一、 交通肇事罪 起訴書 范文 甲方交通肇事罪起訴 ： 乙方： 年 月日交通肇事罪起訴 ，甲方之夫 駕駛鄂a 號(hào)貨車 交通肇事 ，致乙方之妻受傷后搶救無效死亡。現(xiàn)甲方與乙方就該 交通事故 的賠償事宜，經(jīng)雙方平等協(xié)商、自愿達(dá)成如下協(xié)議： 賠償總額： 甲、乙雙方確定該交通事故賠償總額為：人民幣壹拾肆萬元(含甲方在本協(xié)議簽訂前已支付的兩萬元)，該賠償總額包括了 死亡賠償金 、 喪葬費(fèi) 、被 扶養(yǎng) 人生活費(fèi)、精神 賠償金 、有關(guān)人員處理喪事的費(fèi)用等一切賠償費(fèi)用。 支付方式： 1、首付：人民幣肆萬元，包含本協(xié)議前甲方已支付的兩萬元，即本協(xié)議簽訂后甲方再立即支付兩萬元。 2、第二期：乙方申請(qǐng)法院解除對(duì)鄂ak 號(hào)貨車的 財(cái)產(chǎn)保全 措施。由甲方和乙方共同出賣該車，出售該車的所得作為第二期賠償款。若出賣款超過10萬元，超過后的余額退還甲方。如出賣款達(dá)不到10萬元，按本條第3項(xiàng)執(zhí)行。 3、余款：在依前兩款支付后的余款，甲方承諾在二零零七年十二月三十一日前支付完畢。 本協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方就本次交通事故的民事賠償協(xié)議已達(dá)成。乙方不得就本次交通事故的損害賠償事宜再次向?qū)Ψ郊叭魏蔚谌教岢鲑r償要求或提起 訴訟 。 乙方認(rèn)為，此交通事故發(fā)生后，甲方積極協(xié)商賠償事宜、主動(dòng)賠償乙方損失，確有悔意，取得了乙方的諒解。鑒于此，乙方懇請(qǐng)人民檢察院、人民法院等司法機(jī)關(guān)從輕、減輕或者免予追究肇事者的刑事責(zé)任。如需乙方配合甲方為減輕或免予追究肇事者刑事責(zé)任的工作，乙方有義務(wù)予以配合。 本協(xié)議書一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，呈檢察院、法院各一份，甲乙雙方簽字生效。 甲方： 乙方： 年 月日 年 月日 二、交通肇事罪規(guī)定 (一)主體：一般主體 即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門工作的 一切人員，也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員，而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。 交通運(yùn)輸人員具體地說，包括以下4種從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T： (1)交通運(yùn)輸工具的駕駛?cè)藛T，如火車、汽車、電車司機(jī)等 (2)交通設(shè)備的操縱人員，如扳道員、巡道員、道口看守員等 (3)交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員，如船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)、領(lǐng)航員、調(diào)度員等 (4)交通運(yùn)輸安全的管理人員，如交通監(jiān)理員、交通警察等。他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸有直接關(guān)系，一旦不正確履行自己的職責(zé)，都可能造成 重大交通事故 。 非交通運(yùn)輸人員違反規(guī)章制度，如非司機(jī)違章開車，在交通運(yùn)輸中發(fā)生重大事故，造成嚴(yán)重后果的，也構(gòu)成本罪的主體。最高人民法院、最高人民檢察院《關(guān)于辦理 盜竊 案件具體應(yīng)用法律的若干問題的解釋》中指出，“在偷開汽車中因過失撞死、撞傷他人或者撞壞了車輛，又構(gòu)成其他罪的，應(yīng)按交通肇事罪 [1] 與他罪并罰”這一解釋說明，非交通運(yùn)輸人員構(gòu)成交通肇事罪，并不以肇事行為發(fā)生在交通運(yùn)輸過程中為要件。 [2] (二)客體：本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全 交通運(yùn)輸，是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運(yùn)輸，這類交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊相連，一旦發(fā)生事故，就會(huì)危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財(cái)產(chǎn)的廣泛破壞，所以，其行為本質(zhì)上是危害公共安全犯罪。 (三)主觀方面：過失 主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。 