飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴 在線問法 時(shí)間: 2023.10.23 328 (1)部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上,安排休息場所,在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,還要向旅客提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元,通常情況下飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴,飛機(jī)延誤4小時(shí)以上的飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴,航空公司就應(yīng)該對乘客進(jìn)行賠償,飛機(jī)延誤多久可以賠償 一般情況下飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴,飛機(jī)延誤4小時(shí)以上飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴,航空公司需要對乘客進(jìn)行相應(yīng)的賠償。 飛機(jī)延誤多長時(shí)間可以要求賠償?通常情況下飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴 ,飛機(jī)延誤4小時(shí)以上的飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴 ,航空公司就應(yīng)該對乘客進(jìn)行賠償。航空公司根據(jù)航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況,對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。【法律依據(jù)】《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴 ;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴 了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。飛機(jī)延誤多久可以賠償 一般情況下飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴 ,飛機(jī)延誤4小時(shí)以上飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴 ,航空公司需要對乘客進(jìn)行相應(yīng)的賠償。航空公司給予賠償?shù)慕痤~視情況而定飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴 ,一般分為兩種飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴 ,一種是4小時(shí)至8小時(shí)以內(nèi)的賠償飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴 ,另一種是延誤超過8小時(shí)的賠償。 飛機(jī)延誤多久可以賠償 飛機(jī)延誤,即航班延誤,指的是航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間延遲15分鐘以上或航班取消的情況。 如果是航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前,或者降落后至開艙門前,乘客在機(jī)艙內(nèi)等待的時(shí)間超過機(jī)場規(guī)定的地面滑行時(shí)間,這種算是機(jī)上延誤。 飛機(jī)延誤可能有天氣惡劣、交通管制、機(jī)械故障的原因,如果延誤,航空公司可以通過現(xiàn)金、購票折扣、返還里程等方式進(jìn)行相應(yīng)賠償。飛機(jī)延誤多久可申請賠償?4小時(shí)以上。(1)部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上,安排休息場所,在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,還要向旅客提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴 他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元;在8小時(shí)以后成行的,向旅客提供價(jià)值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣300元。(2)由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上,安排休息場所,還需要提供購票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。(3)航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤,承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因。(4)非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。(5)航空公司在航班晚點(diǎn)3小時(shí)以上時(shí),必須向乘客提供一定數(shù)額的金錢補(bǔ)償,不能用簡單的食品或是代金券蒙混過關(guān)。如果是天氣原因或者航空管制導(dǎo)致的延誤,一般不會賠償。如果是航空公司的原因,晚點(diǎn)2小時(shí)也不會賠償。(6)航班降落時(shí)間(航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間)比計(jì)劃降落時(shí)間(航班時(shí)刻表上的時(shí)間)延遲15分鐘以上或航班取消的情況稱為延誤。(7)航班延誤影響著航空公司的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量,一般使用準(zhǔn)點(diǎn)率來衡量承運(yùn)人運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量。準(zhǔn)點(diǎn)率,又稱正點(diǎn)率、航班正常率,是指航空旅客運(yùn)輸部門在執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃時(shí),航班實(shí)際出發(fā)時(shí)間與計(jì)劃出發(fā)時(shí)間的較為一致的航班數(shù)量與全部航班數(shù)量的比率。參考資料航班延誤賠兩千飛機(jī)晚點(diǎn)多長時(shí)間可以投訴 ?想得美!.人民網(wǎng)[引用時(shí)間2018-5-12] 【版權(quán)聲明】部分文章和信息來源于互聯(lián)網(wǎng)、律師投稿,刊載此文是出于傳遞更多信息和學(xué)習(xí)之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請作者持權(quán)屬證明于本網(wǎng)聯(lián)系,我們將予以及時(shí)更正或刪除。 延伸閱讀 工廠賣廠員工怎么賠償 工傷住院費(fèi)營養(yǎng)費(fèi) 能要求詐騙的銀行卡主人賠償 面部傷情鑒定標(biāo)準(zhǔn)及賠償 車禍腦震蕩賠償金怎么算 上一篇:骨折手術(shù)鋼板怎么那么貴下一篇:術(shù)后鋼釘斷是醫(yī)院的責(zé)任嗎 更多相關(guān)法律知識 文章 2025交通事故精神損害賠償能否繼 ... 751瀏覽 文章 交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋 第二十三條_交強(qiáng) ... 625瀏覽 文章 刮到別人的車不知道走了算逃逸嗎 ... 583瀏覽 文章 關(guān)于車輛妨礙交通怎么處罰破壞交 ... 329瀏覽 文章 工傷住院康復(fù)有護(hù)理費(fèi)嗎_工傷康 ... 202瀏覽 文章 交通事故交費(fèi)先誰承擔(dān) 461瀏覽 文章 工傷后能不能申請誤工費(fèi)_工傷之 ... 732瀏覽 文章 火車失控連撞20車,司機(jī)是否涉嫌 ... 603瀏覽 文章 工傷期間家屬誤工費(fèi)怎么算_工傷 ... 881瀏覽 文章 駕駛證沒換證出交通事故理賠嗎_ ... 546瀏覽 文章 第三者責(zé)任險(xiǎn)哪四種情況不賠付_ ... 413瀏覽 文章 電瓶車逆向行駛被車撞了,責(zé)任怎 ... 512瀏覽 文章 交通事故律師一般收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少 ... 276瀏覽 文章 對于醉駕五年以后可以考駕駛證嗎 ... 742瀏覽 文章 交通事故保險(xiǎn)賠償法律責(zé)任的劃分 ... 147瀏覽 文章 刮蹭第二天算肇事逃逸嗎_刮蹭第 ... 240瀏覽 文章 假如雙方都對交通事故負(fù)責(zé),是否 ... 223瀏覽 文章 刮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)自己全責(zé)怎么賠償_刮 ... 441瀏覽 文章 乘車遇到車禍司機(jī)全責(zé)自己受輕傷 ... 512瀏覽 文章 交通事故處理程序規(guī)定內(nèi)容概要 56瀏覽