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交通條例

在線問法 時間: 2023.04.21
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第十條 指揮燈信號:(一)綠燈亮?xí)r,準許車輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行,右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛, 遇有前款(二)、 (三)項規(guī)定時,在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下,可以通行,各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛,在不妨礙被放行的車輛通行的情況下,可以通行,各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛,在不妨礙被放行的車輛通行的情況下,可以通行。
中華人民共和國道路交通管理條例

第一章 總則第一條 為了加強道路交通管理,維護交通秩序,保障交通安全和暢通,以適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)交通條例 的需要,制定本條例。第二條 本條例所稱交通條例 的道路,是指公路、城市街道和胡同(里巷),以及公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。第三條 本條例所稱的車輛,是指在道路上行駛的下列機動車和非機動車:

(一)機動車是指各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、輪式專用機械車;

(二)非機動車是指自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車。第四條 凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行與交通有關(guān)活動的人員,都必須遵守本條例。第五條 機關(guān)、軍隊、團體、企業(yè)、學(xué)校以及其他組織,應(yīng)當(dāng)經(jīng)常教育所屬人員遵守本條例。

對違反本條例的行為,任何人都有勸阻和控告的權(quán)利。第六條 駕駛車輛,趕、騎牲畜,必須遵守右側(cè)通行的原則。第七條 車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人,應(yīng)當(dāng)讓其在本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。

遇到本條例沒有規(guī)定的情況,車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。第八條 本條例由各級公安機關(guān)負責(zé)實施。第二章 交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線第九條 交通信號分為: 指揮燈信號、 車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。第十條 指揮燈信號:

(一)綠燈亮?xí)r,準許車輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;

(二)黃燈亮?xí)r,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行;

(三)紅燈亮?xí)r,不準車輛、行人通行;

(四)綠色箭頭燈亮?xí)r,準許車輛按箭頭所示方向通行;

(五)黃燈閃爍時,車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛, 遇有前款(二)、 (三)項規(guī)定時,在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下,可以通行。

前兩款規(guī)定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜的人員。第十一條 車道燈信號:

(一)綠色箭頭燈亮?xí)r,本車道準許車輛通行;

(二)紅色叉形燈亮?xí)r,本車道 不準車輛通行。第十二條 人行橫道燈信號:

(一)綠燈亮?xí)r,準許行人通過人行橫道;

(二)綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的,可以繼續(xù)通行;

(三)紅燈亮?xí)r,不準行人進入人行橫道。第十三條 交通指揮棒信號:

(一)直行信號:右手持棒舉臂向右平伸,然后向左曲臂放下,準許左右兩方直行的車輛通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下,可以通行。

(二)左轉(zhuǎn)彎信號:右手持棒舉臂向前平伸,準許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行;左臂同時向右前方擺動時,準許車輛左小轉(zhuǎn)彎;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛,在不妨礙被放行的車輛通行的情況下,可以通行。

(三)停止信號:左手持棒曲臂向上直伸,不準車輛通行,但已越過停止線的,可以繼續(xù)通行。第十四條 手勢信號:

(一)直行信號:右臂(左臂)向右(向左)平伸,手掌向前,準許左右兩方直行的車輛通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下,可以通行。

(二)左轉(zhuǎn)彎信號: 右臂向前平伸, 手掌向前,準許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行;左臂同時向右前方擺動時,準許車輛左小轉(zhuǎn)彎;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛,在不妨礙被放行的車輛通行的情況下,可以通行。

(三)停止信號:左臂向上直伸,手掌向前,不準前方車輛通行;右臂同時向左前方擺動時,車輛須靠邊停車。第十五條 車輛、行人必須遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定。第十六條 車輛和行人遇有燈光信號、 交通標(biāo)志或交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時,服從交通警察的指揮。第三章 車輛第十七條 車輛必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)檢驗合格,領(lǐng)取號牌、行駛證,方準行駛。