這種過失是指行為人對(duì)自己的違章行為可能造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能是明知故犯，如 酒后駕車 、強(qiáng)行超車、 超速 行駛等，但對(duì)自己的違章行為可能發(fā)生重大事故，造成嚴(yán)重后果，應(yīng)當(dāng)預(yù)見而因疏忽大意，沒有預(yù)見，或者雖已預(yù)見，但輕信能夠避免，以致造成了嚴(yán)重后果。 (四)客觀方面 在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理 法規(guī) ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。由此可見，本罪的客觀方面是由以下4個(gè)相互不可分割的因素組成的： 1、必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，發(fā)生交通事故的原因，也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)。所謂交通運(yùn)輸法規(guī)，是指保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通運(yùn)輸安全的規(guī)章制度，包括水上、海上、空中、公路、鐵路等各個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全規(guī)則、章程以及從事交通運(yùn)輸工作必須遵守的紀(jì)律、制度等。如《城市交通規(guī)則》、《機(jī)動(dòng)車管理辦法》、 《內(nèi)河避碰規(guī)則》、《航海避碰規(guī)則》、《渡口守則》、《中華人民共和國海上交通安全法》等。違反上述規(guī)則就可能造成重大交通事故。在實(shí)踐中，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)行為主要表現(xiàn)為違反勞動(dòng)紀(jì)律或操作規(guī)程，玩忽職守或擅離職守、違章指揮、違章作業(yè)，或者違章行駛等。例如，公路違章的有： 無證駕駛 、強(qiáng)行超車、超速行駛、酒后開車;航運(yùn)違章的有：船只強(qiáng)行橫越，不按避讓規(guī)章避讓，超速搶檔，在有礙航行處錨泊或?？?航空違章的有：違反空中交通管理擅自起飛，偏離飛行航線，無故不與地面聯(lián)絡(luò)，等等。上述違章行為的種種表現(xiàn)形式，可以歸納為作為與不作為兩種基本形式，不論哪種形式，只要是違章，就具備構(gòu)成本罪的條件。 2、必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。這是構(gòu)成交通肇事 罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，但未造成上述法定嚴(yán)重后果的，不構(gòu)成本罪。 3、嚴(yán)重后果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關(guān)系。雖然行為人有違章行為，但未造成嚴(yán)重后果，而且在時(shí)間上不存在先行后續(xù)關(guān)系，則不構(gòu)成本罪。 4、違反規(guī)章制度，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在從始發(fā)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備載人裝貨至終點(diǎn)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)旅客離去、貨物卸完的整個(gè)交通運(yùn)輸活動(dòng)過程中。從空間上說，必須發(fā)生在鐵路、公路、城鎮(zhèn)道路、和空中航道上;從時(shí)間上說，必須發(fā)生在正在進(jìn)行的交通運(yùn)輸活動(dòng)中。如果不是發(fā)生在上述空間、時(shí)間中，而是在工廠、礦山、林場(chǎng)、建筑工地、企業(yè)事業(yè)單位、院落內(nèi)作業(yè)，或者進(jìn)行其他非交通運(yùn)輸活動(dòng)，如檢修、沖洗車輛等，一般不構(gòu)成本罪。檢察院1992年3月23日《關(guān)于在廠(礦)區(qū)機(jī)動(dòng)車造成傷亡事故的犯罪案件如何定性處理問題的批復(fù)》中指出：在廠(礦)區(qū)機(jī)動(dòng)車作業(yè)期間發(fā)生的傷亡事故案件，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同情況，區(qū)別對(duì)待;在公共交通管理范圍內(nèi)，因違反交通運(yùn)輸規(guī)章制度，發(fā)生重大事故，應(yīng)按 刑法 第113條規(guī)定處理。