知道，在交通事故中車輛的貶值是要進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)估的，而且在賠償?shù)膯栴}上是需要綜合考量多種因素。需要參考評(píng)估報(bào)告，也需要審查參考當(dāng)事人提供的其他證據(jù)予以綜合認(rèn)定，尤其是要考慮經(jīng)過維修后的車輛其損害是否達(dá)到一定程度。