交通肇事致人死亡全責(zé)自首 在線問法 時(shí)間: 2023.04.10 834 第三種觀點(diǎn)認(rèn)為交通肇事致人死亡全責(zé)自首:交通肇事犯罪案件中,肇事者在事發(fā)后沒有逃逸,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),主動(dòng)向公案機(jī)關(guān)報(bào)案或自動(dòng)投案,并如實(shí)供述自己的罪行的,應(yīng)依法認(rèn)定為自首,交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其交通肇事致人死亡全責(zé)自首他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑,交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其交通肇事致人死亡全責(zé)自首他特別惡劣情節(jié)交通肇事致人死亡全責(zé)自首的,處三年以上七年以下有期徒刑,【法律依據(jù)】《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役交通肇事致人死亡全責(zé)自首。 肇事逃逸致人死亡自首的具體怎么判肇事逃逸致人死亡交通肇事致人死亡全責(zé)自首 的責(zé)任人若是自首的交通肇事致人死亡全責(zé)自首 ,以交通肇事罪從輕或減輕處罰交通肇事致人死亡全責(zé)自首 ,行為人因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,逃逸的一方原則上承擔(dān)全部的責(zé)任。【法律依據(jù)】《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役交通肇事致人死亡全責(zé)自首 ;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其交通肇事致人死亡全責(zé)自首 他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。《道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:(一)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;(二)將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的。肇事逃逸致人死亡后自首如何處罰?我國(guó)現(xiàn)行刑法對(duì)自首的構(gòu)成的明確規(guī)定 “犯罪以后自動(dòng)投案交通肇事致人死亡全責(zé)自首 ,如實(shí)供述自己罪行的,是自首”。根據(jù)該規(guī)定,凡是在犯罪以后同時(shí)具備了 (一)自動(dòng)投案; (二)如實(shí)交待所犯罪行,都應(yīng)該認(rèn)定自首成立,依法予以從輕或者減輕處罰。其中犯罪較輕的,可以免于處罰。該條規(guī)定,使用于現(xiàn)有的犯罪人,本無例外。 自首認(rèn)定的不同觀念 在司法實(shí)踐中,對(duì) 交通肇事案件 的犯罪人在犯罪后的行為符合上述條件時(shí),應(yīng)否認(rèn)定自首及怎樣認(rèn)定自首,卻有不同的認(rèn)識(shí),由此導(dǎo)致了在案件處理結(jié)案上的差異。 一種觀念認(rèn)為交通肇事致人死亡全責(zé)自首 :在交通肇事案件中,肇事者在事發(fā)后主動(dòng)報(bào)告公安機(jī)關(guān),是其法定義務(wù)的義務(wù)。國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《 道路交通事故 處理辦法》第七條規(guī)定, 發(fā)生交通事故 后,肇事者必須報(bào)告公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤的交通警察,聽候處理。鑒于法規(guī)對(duì)其具有特定身份的 交通肇事者 賦予了強(qiáng)制性告知義務(wù),因此即使肇事者在事故發(fā)生后沒有逃逸,主動(dòng)向公案機(jī)關(guān)報(bào)案或者主動(dòng)到公安機(jī)關(guān)投案,也不能認(rèn)定為自首,只能視為肇事者履行了告知義務(wù),在處罰時(shí)可作為認(rèn)罪態(tài)度較好的情節(jié)予以考慮,給予從輕處罰。 第二種觀點(diǎn)認(rèn)為交通肇事致人死亡全責(zé)自首 :對(duì)交通肇事犯罪案中的自首問題,應(yīng)根據(jù)不同的情況確定為自首。對(duì)肇事者事發(fā)后沒有逃逸主動(dòng)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告的,如上述第一種觀點(diǎn)所說,不應(yīng)認(rèn)定為自首,但在處理時(shí)應(yīng)酌情從輕;對(duì)肇事后逃逸,在公安機(jī)關(guān)偵查階段自動(dòng)到公安機(jī)關(guān)投案,如實(shí)供述自己罪行的,則應(yīng)視為自首。對(duì)后者,《刑法》第六十七條雖規(guī)定對(duì)其可以從輕或者減輕處罰,但在量刑的掌握上, 從輕或減輕 的幅度應(yīng)比前者小。 