違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度。發(fā)生重大傷亡事故，造成嚴(yán)重后果的，應(yīng)按刑法第114條規(guī)定處理;在公共交通管理范圍外發(fā)生的，應(yīng)當(dāng)定 重大責(zé)任事故罪 。由此可見，對(duì)于這類案件的認(rèn)定，關(guān)鍵是要查明它是否發(fā)生在屬于公共交通管理的鐵路、公路上。 利用大型的、現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具從事交通運(yùn)輸活動(dòng)，違反規(guī)章制度，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，應(yīng)定交通肇事罪，這是沒有異議的。但是，對(duì)于利用非機(jī)動(dòng)車，如自行車、三輪車、馬車等，從事交通運(yùn)輸活動(dòng)，違章肇事，使人重傷、死亡，是否構(gòu)成交通肇事罪，存在不同的看法。第一種意見認(rèn)為：交通肇事罪屬于危害公共安全的犯罪，即能夠同時(shí)造成不特定的多人傷亡或者公私財(cái)產(chǎn)的廣泛損害，而駕駛非機(jī)動(dòng)車從事交通運(yùn)輸活動(dòng)，違章肇事，一般只能給特定的個(gè)別人造成傷亡或者數(shù)量有限的財(cái)產(chǎn)損失，不具有危害公共安全的性質(zhì)，因此，不應(yīng)定交通肇事罪，而應(yīng)根據(jù)具體情況，確定其犯罪的性質(zhì)，造成他人死亡的，定 過失致人死亡罪 ;造成重傷的，定過失重傷罪。第二種意見見認(rèn)為，它雖一般只能造成特定的個(gè)別人的傷亡或者有限的損失，但不能因此而否認(rèn)其具有危害公共安全的性質(zhì)，況且許多城鎮(zhèn)交通事故都直接或間接與非機(jī)動(dòng)車違章行車有關(guān)。因此，上述人員違章肇事，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪論處。如果因其撞死人而按過失致人死亡罪論處，因其撞傷人而按過失重傷罪論處，是不合理的。目前司法實(shí)踐中，一般按第二種意見定罪判刑，即以交通肇事罪論處。 這里需要注意的是：2000年最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第八條規(guī)定，在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條(即交通肇事罪)和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理，在公共交通管理的范圍外，駕駛機(jī)動(dòng)車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，構(gòu)成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條(重大責(zé)任事故罪)、第一百三十五條( 重大勞動(dòng)安全事故罪 )、第二百三十三條(過失致人死亡罪)等規(guī)定定罪處罰?！督忉尅穼⒔煌ㄕ厥伦锏膱?chǎng)所限定為公共交通管理范圍，但對(duì)什么是公共交通運(yùn)輸范圍并未作出明確的定義，致使本罪長(zhǎng)期以來在適用場(chǎng)所上存在一定爭(zhēng)議?！兜缆方煌ò踩ā奉C布后，在第一百一十九條，“本法中下列用語的含義： “道路”，是指公路、城市道路和雖在單位 管轄 范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所”，對(duì)道路的含義進(jìn)行了限定，擴(kuò)大了本罪的適用場(chǎng)所。 刑法修正案八在交通肇事罪后增設(shè) 危險(xiǎn)駕駛罪 ，危險(xiǎn)駕駛罪為危險(xiǎn)犯，不需要造成實(shí)際危害結(jié)果，只要行為人在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛、或者在道路上 醉酒駕駛 機(jī)動(dòng)車，即構(gòu)成本罪。危險(xiǎn)駕駛行為同時(shí)構(gòu)成交通肇事罪或者 以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪 等犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰，不實(shí)行 數(shù)罪并罰 。 任何一個(gè)民事案件，都是要當(dāng)事人自己到法院起訴之后，法院才會(huì)受理的，還有一些刑事類的 自訴案件 ，也是要原告自己起訴的，屬于不告不理的案件，所以就涉及到起訴的程序，流程，首先就是書寫 起訴狀 ，然后等待被告 答辯狀 ，然后再繳納 訴訟費(fèi)用 就可以 開庭審理 了。

