沒走斑馬線被撞是車主全責(zé)嗎
法律分析:一般要機(jī)動(dòng)車方負(fù)本事故沒走斑馬線被撞是車主全責(zé)嗎 的全部責(zé)任,但是對方有辦法證明行人有過錯(cuò)沒走斑馬線被撞是車主全責(zé)嗎 的,可以減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。也就是說只有證明行人有責(zé)任才能減輕機(jī)動(dòng)車的責(zé)任,無法證明的,那么只能有機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)。行人雖然沒有走斑馬線,但是按法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車還需盡到避讓的義務(wù)。如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取避讓措施,根據(jù)現(xiàn)場情況及時(shí)采取措施,也會倒置事故發(fā)生的的,那么說明行人也就存在過錯(cuò),交警會根據(jù)過錯(cuò)來判定雙方具體的責(zé)任。
法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任沒走斑馬線被撞是車主全責(zé)嗎 ;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,沒走斑馬線被撞是車主全責(zé)嗎 他方無責(zé)任。
斑馬線出車禍責(zé)任劃分,沒走斑馬線被撞擔(dān)責(zé)多少; 根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,斑馬線出車禍應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人沒走斑馬線被撞是車主全責(zé)嗎 的行為對所發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。
即交通事故雙方有沒有違章行為、違章行為與此次交通事故的發(fā)生有無因果關(guān)系、違章行為在此次交通事故中造成的影響有多大。
比如在有交通信號燈的區(qū)域,司機(jī)撞沒走斑馬線被撞是車主全責(zé)嗎 了斑馬線上按照信號指示燈正常行走的路人,那司機(jī)負(fù)全責(zé);如果路人出現(xiàn)闖紅燈等違章行為,一般行人負(fù)主要責(zé)任,司機(jī)同責(zé)或次責(zé)。
在沒有交通信號燈的區(qū)域,司機(jī)撞沒走斑馬線被撞是車主全責(zé)嗎 了斑馬線上的行人,司機(jī)負(fù)全責(zé)。
因此在斑馬線區(qū)域,司機(jī)需要減速慢行按章駕駛讓人先行,行人則要按指示燈通行。
沒走斑馬線被撞應(yīng)擔(dān)責(zé)的主體要根據(jù)發(fā)生交通事故的雙方責(zé)任來定。
如果行人沒有過錯(cuò),那機(jī)動(dòng)車承擔(dān)全部賠償責(zé)任;如果有證據(jù)表明行人有過錯(cuò),那根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任;如果機(jī)動(dòng)車完全沒有過錯(cuò),那機(jī)動(dòng)車的賠償責(zé)任不超過百分之十。
機(jī)動(dòng)車在行駛時(shí),需要禮讓行人,即使行人沒有走斑馬線,但還是要做到避讓義務(wù)。
交通事故發(fā)生時(shí),交警會根據(jù)現(xiàn)場情況、行車記錄儀、監(jiān)控等手段確定雙方責(zé)任情況,所以不管是機(jī)動(dòng)車還是行人,都要遵守交通規(guī)則,安全出行。
沒走斑馬線被車撞了占多少責(zé)任一般要機(jī)動(dòng)車方負(fù)本事故沒走斑馬線被撞是車主全責(zé)嗎 的全部責(zé)任沒走斑馬線被撞是車主全責(zé)嗎 ,但是對方有辦法證明行人有過錯(cuò)的沒走斑馬線被撞是車主全責(zé)嗎 ,可以減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。也就是說只有證明行人有責(zé)任才能減輕機(jī)動(dòng)車的責(zé)任,無法證明的,那么只能有機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)。行人雖然沒有走斑馬線,但是按法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車還需盡到避讓義務(wù)。如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取避讓措施,但仍導(dǎo)致事故發(fā)生,就說明行人存在過錯(cuò)。
法律分析
行人雖然沒有走斑馬線,但是按法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車還需盡到避讓的義務(wù)。如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取避讓措施,根據(jù)現(xiàn)場情況及時(shí)采取措施,也會導(dǎo)致事故發(fā)生的,那么說明行人也就存在過錯(cuò),交警會根據(jù)過錯(cuò)來判定雙方具體的責(zé)任。行人雖然沒有走斑馬線,但是按法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車還需盡到避讓義務(wù)。如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取避讓措施,但仍導(dǎo)致事故發(fā)生,就說明行人存在過錯(cuò),交警將根據(jù)現(xiàn)場勘查結(jié)果判定雙方應(yīng)負(fù)的責(zé)任。事故責(zé)任和賠償責(zé)任不完全等同,在交搶險(xiǎn)限額內(nèi)的損失由保險(xiǎn)公司全額賠償,超過的部分按照事故責(zé)任分擔(dān)。發(fā)生交通事故要及時(shí)報(bào)警,由交警部門根據(jù)現(xiàn)場情況做出交通事故認(rèn)定書,對當(dāng)事人雙方的事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定劃分,。對道路交通事故認(rèn)定有異議的,可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi),向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。
法律依據(jù)
《中華人民共和國道路交通安全法》 第六十二條 行人通過路口或者橫過道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。