摩托車逆行出事故怎么處理

遵守交通規(guī)則不僅可以使交通便利摩托車逆行發(fā)生交通事故 ，還可以減少交通事故。然而一些人卻不遵守交通規(guī)則摩托車逆行發(fā)生交通事故 ，騎摩托車逆向行使，這是十分危險(xiǎn)摩托車逆行發(fā)生交通事故 的行為，那么摩托車逆行出事故怎么處理呢?下面的摩托車逆行發(fā)生交通事故 我就給大家介紹一下，希望對(duì)大家有所幫助。

交警部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任的規(guī)定。對(duì)交通事故的責(zé)任，以交警出具責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)，一般摩托車車主會(huì)負(fù)全責(zé)。

中華人民共和國(guó)道路交通安全法 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

交通事故農(nóng)村與城市區(qū)分賠償標(biāo)準(zhǔn)

依據(jù)《人身?yè)p害賠償解釋》的規(guī)定，殘疾賠償金、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)審查確定的賠償權(quán)利人的身份情況分別按照城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算。大量的農(nóng)民工進(jìn)人城鎮(zhèn)打工或定居，他們已是城鎮(zhèn)居民中的一個(gè)特殊群體，部分地區(qū)農(nóng)村居民實(shí)際年均收人已同于甚至高于城鎮(zhèn)居民年均收入，如果無(wú)視這一客觀實(shí)際，僅僅因?yàn)槭芎θ藶檗r(nóng)村戶籍就一律按農(nóng)村居民標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償，有違公平。

最高人民法院發(fā)布摩托車逆行發(fā)生交通事故 了《關(guān)于經(jīng)常居住地在城鎮(zhèn)的農(nóng)村居民因交通事故傷亡如何計(jì)算賠償費(fèi)用的復(fù)函》，規(guī)定“人身?yè)p害賠償案件中，殘疾賠償金、死亡賠償金和被扶養(yǎng)人生活費(fèi)的計(jì)算，應(yīng)當(dāng)根據(jù)案件的實(shí)際情況，結(jié)合受害人住所地、經(jīng)常居住地等因素，確定適用城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(人均消費(fèi)性支出)或者農(nóng)村居民人均純收入(人均年生活消費(fèi)支出)的標(biāo)準(zhǔn)”。因此，在確認(rèn)賠償權(quán)利人的身份時(shí)應(yīng)以戶籍登記主義為原則，以經(jīng)常居住地為例外。如果戶籍在各鎮(zhèn)所在地的居委、村及雖未建成但已列人城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)的村，即作為城鎮(zhèn)居民。

對(duì)于賠償權(quán)利人雖為農(nóng)村居民，但如有證據(jù)證實(shí)發(fā)生交通事故時(shí)其工作單位或?qū)嶋H居住滿一年的地點(diǎn)在鎮(zhèn)所在地的居委、村及雖未建成但已列人城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)的村的，也作為城鎮(zhèn)居民，在計(jì)算賠償數(shù)額時(shí)按城鎮(zhèn)居民的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)待，實(shí)行“同城待遇”，這樣才能體現(xiàn)法律面前人人平等和對(duì)農(nóng)村居民的公平保護(hù)。如果還有特殊情況，難以區(qū)分是城鎮(zhèn)居民還是農(nóng)村居民的，就高不就低按城鎮(zhèn)居民對(duì)待。

通過(guò)上述介紹可知，摩托車逆行出事故，對(duì)交通事故的責(zé)任，以交警出具責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)，一般摩托車車主會(huì)負(fù)全責(zé)。如果有其他相關(guān)問(wèn)題想要了解，歡迎咨詢的免費(fèi)法律咨詢，可以幫助你解答疑惑。

