順豐官網(wǎng)查詢顯示順豐相機保價怎么賠償 ， 其普通保價收費標準如下：

如果你是寄送普通快遞的話順豐相機保價怎么賠償 ，保費為聲明價值*標準服務費率（5‰）順豐相機保價怎么賠償 ，四舍五入取整

所以保費=5000*5‰=25元。

注意事項

按照所托寄貨物聲明價值計算。價值1元-500元內(nèi)收取保價費1元，501-1000元內(nèi)收取保價費2元，1001以上按照千分之五收取保價費，以“四舍五入”計算，ps：此保價快遞物品適用于價值≤2萬元。

一、保價的含義

保價就是給快件買個保險，在寄件時更安心。

二、寄快遞如何保價

在寄件時對托寄物內(nèi)容提出保價要求，并繳納相應的費用給順豐小哥即可；需留意：保價價值最多不超過20000元，且政府公文和流通貨幣不可收寄。

三、哪些物品不能保價

如物品為不易貯存的時令水果、冷凍食品、生鮮類、大閘蟹、動植物類，臺灣寄出的文件類均不支持保價。

根據(jù)順豐理賠標準，保價類型不一樣，金額賠付也不一樣。

不足值保價和等值保價順豐相機保價怎么賠償 的情形下，保價的托寄物全部損壞/丟失時，公司以保價金額為限，按托寄物的實際損失金額賠償。保價的托寄物部分損失/丟失的，順豐按照損失的比例折算賠償。超值保價的情況下，順豐對于超支部分不進行賠償。

擴展資料：

快遞保價服務已經(jīng)被越來越多的消費者所熟知并接受。但是，仍然出現(xiàn)順豐相機保價怎么賠償 了許多快遞理賠糾紛。

有的客戶為了省保價費，聲明價值時可能會報一個較低的金額。此外，還有一種情況則是相反，有的客戶對有紀念意義的物品，又可能會報很高的金額。所以，總結來說，常見的保價分為以下三種:

1、等值保價，即保價金額與物品的實際價值相符，例如物品價值2萬元，保價2萬元；

2、不足值保價，即保價金額小于物品的實際價值，例如物品價值2萬元，保價1萬元；

3、超值保價，即保價金額大于物品的實際價值，例如物品價值2萬元，保價3萬元。

根據(jù)順豐理賠技巧，推薦等值保價。

順豐理賠標準只有等值保價一種方式。按照順豐相關理賠協(xié)議順豐相機保價怎么賠償 ，用戶在寄件時辦理順豐相機保價怎么賠償 了等值保價服務順豐相機保價怎么賠償 ，在郵寄物品過程中出現(xiàn)各種損失才能獲得等價值賠償。反之將自動視物品的價值不超過1000元，賠付的金額也會以7倍快遞費用作為上限。

順豐是國內(nèi)的快遞物流綜合服務商，總部位于深圳，經(jīng)過多年發(fā)展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務，還延伸至價值鏈前端的產(chǎn)、供、銷、配等環(huán)節(jié)，從消費者需求出發(fā)，以數(shù)據(jù)為牽引，利用大數(shù)據(jù)分析和云計算技術，為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數(shù)據(jù)分析、金融管理等一攬子解決方案。

順豐還是一家具有網(wǎng)絡規(guī)模優(yōu)勢的智能物流運營商。經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營和前瞻性的戰(zhàn)略布局，順豐已形成擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國內(nèi)外的綜合物流服務網(wǎng)絡，其直營網(wǎng)絡是國內(nèi)同行中網(wǎng)絡控制力強、穩(wěn)定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網(wǎng)絡體系。

快遞業(yè)務：

作為國內(nèi)快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉場，49個航空、鐵路站點，143個片區(qū)中轉場，330個集散點。

2019年“雙11”期間，順豐國內(nèi)外運力繼續(xù)提升，整體快件消化能力約達到平日的2倍，自有航空網(wǎng)、快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)將與高鐵網(wǎng)形成“四大網(wǎng)絡”高效融合。

航空運力方面，順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面，順豐計劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能。

順豐保價按照《郵政法》第四十七條郵政企業(yè)對給據(jù)郵件順豐相機保價怎么賠償 的損失依照下列規(guī)定賠償：保價的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的順豐相機保價怎么賠償 ，按照保價額賠償；部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。

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順豐是國內(nèi)的快遞物流綜合服務商，總部位于深圳，經(jīng)過多年發(fā)展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力。

順豐還是一家具有網(wǎng)絡規(guī)模優(yōu)勢的智能物流運營商。經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營和前瞻性的戰(zhàn)略布局，順豐已形成擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國內(nèi)外的綜合物流服務網(wǎng)絡，其直營網(wǎng)絡是國內(nèi)同行中網(wǎng)絡控制力強、穩(wěn)定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網(wǎng)絡體系。

快遞業(yè)務：

作為國內(nèi)快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉場，49個航空、鐵路站點，143個片區(qū)中轉場，330個集散點。

2019年“雙11”期間，順豐國內(nèi)外運力繼續(xù)提升，整體快件消化能力約達到平日的2倍，自有航空網(wǎng)、快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)將與高鐵網(wǎng)形成“四大網(wǎng)絡”高效融合。

航空運力方面，順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面，順豐計劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能。