當然是可以我可以要求無責方車輛鑒定嗎 的我可以要求無責方車輛鑒定嗎 ，發(fā)生交通事故以后我可以要求無責方車輛鑒定嗎 ，是可以要求交警對對方的車輛進行鑒定的，如果鑒定出對方是非機動車，那么，鑒定的費用是由我可以要求無責方車輛鑒定嗎 你來承擔

您好我可以要求無責方車輛鑒定嗎 ，車輛因相撞導致貶值是可以向對方索賠的我可以要求無責方車輛鑒定嗎 ，是可以得到法院支持的，但必須要提供司法鑒定結果，具體的您可以找當?shù)氐乃痉ㄨb定所出具鑒定報告，也可以向法院申請鑒定，交通費同樣需要向法庭提交相關的單據(jù)來證明，只要您證據(jù)清晰，是完全可以得到法院支持的。（車輛貶值賠償已有類似的案例我可以要求無責方車輛鑒定嗎 了，我們律師所最近也有這樣的案件）

你就不要管他就是我可以要求無責方車輛鑒定嗎 了。

就是不結案，交警應該也無權長期扣你我可以要求無責方車輛鑒定嗎 的車。你的車放了么我可以要求無責方車輛鑒定嗎 ？

交通事故的行政調(diào)解沒有法律效力，而且只要有一個人不愿意調(diào)解就無法達成調(diào)解協(xié)議。所以現(xiàn)在坐車的人不愿意鑒定不愿意調(diào)解，你連摩托車司機的錢都不要賠給他我可以要求無責方車輛鑒定嗎 ！

另外，你的車買了保險沒有？如果買了，除了超出1萬元部分的醫(yī)藥費以外，其他的都是保險公司負責賠的，你如果賠了可以找保險公司報賬。

1. 在保險公司指定的地點進行維修我可以要求無責方車輛鑒定嗎 ，通常是與保險公司簽訂協(xié)議以方便保險公司理賠的維修點我可以要求無責方車輛鑒定嗎 ，對于配件的價格來說我可以要求無責方車輛鑒定嗎 ，這樣的維修點大多采用中等價格的配件，給的不會太壞，但也不會很好。對于一個普通的內(nèi)傷檢查，如果全責方有時間會解決的，或者可以自己要求。

2,可以去想要修復的修復,但應該咨詢另一邊，打電話給保險公司估計成員，或修理的地方不是在理賠，可以調(diào)用其保險公司委托保險公司評估維修的調(diào)查，讓完整的保險公司負債評估沒有什么法律基礎，可以隨便問第三個評價好，只要是合格的，但這可以產(chǎn)生一個第三方評價，對方保險公司不承擔，另一方也不補償，通過訴訟解決，理賠會更麻煩。

3、在處理事故費用的過程中產(chǎn)生的運輸費用，可以向對方提出索賠，但具體金額，要視實際情況而定，但在實踐中，這些成本只能以雙方都認為合理的價格進行評估。

4,如果指定的維修點維修錢不夠，可以向對方索賠,賠償?shù)拿袷聯(lián)p害賠償中對象，有規(guī)定恢復原狀，所以另一方必須賠償，保險公司不支付，不補償,實際上是錯誤的理解，雙方應該在受害方的損害賠償?shù)姆秶?，這是基于損害賠償?shù)那謾嚓P系，與保險公司的關系直接索賠，是基于合同關系，兩者是完全不同的概念。

擴展資料：

交通事故責任的認定機構為縣級以上公安交通管理部門，公安交通管理部門接到事故報警后，首先，進行現(xiàn)場調(diào)查和證據(jù)收集，然后對當事人的身心狀況、人身傷害、身體、車輛及其速度、痕跡、物品甚至路況等進行審查和鑒定。

【檢查鑒定期限】，為鑒定目的，事故車輛將被扣留，扣留期限自鑒定報告出具之日起5日內(nèi)終止。最后，根據(jù)以上證據(jù)和相應的鑒定報告做出交通事故責任認定函，當事人對責任認定書不服的，應當自收到之日起3日內(nèi)向上一級公安機關交通管理部門提出書面復議申請。

(二)交通事故法院

根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第28條規(guī)定，當事人可以選擇向侵權行為發(fā)生地或者被告住所地人民法院起訴。因為交通事故屬于侵權行為，所以交通事故發(fā)生地的法院也具有管轄權，被告是法人或者其我可以要求無責方車輛鑒定嗎 他組織的，被告的住所地為其主要辦事機構所在地。

被告是公民的，住所地為該公民住所地。經(jīng)常居所地與住所不一致的，以經(jīng)常居所地為住所。所謂經(jīng)常居所地，是指公民離開住所提起訴訟時連續(xù)居住滿一年以上的場所，但住院治療的除外。

發(fā)生事故后我可以要求無責方車輛鑒定嗎 ，會找保險公司定損，一旦確定結果，就要進行賠償。但是，車輛定損后，無責方不簽字，那么，車輛定損無責方不簽字是否有效，我為你提供相關信息，希望能幫到你。

一、車輛定損無責方不簽字是否有效

車輛定損無責方不簽字，是沒有效力我可以要求無責方車輛鑒定嗎 的。車輛定損可以找物價局定損后修車，然后拿著物價局的定損單起訴保險公司。車輛定損單一般是全責方的保險公司出。

二、保險公司定損爭議如何處理

1、被保險人不認可保險公司定損單確定的損失數(shù)額，并拒絕在定損單上簽字確認。此時，由于雙方未就修理項目和數(shù)額達成一致，保險公司出具的定損單對被保險人不發(fā)生效力。大多數(shù)情形下，被保險人會直接對車輛進行修理，然后按照實際修理費用要求保險公司賠償，但直接對車輛進行修理，保險公司可能會對修理項目和數(shù)額提出異議，若保險公司異議成立的話，被保險人可能要自行承擔不合理部分的修理費用。

2、被保險人認可了保險公司出具的定損單，就修理項目和修理費用，與保險公司達成了一致。但在修理過程中，實際修理費用超過了保險公司出具的定損數(shù)額，導致保險公司拒賠，并引發(fā)訴訟。

3、被保險人報案后，在保險公司未出具定損單前，直接委托第三方的鑒定機構或由交通事故處理部門直接委托當?shù)貎r格鑒定部門，對車輛損失進行鑒定，并按照鑒定數(shù)額進行修理，后被保險公司拒賠。而在因前述3種爭議所引發(fā)的訴訟中，法院判決支持被保險人的案例占了更大的比例，保險公司在訴訟中往往處于較為被動不利的地位。筆者認為，保險公司的定損行為具有很大的合理性，法院在處理此類糾紛時，不能簡單否定保險公司的定損效力，應綜合案件的具體情況來判定，平衡地保護各方當事人的利益。

所以，車輛定損無責方不肯簽字的，根據(jù)具體情況按以上處理。

@2019

如果不發(fā)生交通事故我可以要求無責方車輛鑒定嗎 ，交警部門是不需要做機動車和非機動車屬性鑒定我可以要求無責方車輛鑒定嗎 的