摩托車逆行出事故怎么處理 @2019

一、摩托車逆向行駛撞汽車責(zé)任怎么劃分 道路 交通事故 是指車輛摩托車逆行發(fā)生交通事故 的駕駛?cè)藛T、行人、乘車人員以及其摩托車逆行發(fā)生交通事故 他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)摩托車逆行發(fā)生交通事故 的活動(dòng)的人員，因違反交通管理 法規(guī) 、規(guī)章，過(guò)失造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故。 交通事故責(zé)任 者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)摩托車逆行發(fā)生交通事故 ： (一)當(dāng)事人有違章行為 即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。 (二)違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系 交通違章 行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。 (三)當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小 一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。 交通違章行為在事故發(fā)生中所起作用的大小，主要是根據(jù)路權(quán)原則和安全原則來(lái)判定的，而路權(quán)原則是認(rèn)定交通事故責(zé)任大小的根本原則。 1、違反各行其道規(guī)定的; 2、違反讓行規(guī)定的; 3、違反交通規(guī)則其他規(guī)定的; 4、違反交通安全原則的。 摩托車逆行屬于交通違規(guī)的情形，如果汽車在沒(méi)有違反交通規(guī)則的情況理，事故的責(zé)任方應(yīng)該是摩托車駕駛員。 二、交通事故的賠償項(xiàng)目 (一)一般性 人身?yè)p害賠償 項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn) 因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括： 醫(yī)療費(fèi) 、誤工費(fèi)、住院 護(hù)理費(fèi) 、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)和適度 精神損害賠償 。 有財(cái)產(chǎn)損失的按實(shí)際損害額賠償。 (二)致殘性人傷害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn) 其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因 喪失勞動(dòng)能力 導(dǎo)致的收入損失，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、 殘疾賠償金 、殘疾輔助器具費(fèi)、被 扶養(yǎng) 人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)和適度精神損害賠償。 有財(cái)產(chǎn)損失的按實(shí)際損害額賠償。 (三)致人死亡的賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn) 賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償 喪葬費(fèi) 、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、 死亡賠償金 以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失及對(duì)死亡受害人家屬的精神損害賠償。 如果被害人是經(jīng)過(guò)治療后死亡的，賠償義務(wù)人還應(yīng)當(dāng)賠償下列費(fèi)用：因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)和必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。有財(cái)產(chǎn)損失的按實(shí)際損害額賠償 摩托車逆向行駛撞汽車責(zé)任會(huì)主要?jiǎng)澐纸o違反交通規(guī)則的一方，這方是導(dǎo)致事故的根本原因，在整個(gè)事故中起主導(dǎo)作用，要賠償另一方錢款并接受懲罰。違章的一方的作用依據(jù)是法規(guī)中的兩項(xiàng)原則，逆行的一方是摩托車，違反摩托車逆行發(fā)生交通事故 了原則，按照導(dǎo)致的結(jié)果去賠償各個(gè)項(xiàng)目。

摩托車逆行屬于違反交通規(guī)則如果小車正常行駛沒(méi)有違反交通規(guī)則則摩托車負(fù)全責(zé)。下面是關(guān)于違章摩托車逆行發(fā)生交通事故 的更多介紹：1、扣分：不按規(guī)定超車、逆向行駛扣3分。2、責(zé)任分配：（1）因一方當(dāng)事人摩托車逆行發(fā)生交通事故 的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)全部責(zé)任。（2）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人摩托車逆行發(fā)生交通事故 的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生摩托車逆行發(fā)生交通事故 的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。（3）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)屬于交通意外事故的各方均無(wú)責(zé)任。

1、電動(dòng)車不屬于機(jī)動(dòng)車輛摩托車逆行發(fā)生交通事故 ，所以是這是屬于和非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的事故。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，超過(guò)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任。但有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，依照下列規(guī)定減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任摩托車逆行發(fā)生交通事故 ：

(一)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥素?fù)事故全部責(zé)任的，減輕百分之七十至百分之八十(二)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥素?fù)事故主要責(zé)任的，減輕百分之五十至百分之六十(三)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥素?fù)事故同等責(zé)任的，減輕百分之二十至百分之三十(四)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥素?fù)事故次要責(zé)任的，減輕百分之十至百分之二十。

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

2、電動(dòng)車逆行處罰：正規(guī)的電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，逆行處罰是罰款20元。

3、對(duì)逆向行駛的非機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故的要承擔(dān)主要甚至是全部責(zé)任。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第三十五條 機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。

第八十九條 行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。

對(duì)于事故的責(zé)任摩托車逆行發(fā)生交通事故 ，應(yīng)由交警部門進(jìn)行調(diào)查后，根據(jù)調(diào)查情況來(lái)依法認(rèn)定。

在一般情況下，如果摩托車逆行，而小車屬于正常行駛且不存在其他的過(guò)錯(cuò)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為，對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用，以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定摩托車駕駛員負(fù)事故的全部責(zé)任。

確定責(zé)任時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮以下因素摩托車逆行發(fā)生交通事故 ：

1.因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

2.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

3.各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。