交通肇事罪如何起訴

現(xiàn)在社會(huì)上交通問題一直是讓人頭疼的一個(gè)問題交通肇事罪起訴 ，中國的人越來越多交通肇事罪起訴 ，交通當(dāng)然也就成為了一個(gè)必可避免的問題，雖然現(xiàn)在有很多新型叫哦聽工具的出現(xiàn)，但還是不能處理好很多問題，在遇到問題的時(shí)候我們可以選擇訴訟來保護(hù)自己的利益，因此，想必大家都想知道，關(guān)于 交通肇事罪如何起訴 ？接下來由我詳細(xì)為您介紹！

一、交通肇事罪如何起訴

由檢察院起訴。交通肇事犯罪屬于刑事案子，刑事案子由人民檢察院代表國家提起訴訟。

交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪。

公訴是國家機(jī)關(guān)代表國家向提起的訴訟，通常是有公訴權(quán)力的司法機(jī)構(gòu)代表國家向法院指控某人犯罪的刑事公訴。

涉嫌交通肇事罪的辦案流程：

1、現(xiàn)場(chǎng)勘查和調(diào)查取證

對(duì)發(fā)生致人重傷、死亡或財(cái)產(chǎn)重大損失的道路交通事故，接到報(bào)警后，一定要快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，迅速搶救傷者，控制肇事者，劃定現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)范圍，尋找目擊證人，勘查事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)肇事逃逸的要及時(shí)布置警力進(jìn)行堵截。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)一定要及時(shí)迅速、全面細(xì)致。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的證據(jù)一定要及時(shí)提取，依法提取，妥善保管。對(duì)需要檢驗(yàn)、鑒定的要及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。

2、制作交通事故認(rèn)定書

根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，它對(duì)能否構(gòu)成刑事案件起著至關(guān)重要的作用。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，作為處理交通事故的證據(jù)，及時(shí)送達(dá)當(dāng)事人。道路交通安全法明確了交通事故認(rèn)定書為證據(jù)(鑒定結(jié)論)，它是公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)當(dāng)事人發(fā)生交通事故基本事實(shí)和證據(jù)的集中體現(xiàn)，是公安交通管理部門對(duì)交通事故案件進(jìn)行勘查、調(diào)查后做出的專業(yè)性很強(qiáng)的科學(xué)結(jié)論，它只是證明當(dāng)事人發(fā)生交通事故的事實(shí)本身，不是對(duì)交通事故的處理決定，是當(dāng)事人保護(hù)自己合法、正當(dāng)權(quán)利的依據(jù)。

3、立案、破案

對(duì)經(jīng)過調(diào)查的交通肇事案，符合交通肇事刑事案件立案標(biāo)準(zhǔn)且歸自己管轄的，應(yīng)當(dāng)立即轉(zhuǎn)為刑事案件，按照公安機(jī)關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定進(jìn)行，制作《呈請(qǐng)立案報(bào)告書》，報(bào)經(jīng)上級(jí)公安機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，予以立案。立案后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行偵查，全面客觀的收集調(diào)取犯罪嫌疑人有罪或者無罪，罪輕或者罪重的材料，并予以審查核實(shí)。

在此需要注意的是，對(duì)于交通肇事刑事案件的立案，與其它刑事案件有所不同。因?yàn)楦鶕?jù)最高人民法院的司法解釋只有在分清當(dāng)事人責(zé)任的基礎(chǔ)上才能確定肇事者是否有罪。作為公安機(jī)關(guān)交通管理部門在沒有作出事故認(rèn)定書前，對(duì)很多交通肇事案的責(zé)任是不明確的，也就是說對(duì)能否構(gòu)成刑事案件是不明確的。因此作為公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)很多交通肇事案只有在作出交通事故認(rèn)定書后，才能知道應(yīng)該適用什么樣的程序，是該適用一般事故處理程序，還是適用辦理刑事案件程序。作為辦案人員一定要在這個(gè)問題上把握準(zhǔn)確。

對(duì)于符合破案條件的案件，辦案部門應(yīng)當(dāng)制作破案報(bào)告，報(bào)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。破案應(yīng)當(dāng)具備下列條件：(一)犯罪事實(shí)已有證據(jù)證明;(二)有證據(jù)證明犯罪事實(shí)是犯罪嫌疑人實(shí)施的;(三)犯罪嫌疑人或者主要犯罪嫌疑人已經(jīng)歸案的。

破案報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：(一)案件偵查結(jié)果;(二)破案的理由和根據(jù);(三)破案的組織分工和方法步驟;(四)其交通肇事罪起訴 他破案措施和下一步的工作意見。

4、偵查終結(jié)

偵查終結(jié)的案件，偵查人員應(yīng)當(dāng)制作結(jié)案報(bào)告。結(jié)案報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：(一)犯罪嫌疑人的基本情況;(二)是否采取了強(qiáng)制措施及其理由;(三)案件的事實(shí)和證據(jù);(四)法律依據(jù)和處理意見。偵查終結(jié)案件的處理由縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn);重大、復(fù)雜、疑難的案件應(yīng)當(dāng)經(jīng)過集體討論決定。偵查終結(jié)后，應(yīng)當(dāng)將全部案卷材料加以整理，按要求裝訂立卷。向人民檢察院移送案件時(shí)，只移送訴訟卷，偵查卷由公安機(jī)關(guān)存檔備查。對(duì)于犯罪事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿、充分，犯罪性質(zhì)和罪名認(rèn)定正確，法律手續(xù)完備，依法應(yīng)當(dāng)追究刑事責(zé)任的案件，應(yīng)當(dāng)制作《起訴意見書》，經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，連同案卷材料、證據(jù)，一并移送同級(jí)人民檢察院審查起訴。