號牌須按指定位置安裝,并保持清晰。號牌和行駛證不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。第十八條 機動車在沒有領(lǐng)取正式號牌、行駛證以前,需要移動或試車時,必須申領(lǐng)移動證、臨時號牌或試車號牌,按規(guī)定行駛。

交通法處罰條例

違反道路交通安全法第21條規(guī)定罰如下: 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規(guī)定:機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、 法規(guī) 關(guān)于道路通行規(guī)定的交通條例 ,處 警告 或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰。 根據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》中的規(guī)定:“道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗的,一次記3分?!?《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條規(guī)定如下: 駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前,應(yīng)當(dāng)對機動車的安全技術(shù)性能進行認真檢查交通條例 ;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標(biāo)準等具有安全隱患的機動車。

交通罰款條例有哪些

交通罰款具體數(shù)額需具體問題具體分析,詳細可參考《中華人民共和國刑法》、《中華人民共和國道路交通安全處罰條例》、《中華人民共和國交通違章處罰條例》、《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題交通條例 的解釋》等法律規(guī)定。

法律依據(jù)交通條例 :

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上,負事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(五)嚴重超載駕駛的;

《中華人民共和國道路交通安全處罰條例》

《中華人民共和國交通違章處罰條例》

貴州省城市公共交通條例

第一章 總則第一條 為交通條例 了規(guī)范城市公共交通秩序,保障公眾出行需要,維護乘客、經(jīng)營者和從業(yè)人員交通條例 的合法權(quán)益,發(fā)揮城市公共交通對經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的促進作用,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本省實際,制定本條例。第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)城市公共交通規(guī)劃、建設(shè)、運營和管理適用本條例。

本條例所稱城市公共交通是指公共汽車客運和出租汽車客運。第三條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)按照公交優(yōu)先的原則,將城市公共交通發(fā)展納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃,在資金、用地、設(shè)施建設(shè)、交通管理等方面建立保障體系,確立公共汽車客運在城市公共交通中的主體地位,并促進出租汽車客運與其他客運方式協(xié)調(diào)有序發(fā)展。第四條 省人民政府交通運輸行政主管部門負責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督全省城市公共交通管理工作交通條例 ;其所屬的省道路運輸管理機構(gòu)具體負責(zé)全省城市公共交通管理工作。

縣級以上人民政府交通運輸行政主管部門負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的城市公共交通管理工作;其所屬的客運管理機構(gòu)具體負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的城市公共交通管理工作。

縣級以上人民政府其他有關(guān)部門按照職責(zé)分工,負責(zé)城市公共交通有關(guān)管理工作。第五條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)建立城市公共交通管理協(xié)調(diào)機制,研究解決本行政區(qū)域內(nèi)城市公共交通管理中的重大問題。

縣級以上人民政府交通運輸、公安、安監(jiān)和工商等有關(guān)行政主管部門應(yīng)當(dāng)履行監(jiān)督管理職責(zé),做好保障城市公共交通安全生產(chǎn)、打擊非法從事城市公共交通運營行為、維護城市公共交通治安秩序等工作。第六條 鼓勵城市公共交通經(jīng)營者規(guī)?;?jīng)營,推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備,為公眾提供安全可靠、方便快捷、經(jīng)濟舒適、節(jié)能環(huán)保的服務(wù)。第二章 規(guī)劃和建設(shè)第七條 各市州、縣(市、區(qū))人民政府交通運輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)會同規(guī)劃、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、公安、國土資源、發(fā)展改革等部門編制城市公共交通規(guī)劃,并組織專家評審,報同級人民政府批準后納入城市總體規(guī)劃。

編制城市公共交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)廣泛征求公眾意見。第八條 城市公共交通規(guī)劃中確定的城市公共交通設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的,經(jīng)縣級以上人民政府依法批準,以劃撥方式供地。

未經(jīng)批準,任何單位和個人不得擅自改變城市公共交通設(shè)施用地使用性質(zhì)及用途。第九條 各市州、縣(市、區(qū))客運管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展需要、公眾出行需求和城市公共交通規(guī)劃,合理設(shè)置公共汽車線路和站點,適時調(diào)整城市公共交通運力,保持供需平衡。

