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讓右原則不成立圖解

在線問法 時間: 2023.05.16
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根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定:??????第五十二條 機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:??????1、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行讓右原則不成立圖解,在通過沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮、沒有交通標(biāo)志或者標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時讓右原則不成立圖解,要遵守“讓右原則”。
讓右原則怎么理解?讓右原則圖解

; 在通過沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮、沒有交通標(biāo)志或者標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行讓右原則不成立圖解 的交叉路口時讓右原則不成立圖解 ,要遵守“讓右原則”。如果發(fā)生交通事故,沒有遵守“讓右原則”讓右原則不成立圖解 的一方將承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。

讓右原則圖解

如上示圖解,“讓右原則”就是在十字路口以駕駛員的視角看,讓右手邊道路上的來車先行通過。因為在行車時駕駛員左側(cè)的盲區(qū)較大,右側(cè)視野比左側(cè)更寬,右邊有來車的情況下更容易發(fā)現(xiàn),因此“讓右原則”是非常合理的。

不過讓右原則不成立的情況就是讓右原則不成立圖解 :當(dāng)直行車在主道行駛,右轉(zhuǎn)車輛準(zhǔn)備從輔道匯入主道時,主道直行車優(yōu)選通行,與十字路口的情況區(qū)分開來。

“讓右原則”實(shí)際案例視頻

切記“讓右原則”適用于沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口,有交通信號燈或者交通標(biāo)志的,必須按照交通信號燈及交通標(biāo)志或標(biāo)線說明的的指示行車,有交通警察指揮的應(yīng)按照交警的指示行車。

直行讓左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn),讓右原則不成立的情況

; 直行讓左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)都不是符合規(guī)定讓右原則不成立圖解 的讓右原則不成立圖解 ,正確的讓行規(guī)則是轉(zhuǎn)彎讓直行讓右原則不成立圖解 ,直行方向的車輛遇到轉(zhuǎn)彎車輛時讓右原則不成立圖解 ,是轉(zhuǎn)彎的車輛要給直行車輛讓行,而不是直行讓左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)。如果在轉(zhuǎn)彎車輛沒有讓行直行車輛的情況下發(fā)生交通事故,那么轉(zhuǎn)彎車輛需要負(fù)全部責(zé)任。

讓右原則不成立的情況就是在直行車輛行駛在主干道內(nèi),右轉(zhuǎn)車輛是即將從輔道匯入主干道時,主干道內(nèi)直行的車輛要優(yōu)先通行,不同于在十字路口時的情況,在不同方向車輛都有直行通過主路權(quán)時,需要讓右側(cè)車輛優(yōu)先通行。

一般讓右原則是在沒有交通信號燈控制,或者沒有交通警察指揮,或者沒有交通標(biāo)志或者標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時下適用的。如果發(fā)生交通事故,沒有實(shí)行讓右原則的車主需要負(fù)全部責(zé)任。如果是有交通信號燈或者交通警察指揮等情況下,就是需要根據(jù)交通指引來通行。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定:

第五十二條 機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

1、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行讓右原則不成立圖解 ;

2、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車_望,讓右方道路的來車先行;支路讓主路先行,

3、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行;

4、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

讓右原則是?

在通過沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮、沒有交通標(biāo)志或者標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時讓右原則不成立圖解 ,要遵守“讓右原則”。如果發(fā)生交通事故讓右原則不成立圖解 ,沒有遵守“讓右原則”的一方將承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。

如上示圖解,“讓右原則”就是在十字路口以駕駛員的視角看,讓右手邊道路上的來車先行通過。因為在行車時駕駛員左側(cè)的盲區(qū)較大,右側(cè)視野比左側(cè)更寬,右邊有來車的情況下更容易發(fā)現(xiàn),因此“讓右原則”是非常合理的。

不過讓右原則不成立的情況就是讓右原則不成立圖解 :當(dāng)直行車在主道行駛,右轉(zhuǎn)車輛準(zhǔn)備從輔道匯入主道時,主道直行車優(yōu)選通行,與十字路口的情況區(qū)分開來。

切記“讓右原則”適用于沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口,有交通信號燈或者交通標(biāo)志的,必須按照交通信號燈及交通標(biāo)志或標(biāo)線說明的的指示行車,有交通警察指揮的應(yīng)按照交警的指示行車。

開車上路,怎樣理解讓右,那邊是右?

以車輛前進(jìn)方向為基準(zhǔn)讓右原則不成立圖解 ,讓右原則不成立圖解 你讓右原則不成立圖解 的右手一側(cè)就是右側(cè)。

至于你說的“讓右”不知道什么意思讓右原則不成立圖解 ,在法規(guī)中并無這樣的提法。請補(bǔ)充說明你指的是什么。

法規(guī)中有在無信號燈的十字路口,右側(cè)來車先行的規(guī)定(是不是培訓(xùn)處老師把它稱為“讓右”讓右原則不成立圖解 ?)。這里的右側(cè)指的是以你自己行駛的車道為中心劃分,橫向道路的右側(cè)段。右側(cè)段來車先行,你車讓行。

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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