同程旅行火車票晚點(diǎn)賠不賠錢
不能退同程旅行火車票晚點(diǎn)賠不賠錢 ,鐵路公司規(guī)定,火車票當(dāng)日當(dāng)次車有效,同程旅行火車票晚點(diǎn)賠不賠錢 你訂同程旅行火車票晚點(diǎn)賠不賠錢 了票,就相當(dāng)于你與鐵路公司簽定了輸送合同,鐵路準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車,把旅客輸送到票面上指定同程旅行火車票晚點(diǎn)賠不賠錢 的目的地就是履行了合同,而你錯(cuò)過(guò)了乘車時(shí)間沒(méi)有乘車,是你自己?jiǎn)畏矫孢`約,不論你在哪里訂的票,都是不能退的。
火車晚點(diǎn)為什么沒(méi)有賠償?因?yàn)閲?guó)內(nèi)尚沒(méi)有列車晚點(diǎn)賠償同程旅行火車票晚點(diǎn)賠不賠錢 的明確規(guī)定,但國(guó)外有些國(guó)家已對(duì)火車晚點(diǎn)賠償做出同程旅行火車票晚點(diǎn)賠不賠錢 了規(guī)定。
無(wú)論是《鐵路法》還是《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》,都回避同程旅行火車票晚點(diǎn)賠不賠錢 了晚點(diǎn)賠償問(wèn)題。《鐵路法》由鐵路部門起草,《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》直接由鐵道部制定,“部門立法”難免偏向部門利益,雖然社會(huì)輿論和中消協(xié)一再對(duì)“晚點(diǎn)不賠”提出批評(píng),但這種批評(píng)根本無(wú)以撼動(dòng)“鐵老大”的強(qiáng)勢(shì)地位。
按理說(shuō),乘客與鐵路部門之間是平等的民事關(guān)系,乘客花錢購(gòu)買火車票,相當(dāng)于與鐵路部門訂立了運(yùn)輸合同,鐵路部門因自身原因違約,沒(méi)有將乘客按時(shí)送達(dá)目的地,就該承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
火車晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn):
車不同汽車,一條鐵道上只能同時(shí)通過(guò)一列火車,然而每天運(yùn)行在同一條鐵道上的火車又不只一列,那么如何統(tǒng)籌安排通過(guò)順序,就成了一門系統(tǒng)而復(fù)雜的學(xué)問(wèn)。
晚點(diǎn)難以避免,影響火車正點(diǎn)運(yùn)行的原因是多方面的,絕大部分是由于自然災(zāi)害,這是最主要的不可抗拒的因素。如暴風(fēng)雨來(lái)臨時(shí),為了確保列車和乘客的安全,火車不得不降速,降速后在不具備條件提速的情況下,就會(huì)影響該次列車準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá),還會(huì)影響后續(xù)列車的準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。
以上內(nèi)容參考:百度百科--火車
火車晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)2022,火車晚點(diǎn)的損失誰(shuí)負(fù)責(zé); 2022年同程旅行火車票晚點(diǎn)賠不賠錢 ,我國(guó)火車晚點(diǎn)沒(méi)有明確的賠償標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)在火車晚點(diǎn)造成的損失一般都是由自己負(fù)責(zé)的。關(guān)于火車晚點(diǎn)賠償,有些車站火車晚點(diǎn)會(huì)給一些吃的、喝的當(dāng)作晚點(diǎn)賠償;但是有些火車站“晚點(diǎn)不賠”。
當(dāng)火車晚點(diǎn)時(shí),可以繼續(xù)等車、改簽、退票。要是選擇改簽的,改簽是不需要錢的,可以改簽至其同程旅行火車票晚點(diǎn)賠不賠錢 他還有票的列車。要是想要退票,退票本來(lái)是需要收手續(xù)費(fèi)的,不過(guò),火車晚點(diǎn)是非正常情況,退票不扣錢,可以在退票之后,再重新購(gòu)票。要是選擇等車進(jìn)站,火車晚點(diǎn)常常不能確定具體的時(shí)間。