公共汽車線路設(shè)置和站點布局,城市公共交通運力調(diào)整應(yīng)當(dāng)廣泛征求公眾意見。第十條 實施舊城改造、新區(qū)建設(shè)以及新建、改建、擴建飛機場、火車站、長途汽車站、居住小區(qū)、文化體育(場)館、公園、學(xué)校、醫(yī)院、工業(yè)園區(qū)等項目時,縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)配套規(guī)劃建設(shè)相應(yīng)的城市公共交通設(shè)施。

城市公共交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合無障礙設(shè)施工程建設(shè)標(biāo)準。第十一條 任何單位和個人不得毀壞或者擅自占用、移動、拆除城市公共交通設(shè)施。

因工程建設(shè)等原因確需占用、移動、拆除城市公共交通設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)各市州、縣(市、區(qū))客運管理機構(gòu)同意,并按照有關(guān)規(guī)定予以恢復(fù)、補建或者補償。

不得污損、涂改、覆蓋城市公共交通標(biāo)志、設(shè)施。

不得以擺攤設(shè)點等行為妨礙城市公共交通站點使用。第十二條 出租汽車客運臨時??空军c、入廁點的設(shè)置,由各市州、縣(市、區(qū))客運管理機構(gòu)和公安機關(guān)交通管理部門確定。第十三條 利用候車亭、站牌和運營車輛設(shè)置的廣告,不得影響城市公共交通設(shè)施和車輛運營安全,不得覆蓋站牌標(biāo)識和車輛運營標(biāo)識。第十四條 經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門同意,符合條件的單行道可以允許公共汽車雙向通行;符合條件的主要道口,可以設(shè)置公共汽車優(yōu)先通行標(biāo)志、信號裝置。第十五條 公共汽車站牌應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)標(biāo)準,標(biāo)明線路編號、首末班車發(fā)車時間、所在站點和沿線各站點的名稱、行駛方向、票價等內(nèi)容,并保持清晰、完好。第十六條 公共汽車客運站點以地名、街道名、歷史文化景點或者公共服務(wù)機構(gòu)等名稱命名,由各市州、縣(市、區(qū))客運管理機構(gòu)確定。

不同線路的同一站點應(yīng)當(dāng)使用同一站名。第三章 經(jīng)營許可第十七條 城市公共交通經(jīng)營實行許可制度。從事公共汽車客運和出租汽車客運經(jīng)營應(yīng)當(dāng)依法取得客運經(jīng)營權(quán)。

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??范先生交通事故和工傷都委托元甲了,交通事故和工傷都順利和解結(jié)案。感謝對我們的信任[抱拳][抱拳][抱拳]送我們團隊二面錦旗??????

北京交通事故律師-許瑞林

10-23 15:52

感謝客戶盧先生送來最真實且直白的認可

北京交通事故律師-許瑞林

06-11 11:54

張先生,俱樂部踢球受傷,在無助時第一時間找到我們幫助他爭取賠償,在元甲團隊努力下,讓對方承擔(dān)80%賠償責(zé)任,連法官也對我們贊不絕口,這就是絕對實力!

北京交通事故律師-許瑞林

05-27 19:52

對當(dāng)事人來說拿到一份“判如所請”的判決書,就是受傷后對內(nèi)心最大的慰藉了!因公交車急剎車導(dǎo)致64歲的當(dāng)事人在車內(nèi)摔倒受傷,腰椎骨折構(gòu)成十級傷殘,元甲律師在庭審中全力爭取獲得了19萬元賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

12-25 11:39

借用他人小客車指標(biāo)買車,借用車輛指標(biāo)的行為違反小客車調(diào)控規(guī)定,任何一方均可以到法院起訴借名買車行為無效!

北京交通事故律師-許瑞林

07-14 20:42