5、強(qiáng)制措施

刑事強(qiáng)制措施共5種：拘傳、取保候?qū)?、監(jiān)視居住、刑事拘留、逮捕。

需要對(duì)犯罪嫌疑人取保候?qū)彽?，?yīng)當(dāng)制作《呈請(qǐng)取保候?qū)張?bào)告書》，說明取保候?qū)彽睦碛杉安扇〉谋ＷC方式，經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并簽發(fā)《取保候?qū)彌Q定書》。《取保候?qū)彌Q定書》應(yīng)當(dāng)向犯罪嫌疑人宣讀，由犯罪嫌疑人簽名(蓋章)、捺指印。公安機(jī)關(guān)決定對(duì)犯罪嫌疑人取保候?qū)彽?，?yīng)當(dāng)責(zé)令犯罪嫌疑人提出保證人或者交納保證金。對(duì)同一犯罪嫌疑人，不得同時(shí)責(zé)令其提出保證人和交納保證金。公安機(jī)關(guān)決定取保候?qū)彽?，?yīng)當(dāng)及時(shí)通知犯罪嫌疑人居住地派出所執(zhí)行。取保候?qū)徸铋L(zhǎng)不得超過十二個(gè)月。

符合取保候?qū)彈l件的犯罪嫌疑人既不交納保證金，又無保證人擔(dān)保的，可以監(jiān)視居住。拘留犯罪嫌疑人，應(yīng)當(dāng)填寫《呈請(qǐng)拘留報(bào)告書》，經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，簽發(fā)《拘留證》。執(zhí)行拘留時(shí)，必須出示《拘留證》，并責(zé)令被拘留人在《拘留證》上簽名(蓋章)、捺指印，其拒絕簽名(蓋章)、捺指印的，偵查人員應(yīng)當(dāng)注明。對(duì)于被拘留人，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在拘留后二十四小時(shí)內(nèi)進(jìn)行訊問。拘留后，應(yīng)當(dāng)在二十四小時(shí)內(nèi)制作《拘留通知書》，送達(dá)被拘留人家屬或者單位，對(duì)沒有在二十四小時(shí)內(nèi)通知的，應(yīng)當(dāng)在拘留通知書中注明原因。

對(duì)被拘留的犯罪嫌疑人審查后，根據(jù)案件情況報(bào)經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，分別作出如下處理：(一)需要逮捕的，在拘留期限內(nèi)，依法辦理提請(qǐng)批準(zhǔn)逮捕手續(xù);(二)應(yīng)當(dāng)追究刑事責(zé)任，但不需要逮捕的，依法辦理取保候?qū)徎蛘弑O(jiān)視居住手續(xù)后，直接向人民檢察院移送起訴;(三)拘留期限內(nèi)未能查清犯罪事實(shí)的，依法辦理取保候?qū)徎蛘弑O(jiān)視居住手續(xù)后，繼續(xù)偵查。

對(duì)于被拘留的犯罪嫌疑人，經(jīng)過審查認(rèn)為需要逮捕的，應(yīng)當(dāng)在拘留后的三日內(nèi)提請(qǐng)人民檢察院審查批準(zhǔn)。

對(duì)有證據(jù)證明有犯罪事實(shí)，可能判處徒刑以上刑罰的犯罪嫌疑人，采取取保候?qū)?、監(jiān)視居住等方法，尚不足以防止發(fā)生社會(huì)危險(xiǎn)性，而有逮捕必要的，應(yīng)立即提請(qǐng)批準(zhǔn)逮捕。需要提請(qǐng)批準(zhǔn)逮捕犯罪嫌疑人的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，制作《提請(qǐng)批準(zhǔn)逮捕書》一式三份，連同案卷材料、證據(jù)，一并移送同級(jí)人民檢察院審查。對(duì)被逮捕的人，必須在逮捕后的二十四小時(shí)內(nèi)進(jìn)行訊問，對(duì)犯罪嫌疑人執(zhí)行逮捕后，應(yīng)當(dāng)在二十四小時(shí)內(nèi)制作《逮捕通知書》，送達(dá)被逮捕人家屬或者單位，對(duì)沒有在二十四小時(shí)內(nèi)通知的，應(yīng)當(dāng)在逮捕通知書中注明原因。