火車晚點(diǎn)原因
1、惡劣天氣:當(dāng)出現(xiàn)大雪、暴雨等天氣時(shí),為了確保安全運(yùn)行,火車會(huì)選擇限速行駛。
2、地質(zhì)災(zāi)害:當(dāng)發(fā)生水災(zāi)、滑坡、地震、泥石流等狀況時(shí),火車晚點(diǎn)甚至停運(yùn)。
3、設(shè)備問(wèn)題:列車、軌道、供電設(shè)備、信號(hào)等出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),火車會(huì)晚點(diǎn)。
4、突發(fā)狀況:前方道路塌陷、旅客在車上吸煙引起列車緊急制動(dòng)等。
晚點(diǎn)查詢方式
打開(kāi)并登錄12306軟件,點(diǎn)擊界面下方“我的”,找到并點(diǎn)擊“正晚點(diǎn)查詢”,進(jìn)入“正晚點(diǎn)查詢”詳細(xì)頁(yè)后,輸入需要查詢的車站和車次信息即可查詢。
火車晚點(diǎn),乘客能否要求賠償?暑假實(shí)習(xí)結(jié)束同程旅行火車票晚點(diǎn)賠不賠錢 ,歸心似箭。早早的來(lái)火車站等候。誰(shuí)知原定7:10分發(fā)車,被告知火車晚點(diǎn)到9:48,后來(lái)又再次發(fā)布晚點(diǎn)到10:18。想改簽,卻發(fā)現(xiàn)合適的票都已經(jīng)售罄。原計(jì)劃從長(zhǎng)沙坐火車到武昌,趕下午最后一班1:00回家的大巴時(shí)間綽綽有余,結(jié)果大巴沒(méi)趕上,在武漢滯留一夜,只能等第二天上午的車同程旅行火車票晚點(diǎn)賠不賠錢 了。多花了住宿費(fèi)和伙食費(fèi),好不開(kāi)心。
像這樣由于火車晚點(diǎn)造成損失的例子國(guó)內(nèi)數(shù)不勝數(shù),比如:
2012年10月,火車晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)才抵達(dá)武昌火車站,200多名到武漢參加自學(xué)考試的廣東乘客被迫缺考。
2015年Z38次列車在京廣線孝感-信陽(yáng)區(qū)段發(fā)生設(shè)備故障,導(dǎo)致Z38次在內(nèi)的8趟列車晚點(diǎn)。乘坐Z162次列車的閆女士表示,因?yàn)橥睃c(diǎn)她延誤了工作。
那么火車晚點(diǎn),作為乘客的同程旅行火車票晚點(diǎn)賠不賠錢 我們能否要求賠償同程旅行火車票晚點(diǎn)賠不賠錢 ?
《鐵路法》第十條規(guī)定火車應(yīng)正點(diǎn)到達(dá),但沒(méi)有說(shuō)明火車晚點(diǎn)是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。第十二條規(guī)定鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客按車票載明的日期、車次乘車,并到達(dá)目的站。也就意味著只要保證旅客在規(guī)定的日期內(nèi)乘車,并將旅客送到目的地,就不用承擔(dān)責(zé)任,也就間接排除了火車晚點(diǎn)的責(zé)任承擔(dān)。
作為乘客,如果你“晚點(diǎn)”了,但火車已經(jīng)開(kāi)了,此時(shí)火車開(kāi)車后是不能退票的,但是特殊情況經(jīng)購(gòu)票地車站或票面乘車站站長(zhǎng)同意的,在開(kāi)車后2小時(shí)內(nèi)辦理。團(tuán)體旅客不應(yīng)晚于開(kāi)車前48小時(shí)。乘客也可選擇改簽,但改簽發(fā)車時(shí)間至當(dāng)日24:00之前的車次,但改簽后的車票不可退票。
乘客“晚點(diǎn)”,只有在特殊情況下經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜程序才可以退票,同程旅行火車票晚點(diǎn)賠不賠錢 我想這種情況應(yīng)該只是少數(shù)人。如果改簽,不一定能夠保證有合適的票。如果不能退票,也不能改簽,那么這張票只能作廢。
乘客“晚點(diǎn)”,過(guò)錯(cuò)方是乘客,所以火車票就算作廢,也無(wú)可厚非。但是火車晚點(diǎn),給乘客造成的損失我們就應(yīng)該認(rèn)為是理所當(dāng)然,不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)任何責(zé)任嗎?
