發(fā)生交通事故后為什么交通事故不按車速定責(zé) ，車速對(duì)交通事故責(zé)任劃分是有影響為什么交通事故不按車速定責(zé) 的。如果是一方超速駕駛造成事故的，由超速方承擔(dān)全部責(zé)任。但這僅限于由超速引起的交通事故，除此之外的交通事故，需要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)鑒定事故緣由。

根據(jù)我國(guó)《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用，以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

發(fā)生交通事故后為什么交通事故不按車速定責(zé) ，車速對(duì)交通事故責(zé)任劃分是有影響為什么交通事故不按車速定責(zé) 的。如果是一方超速駕駛造成事故的，由超速方承擔(dān)全部責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任為什么交通事故不按車速定責(zé) ；

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任為什么交通事故不按車速定責(zé) ；

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，為什么交通事故不按車速定責(zé) 他方無(wú)責(zé)任。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

; 車速鑒定是否影響責(zé)任劃分需要根據(jù)情況而看。一般情況下為什么交通事故不按車速定責(zé) ，超速是影響交通事故責(zé)任劃分的因素之一為什么交通事故不按車速定責(zé) ，如果車速鑒定是符合法律法規(guī)規(guī)定的，則車速就不影響劃分責(zé)任。但是，如果事故主要是由于車輛超速導(dǎo)致的，則超速一方車主要承擔(dān)全部責(zé)任，是次要原因的話就承擔(dān)次要責(zé)任。

其實(shí)每年發(fā)生的事故頻率中，有很多起都是因?yàn)檐囁龠^(guò)快導(dǎo)致的，所以在發(fā)生交通事故后，應(yīng)該對(duì)交通事故車輛做一個(gè)車速鑒定，如果鑒定結(jié)果顯示超速的話，就有可能認(rèn)定超速車輛為事故的主要責(zé)任了，所以車速鑒定還是非常有必要的。

交通事故車速鑒定方法一般是通過(guò)道路上的電子攝像頭來(lái)進(jìn)行測(cè)算，或根據(jù)地面上的剎車痕跡來(lái)計(jì)算出發(fā)生交通事故時(shí)的車速。

交通事故超速多少占主要責(zé)任

其實(shí)交通事故超速多少與占主要責(zé)任并沒有直接的關(guān)系，是否占主要責(zé)任的看超速是否為造成交通事故的主要原因。如果超速確實(shí)是造成交通事故發(fā)生的主要原因，那就需要承擔(dān)大部分責(zé)任了。一般由于超速引發(fā)的交通事故，如果對(duì)方當(dāng)事人沒有其他任何違章行為的話，則超速行駛的一方承擔(dān)全部責(zé)任，針對(duì)超速行駛造成事故的責(zé)任劃分要依據(jù)不同的情況來(lái)劃分。

一般對(duì)于交通事故的責(zé)任劃分遵循以下三個(gè)原則：

(1)當(dāng)事人有違章行為：即交通事故的發(fā)生是由于當(dāng)事人的違章行為導(dǎo)致的。如果事故中不存在當(dāng)事人違章行為，則不屬于交通事故。

(2)違章行為與損害結(jié)果存在因果關(guān)系：如果交通事故的發(fā)生與違章行為存在因果關(guān)系，則違章當(dāng)事人就要承擔(dān)相應(yīng)的交通事故責(zé)任。反之，如果當(dāng)事人沒有違章行為，或違章行為與交通事故并無(wú)因果關(guān)系，則當(dāng)事人也就無(wú)需承擔(dān)事故責(zé)任。

(3)違章行為在交通事故中的作用大?。河梢环疆?dāng)事人的違章行為造成的交通事故，則有違章一方當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；交通事故是由兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成的，作用大的一方承擔(dān)主要責(zé)任，另一方承擔(dān)次要責(zé)任；雙方的違章行為在交通事故中的作用基本相同，則雙方負(fù)同等責(zé)任；若為三方及以上當(dāng)事人的違章行為造成的交通事故，則按照各自違章行為在事故中的作用大小劃分責(zé)任。

車禍車速鑒定影響劃分責(zé)任。如果車速符合法律法規(guī)為什么交通事故不按車速定責(zé) 的規(guī)定為什么交通事故不按車速定責(zé) ，則并不影響責(zé)任劃分。如果超速是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，那么超速方將負(fù)主要責(zé)任。交通事故車速鑒定方法一般是通過(guò)路口的監(jiān)控來(lái)進(jìn)行測(cè)算或者是根據(jù)地上的剎車痕跡進(jìn)行計(jì)算出交通事故的時(shí)候的行車速度。機(jī)動(dòng)車上道路行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度，同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的道路，沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的，城市道路最高時(shí)速為70公里，封閉的機(jī)動(dòng)車專用道路和公路最高時(shí)速為80公里。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律分析：需要由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行責(zé)任劃分。由交警勘察完現(xiàn)場(chǎng)后、詢問(wèn)各方當(dāng)事人及證人情況后，依法劃定責(zé)任，出具道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書，對(duì)認(rèn)定書不服為什么交通事故不按車速定責(zé) 的可自收到認(rèn)定書后在三日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核或提起行政訴訟。1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。2、因一方當(dāng)事人的超速導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任為什么交通事故不按車速定責(zé) ；3、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。1、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50％以上的，一次記12分為什么交通事故不按車速定責(zé) ；2、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的，以及在其他道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20％以上未達(dá)到50％的，一次記6分為什么交通事故不按車速定責(zé) ；3、駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的，一次記3分。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第四十二條 機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。