對(duì)犯罪嫌疑人逮捕后的偵查羈押期限不得超過兩個(gè)月。

二、重大交通肇事的認(rèn)定

1、必須發(fā)生了重大交通事故。即具有事故重大性，這是構(gòu)成交通肇事罪的結(jié)果條件。所謂重大交通事故是指發(fā)生撞車、翻車、翻船、船只碰撞等事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。

2、重大事故必須發(fā)生在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)，也就是說重大交通事故必須發(fā)生在與交通有直接關(guān)系的活動(dòng)中。如果在公共交通管理的范圍以外，發(fā)生了與交通工具有關(guān)的重大事故，或者發(fā)生的重大事故與交通沒有直接關(guān)系，則不構(gòu)成交通肇事罪。

3、行為的違規(guī)性與事故的重大性之間具有刑法上的因果關(guān)系。行為人的違規(guī)行為這一原因直接引起了重大交通事故發(fā)生，造成了致人重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失的嚴(yán)重后果，兩者之間存在著刑法上的因果關(guān)系，這是確定行為人承擔(dān)刑事責(zé)任的客觀依據(jù)。如果不具有刑法上的因果關(guān)系，即使發(fā)生了重大事故，也不能讓行為人承擔(dān)刑事責(zé)任。行為人的違規(guī)行為引起重大交通事故發(fā)生的危害結(jié)果是行為人承擔(dān)刑事責(zé)任的客觀依據(jù)，但并不意味著必然導(dǎo)致行為人負(fù)刑事責(zé)任，還要探究違規(guī)行為與重大危害結(jié)果發(fā)生之間的因果關(guān)系的具體情況。只有因果關(guān)系符合法律的規(guī)定才能負(fù)刑事責(zé)任，否則，便不負(fù)刑事責(zé)任。

以上是我為您整理的關(guān)于 交通肇事罪如何起訴 的內(nèi)容。交通肇事犯罪屬于刑事案子，刑事案子由人民檢察院代表國家提起訴訟。如有其它疑問，歡迎向網(wǎng)站發(fā)布法律咨詢。

交通肇事罪如何起訴 @2019

在現(xiàn)實(shí)生活中，交通肇事罪起訴 我們經(jīng)常會(huì)碰見車禍交通肇事罪起訴 的發(fā)生，車禍的不幸發(fā)生往往都可能涉及到交通肇事罪。那么作為受害方，我們應(yīng)該怎樣起訴被告呢交通肇事罪起訴 ？下面就讓我為大家?guī)淼?交通肇事罪刑事起訴書 相關(guān)內(nèi)容，一起來看看吧。

一、 交通肇事罪刑事起訴書

交通肇事罪刑事附帶民事訴狀

附帶民事訴訟原告(系 之)：，男，年月日生，漢族，住。身份證號(hào)：，聯(lián)系電話：。

附帶民事訴訟原告(系 之子)：，男，年月日生，漢族，住。身份證號(hào)：，聯(lián)系電話：。

附帶民事訴訟原告(系 之子)：，男，年月日生，漢族，住。身份證號(hào)：，

法定代理人 (系 之妻)，女，19年月日出生，漢族，住。身份證號(hào)：聯(lián)系電話：

附帶民事訴訟被告(以下簡(jiǎn)稱被告)：，男，年月日生，漢族，住。身份證號(hào)：，聯(lián)系電話：。

訴訟請(qǐng)求：

1、依法追究被告人王犯交通肇事罪的刑事責(zé)任，并從重處罰;

2、判令被告人賠償因交通肇事故致XX死亡的死亡賠償金XXXXX元、醫(yī)療費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)元、喪葬費(fèi)XXXX元、交通費(fèi)元，以上各項(xiàng)賠償金額總計(jì)XXXX元。

