一、機(jī)動車與非機(jī)動車相撞賠償細(xì)則 (一)由保險公司在機(jī)動車 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額是這樣的機(jī)動車與非機(jī)動車相撞理賠 ： 1、被保險機(jī)動車在道路 交通事故 中有責(zé)任的賠償限額為機(jī)動車與非機(jī)動車相撞理賠 ： 死亡 傷殘賠償 限額機(jī)動車與非機(jī)動車相撞理賠 ：50000元人民幣。 醫(yī)療費(fèi)用 賠償限額：8000元人民幣。 財產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣。 2、被保險機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為： 死亡傷殘賠償限額：10000元人民幣。 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1600元人民幣。 財產(chǎn)損失賠償限額：400元人民幣。 (二)超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有 證據(jù) 證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、 法規(guī) ，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。實(shí)踐中，判斷機(jī)動車駕駛?cè)耸欠褚呀?jīng)采取必要處置措施，主要是依據(jù)公安交通管理機(jī)關(guān)制作的 道路交通事故認(rèn)定書 。根據(jù)事故認(rèn)定書認(rèn)定的事故責(zé)任，來確定減輕機(jī)動車一方賠償責(zé)任的比例。目前，有的地方以立法的形式，做出機(jī)動車與非機(jī)動車相撞理賠 了具體的規(guī)定。一般情況下，即使機(jī)動車一方不負(fù)有事故責(zé)任，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。 二、機(jī)動車和非機(jī)動車相撞責(zé)任認(rèn)定 機(jī)動車負(fù)事故全部責(zé)任，機(jī)動車與非機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任; 《道路交通安全法》 第七十六條　機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 三、非機(jī)動車行駛規(guī)定 1、遵守安全規(guī)定，按車道行駛。駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。 非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。 2、橫過機(jī)動車道。 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。 3、行駛時速限制。 殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。 4、借道行駛。 因非機(jī)動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動車道。機(jī)動車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。 5、通過交叉路口。非機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行： ①轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行; ②遇有前方路交通阻塞時，不得進(jìn)入路口; ③向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎(即大轉(zhuǎn)彎); ④遇有停止信號時，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外; ⑤向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。 機(jī)動車與非機(jī)動車相撞，要看下具體是誰的責(zé)任。并不是說，機(jī)動車與 非機(jī)動車相撞就是機(jī)動車的責(zé)任，如果是非機(jī)動車違反機(jī)動車與非機(jī)動車相撞理賠 了交通法律法規(guī)，那么就是非機(jī)動車進(jìn)行理賠，該賠償多少是多少，一分也不可以少。

(一)由保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額是這樣機(jī)動車與非機(jī)動車相撞理賠 的：

1、被保險機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為：

死亡傷殘賠償限額：50000元人民幣。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：8000元人民幣。

財產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣。

2、被保險機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為：

死亡傷殘賠償限額：10000元人民幣。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1600元人民幣。

財產(chǎn)損失賠償限額：400元人民幣。

(二)超過責(zé)任限額的部分機(jī)動車與非機(jī)動車相撞理賠 ，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。實(shí)踐中，判斷機(jī)動車駕駛?cè)耸欠褚呀?jīng)采取必要處置措施，主要是依據(jù)公安交通管理機(jī)關(guān)制作的道路交通事故認(rèn)定書。根據(jù)事故認(rèn)定書認(rèn)定的事故責(zé)任，來確定減輕機(jī)動車一方賠償責(zé)任的比例。目前，有的地方以立法的形式，做出了具體的規(guī)定。一般情況下，即使機(jī)動車一方不負(fù)有事故責(zé)任，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。

機(jī)動車和非機(jī)動車發(fā)生機(jī)動車與非機(jī)動車相撞理賠 了交通事故機(jī)動車與非機(jī)動車相撞理賠 ，非機(jī)動車是主要責(zé)任機(jī)動車與非機(jī)動車相撞理賠 ，機(jī)動車是次要責(zé)任機(jī)動車與非機(jī)動車相撞理賠 ，賠償?shù)膯栴}只要機(jī)動車有責(zé)任機(jī)動車與非機(jī)動車相撞理賠 ，不分責(zé)任大小，機(jī)動車的交強(qiáng)險就是全額賠償，超出交強(qiáng)險范圍的部分，非機(jī)動車一方自己承擔(dān)百分之70，機(jī)動車一方承擔(dān)百分之30。

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在日常生活中經(jīng)常會發(fā)生交通事故機(jī)動車與非機(jī)動車相撞理賠 ，而交通事故很多時候是由機(jī)動車和非機(jī)動車相撞造成的，特別是在一些路口，更容易產(chǎn)生機(jī)動車撞非機(jī)動車的事故，那么機(jī)動車與非機(jī)動車相撞賠償細(xì)則是怎樣的?下面由我為讀者進(jìn)行相關(guān)知識的解答。

一、機(jī)動車與非機(jī)動車相撞賠償細(xì)則

(一)由保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額是這樣的：

1、被保險機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為：

死亡傷殘賠償限額：50000 元 人民幣。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：8000元人民幣。

財產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣。

2、被保險機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為：

死亡傷殘賠償限額：10000元人民幣。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1600元人民幣。

財產(chǎn)損失賠償限額：400元人民幣。

(二)超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。實(shí)踐中，判斷機(jī)動車駕駛?cè)耸欠褚呀?jīng)采取必要處置措施，主要是依據(jù)公安交通管理機(jī)關(guān)制作的道路交通事故認(rèn)定書。根據(jù)事故認(rèn)定書認(rèn)定的事故責(zé)任，來確定減輕機(jī)動車一方賠償責(zé)任的比例。目前，有的地方以立法的形式，做出機(jī)動車與非機(jī)動車相撞理賠 了具體的規(guī)定。一般情況下，即使機(jī)動車一方不負(fù)有事故責(zé)任，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān) 10%的賠償責(zé)任。

二、機(jī)動車和非機(jī)動車相撞責(zé)任認(rèn)定

機(jī)動車負(fù)事故全部責(zé)任，機(jī)動車與非機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

《道路交通安全法》

第七十六條　機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、非機(jī)動車行駛規(guī)定

1、遵守安全規(guī)定，按車道行駛。駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。

非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

2、橫過機(jī)動車道。

駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。

3、行駛時速限制。

殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。

4、借道行駛。

因非機(jī)動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動車道。機(jī)動車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

5、通過交叉路口。非機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

①轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行;

②遇有前方路口交通阻塞時，不得進(jìn)入路口;

③向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎(即大轉(zhuǎn)彎);

④遇有停止信號時，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;

⑤向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。

@2019