《鐵路法》明確規(guī)定,鐵路運(yùn)輸合同,是明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)與旅客之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。乘客購(gòu)票與鐵路運(yùn)輸企業(yè)形成了運(yùn)輸合同關(guān)系,鐵路運(yùn)輸企業(yè)有按時(shí)將乘客送達(dá)目的地的義務(wù)。因此,火車晚點(diǎn)給乘客造成的損失,乘客有權(quán)要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行賠償。
但是國(guó)內(nèi)的相關(guān)法律并沒(méi)有規(guī)定火車晚點(diǎn)的責(zé)任問(wèn)題,因此一些由于火車晚點(diǎn)造成損失而起訴相關(guān)鐵道企業(yè)的案例要么法院直接不予受理,要么以敗訴收尾。而反觀國(guó)外,火車晚點(diǎn)問(wèn)題得到了很好的解決,如:
《俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸規(guī)則》 第110條規(guī)定,列車發(fā)車晚點(diǎn)或者終到晚點(diǎn),運(yùn)輸商都應(yīng)向旅客支付罰款。每晚點(diǎn)一小時(shí)需要支付票價(jià)的3%,總額不得超過(guò)全部票價(jià)。
西班牙 的相關(guān)法律規(guī)定,只要列車晚點(diǎn)超過(guò)5分鐘,鐵道部門需要全額退票,無(wú)需理由。而日本除了無(wú)條件退票外,還需要支付一定的退票補(bǔ)償費(fèi)。
歐盟 的列車如果晚點(diǎn)而造成的乘客食宿、電話通信等費(fèi)用也需要由鐵路公司支付,而對(duì)此造成的行李丟失或者損壞,根據(jù)物品的貴重程度,乘客最多可以獲得1800歐元的補(bǔ)償金。
在 瑞典 ,如果火車被確定為晚點(diǎn),所有乘客均可以獲得一張和該次旅程票價(jià)相等的代金券作為賠償,在一年的有效期內(nèi)可以使用代金券購(gòu)買車票。
而我國(guó)鐵道運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)為火車晚點(diǎn)主要是出于不可抗力,比如自然災(zāi)害;其次是一些突發(fā)性的人為因素,如車輛、家畜橫在鐵軌上,或人在鐵路上行走,為了保證行車的安全,而采取緊急制動(dòng)措施,就可能延誤火車。而且如果對(duì)火車晚點(diǎn)的乘客一一進(jìn)行賠償,無(wú)疑會(huì)增大運(yùn)輸成本。因此火車晚點(diǎn)賠償問(wèn)題可行性不大。
相比俄羅斯,歐盟,瑞典等發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)目前對(duì)于火車晚點(diǎn)的乘客進(jìn)行賠償無(wú)疑存在很大困難。但是并不意味著對(duì)晚點(diǎn)的乘客所造成的損失熟視無(wú)睹,認(rèn)為理所當(dāng)然。
對(duì)于火車晚點(diǎn),如果賠償確實(shí)存在困難,我想是不是應(yīng)該采取一些可行性的措施進(jìn)行彌補(bǔ)呢?
1.列車晚點(diǎn),提前并且及時(shí)對(duì)乘客進(jìn)行說(shuō)明晚點(diǎn)的原因,晚點(diǎn)多久,方便乘客進(jìn)行改簽或者其他方式。
2.對(duì)于情況緊急的乘客是不是可以另辟一個(gè)通道,給乘客進(jìn)行改簽,妥善安排乘客。并且對(duì)于原定普通座位的乘客,由于緊急情況不得已改簽臥鋪,高鐵,動(dòng)車等給予一定的優(yōu)惠。
3.其他未改簽晚點(diǎn)的乘客,在等候期間,免費(fèi)發(fā)放一些水和面包等進(jìn)行補(bǔ)償。
4.是否可以考慮在火車站候車大廳安裝大型的電子屏幕。播放一些精彩有意義或者輕松搞笑的視頻,不論是否晚點(diǎn),乘客在等候期間也不會(huì)感到枯燥無(wú)聊。
火車晚點(diǎn)的確存在很多不可抗力的因素,雖然作為乘客,出于合同的約定,我們有賠償請(qǐng)求權(quán)。但目前階段,對(duì)于中國(guó)這個(gè)發(fā)展中的人口大國(guó)而言,一味的要求賠償似乎不是那么現(xiàn)實(shí)。但是,我相信不久的將來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷強(qiáng)大,法制的不斷健全,火車晚點(diǎn)問(wèn)題一定能得到圓滿的解決。