事實(shí)與理由：

2014年月日，被告人駕駛?cè)嗆囇毓酚上蛐旭傊習(xí)r，造成XX死亡、XX受傷的道路交通事故。

年月日，經(jīng)交警部門認(rèn)定，被告人XX負(fù)此事故的全部責(zé)任，XX、XX不負(fù)事故責(zé)任。

刑事附帶民事原告人認(rèn)為，XX已構(gòu)成交通肇事罪，因其犯罪行為而造成的損失，被告人應(yīng)予賠償。

綜上所述，被告人XX犯交通肇事罪，導(dǎo)致他人死亡，其行為已觸犯《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之規(guī)定，構(gòu)成交通肇事罪，應(yīng)依法追究其刑事責(zé)任并從重處罰。另外，依據(jù)《中華人民共和國刑事訴訟法》第九十九條之規(guī)定，被害人由于被告人的犯罪行為而遭受物質(zhì)損失的，在刑事訴訟過程中，有權(quán)提起附帶民事訴訟。被害人死亡或者喪失行為能力的，被害人的法定代表人、近親屬有權(quán)提起附帶民事訴訟。因此，被告人王XX的犯罪行為給原告XX造成的所有損失應(yīng)由被告人承擔(dān)賠償責(zé)任。為維護(hù)原告的合法權(quán)益，特依法提起訴訟，請(qǐng)給予公正裁決，判如訴請(qǐng)。

此致

XXXX人民法院

刑事附帶民事原告人：

法定代理人：

二O一六年月月 日

二、 交通肇事致人死亡怎樣判刑

(1)死亡一人或者重傷三人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，量刑起點(diǎn)為一年至二年有期徒刑。

(2)重傷四人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，量刑起點(diǎn)為一年六個(gè)月至二年六個(gè)月有期徒刑。

(3)死亡三人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，量刑起點(diǎn)為一年至二年有期徒刑。死亡人數(shù)每增加一人，可增加三個(gè)月至六個(gè)月確定基準(zhǔn)刑。

(4)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故主要或者全部責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元的(各地區(qū)可以在30萬元至60萬元幅度內(nèi)確定本地區(qū)的起點(diǎn)數(shù)額標(biāo)準(zhǔn))，量刑起點(diǎn)為六個(gè)月至一年有期徒刑。無能力賠償數(shù)額增加的，可適量增加刑罰量確定基準(zhǔn)刑。

(5)重傷一人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有《解釋》第二條第二款第(一)至第(六)項(xiàng)規(guī)定的情形之一的，量刑起點(diǎn)為六個(gè)月至一年有期徒刑。每增加一種《解釋》中第二條第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形，可增加三個(gè)月刑期;重傷人數(shù)每增加一人，可增加六個(gè)月刑期確定基準(zhǔn)刑。

三、 醉駕肇事逃逸處罰

醉駕肇事逃逸判處7年以上有期徒刑，如果是自首的話會(huì)減輕處罰。刑法修正案(八)規(guī)定：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。

醉駕逃逸和普通交通肇事逃逸處罰的區(qū)別：

1、交通肇事逃逸，即使致人死亡，判例中最高的刑罰是有期徒刑15年;而一旦發(fā)現(xiàn)是酒駕肇事致人死亡，有可能用以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪論處，該罪最高刑罰是無期徒刑或死刑。

2、醉駕肇事逃逸處罰。醉酒駕駛，并造成一死一傷，不排除有可能用以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪，判無期徒刑甚至死刑。

那么，醉酒駕駛并逃逸，到底是定交通肇事罪還是定以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪?“這要視具體的案情而定?！蓖瑫r(shí)，根據(jù)《關(guān)于醉酒駕車犯罪法律適用問題的意見》規(guī)定，行為人明知酒后駕車違法、醉酒駕車會(huì)危害公共安全，卻無視法律醉酒駕車，特別是在肇事后繼續(xù)駕車沖撞，造成重大傷亡，說明行為人主觀上對(duì)持續(xù)發(fā)生的危害結(jié)果持放任態(tài)度，具有危害公共安全的故意，應(yīng)依法用以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪。

第一步：明確要“告誰”；打官司中交通肇事罪起訴 ，“告誰”是一個(gè)很重要的問題。如果告的對(duì)象不對(duì)交通肇事罪起訴 ，不僅浪費(fèi)了時(shí)間、人力、財(cái)力交通肇事罪起訴 ，還達(dá)不到要求賠償?shù)哪康?。第二步：收集證據(jù)；公安機(jī)關(guān)交通管理部門是認(rèn)定道路交通事故的法定機(jī)關(guān)，雖然其出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》應(yīng)

交通事故如何起訴?

第一步：明確要“告誰”；打官司中，“告誰”是一個(gè)很重要的問題。如果告的對(duì)象不對(duì)，不僅浪費(fèi)了時(shí)間、人力、財(cái)力，還達(dá)不到要求賠償?shù)哪康摹５诙剑菏占C據(jù)；公安機(jī)關(guān)交通管理部門是認(rèn)定道路交通事故的法定機(jī)關(guān)，雖然其出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》應(yīng)經(jīng)當(dāng)事人予以質(zhì)證，不能當(dāng)然成為法院認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù)，在訴訟中，對(duì)于證明雙方當(dāng)事人各自應(yīng)負(fù)的責(zé)任程度仍具有重要的意義。第三步： 合理要賠償；交通事故糾紛案件中，涉及的賠償問題一般包括財(cái)產(chǎn)損害賠償和人身傷害賠償。人身損害賠償?shù)捻?xiàng)目主要有：醫(yī)療費(fèi)；誤工費(fèi)；住院伙食補(bǔ)助費(fèi)；護(hù)理費(fèi)；殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)；殘疾用具費(fèi)；喪葬費(fèi)；死亡補(bǔ)償費(fèi)；被扶養(yǎng)人生活費(fèi)；交通費(fèi)；住宿費(fèi)等等。其中，誤工費(fèi)包括兩部分，一是當(dāng)事人在看病、住院期間不能上班造成的誤工費(fèi)，二是因處理交通事故善后事宜的誤工費(fèi)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

交通事故如何起訴保險(xiǎn)公司

交通事故起訴保險(xiǎn)公司：

(1)向有管轄權(quán)的法院立案庭遞交訴狀；

(2)立案審查；

(3)符合立案條件，通知當(dāng)事人7日內(nèi)交訴訟費(fèi)，交費(fèi)后予以立案。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故如何起訴? @2019

交通事故刑事起訴由檢察院來起訴。交通肇事犯罪屬于刑事案子交通肇事罪起訴 ，刑事案子由人民檢察院代表國家提起訴訟。

法律分析

交通事故刑事起訴表示交通事故已經(jīng)被定性為刑事案件，需要由檢察院起訴。刑事案件是指犯罪嫌疑人或者被告人被控涉嫌侵犯了相關(guān)法律所保護(hù)交通肇事罪起訴 的社會(huì)關(guān)系，國家為了追究犯罪嫌疑人或者被告人的刑事責(zé)任而進(jìn)行立案?jìng)刹?、審判并給予刑事制裁（如罰金、有期徒刑、死刑、剝奪政治權(quán)利等）的案件。民事案件一般遵循不告不理的原則，即當(dāng)事人不主動(dòng)向國家司法機(jī)關(guān)請(qǐng)求，國家司法機(jī)關(guān)一般不介入干預(yù)當(dāng)事人之間的糾紛。而刑事案件一般都有國家刑事司法機(jī)關(guān)主動(dòng)介入，受害人或者群眾報(bào)案、舉報(bào)后，公安、檢察機(jī)關(guān)即會(huì)介入偵查。然后由檢察院代表國家對(duì)被告人提起公訴，由法院作為法律的裁判者進(jìn)行公正的審判從而達(dá)到制裁犯罪人和保護(hù)人民的刑法目的。刑事案件的構(gòu)成要素有交通肇事罪起訴 ：作案時(shí)間要素；作案空間要素；案件相關(guān)人要素；案件相關(guān)行為要素；案件相關(guān)物要素。一般有以下特點(diǎn)：外在表現(xiàn)為直接侵害形態(tài)；多數(shù)案件存在明顯的犯罪現(xiàn)場(chǎng)；案件因果聯(lián)系復(fù)雜多樣；案件形成具有階段性與突發(fā)性。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑事訴訟法》 第二百一十一條 人民法院對(duì)于自訴案件進(jìn)行審查后，按照下列情形分別處理：（一）犯罪事實(shí)清楚，有足夠證據(jù)的案件，應(yīng)當(dāng)開庭審判；（二）缺乏罪證的自訴案件，如果自訴人提不出補(bǔ)充證據(jù)，應(yīng)當(dāng)說服自訴人撤回自訴，或者裁定駁回。自訴人經(jīng)兩次依法傳喚，無正當(dāng)理由拒不到庭的，或者未經(jīng)法庭許可中途退庭的，按撤訴處理。法庭審理過程中，審判人員對(duì)證據(jù)有疑問，需要調(diào)查核實(shí)的，適用本法第一百九十六條的規(guī)定。