第三種觀點(diǎn)認(rèn)為交通肇事致人死亡全責(zé)自首 :交通肇事犯罪案件中,肇事者在事發(fā)后沒有逃逸,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),主動(dòng)向公案機(jī)關(guān)報(bào)案或自動(dòng)投案,并如實(shí)供述自己的罪行的,應(yīng)依法認(rèn)定為自首;肇事者逃逸后在公案機(jī)關(guān),偵查期限間,又主動(dòng)到公案機(jī)關(guān)報(bào)案并如實(shí)供述自己罪行的,依法也應(yīng)認(rèn)定為自首。交通事故致人死亡全責(zé)判幾年交通事故全責(zé)至人死亡交通肇事致人死亡全責(zé)自首 的判刑標(biāo)準(zhǔn)一般是三年以下有期徒刑或者拘役。《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)交通肇事致人死亡全責(zé)自首 ,因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失交通肇事致人死亡全責(zé)自首 的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其交通肇事致人死亡全責(zé)自首 他特別惡劣情節(jié)交通肇事致人死亡全責(zé)自首 的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。交通肇事致人死亡之后該怎么辦解答交通肇事致人死亡之后交通肇事致人死亡全責(zé)自首 的建議去自首交通肇事致人死亡全責(zé)自首 ,可以減輕處罰。交通肇事致人死亡交通肇事致人死亡全責(zé)自首 的涉嫌交通肇事罪交通肇事致人死亡全責(zé)自首 ,犯本罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役交通肇事致人死亡全責(zé)自首 ;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。法律依據(jù)《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。肇事逃逸致人死亡自首判多長(zhǎng)時(shí)間肇事逃逸致人死亡自首交通肇事致人死亡全責(zé)自首 的處罰:處七年以上有期徒刑,并在基礎(chǔ)上從輕或減輕處罰。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。【法律依據(jù)】《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役交通肇事致人死亡全責(zé)自首 ;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其交通肇事致人死亡全責(zé)自首 他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑交通肇事致人死亡全責(zé)自首 ;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。 【版權(quán)聲明】部分文章和信息來源于互聯(lián)網(wǎng)、律師投稿,刊載此文是出于傳遞更多信息和學(xué)習(xí)之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)作者持權(quán)屬證明于本網(wǎng)聯(lián)系,我們將予以及時(shí)更正或刪除。 延伸閱讀 撞死人75歲大約賠償多少萬 飛機(jī)航班取消怎么賠償啊 被撞后對(duì)方要求賠車損 交通事故傷殘十級(jí)能賠多少 2021年交通事故死亡賠償案例 上一篇:事故死亡撫恤金賠償標(biāo)準(zhǔn)下一篇:交通肇事先民事訴訟后刑事 更多相關(guān)法律知識(shí) 文章 2025交通事故精神損害賠償能否繼 ... 751瀏覽 文章 交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋 第二十三條_交強(qiáng) ... 625瀏覽 文章 刮到別人的車不知道走了算逃逸嗎 ... 583瀏覽 文章 關(guān)于車輛妨礙交通怎么處罰破壞交 ... 329瀏覽 文章 工傷住院康復(fù)有護(hù)理費(fèi)嗎_工傷康 ... 202瀏覽 文章 交通事故交費(fèi)先誰承擔(dān) 461瀏覽 文章 工傷后能不能申請(qǐng)誤工費(fèi)_工傷之 ... 732瀏覽 文章 火車失控連撞20車,司機(jī)是否涉嫌 ... 603瀏覽 文章 工傷期間家屬誤工費(fèi)怎么算_工傷 ... 881瀏覽 文章 駕駛證沒換證出交通事故理賠嗎_ ... 546瀏覽 文章 第三者責(zé)任險(xiǎn)哪四種情況不賠付_ ... 413瀏覽 文章 電瓶車逆向行駛被車撞了,責(zé)任怎 ... 512瀏覽 文章 交通事故律師一般收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少 ... 276瀏覽 文章 對(duì)于醉駕五年以后可以考駕駛證嗎 ... 742瀏覽 文章 交通事故保險(xiǎn)賠償法律責(zé)任的劃分 ... 147瀏覽 文章 刮蹭第二天算肇事逃逸嗎_刮蹭第 ... 240瀏覽 文章 假如雙方都對(duì)交通事故負(fù)責(zé),是否 ... 223瀏覽 文章 刮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)自己全責(zé)怎么賠償_刮 ... 441瀏覽 文章 乘車遇到車禍司機(jī)全責(zé)自己受輕傷 ... 512瀏覽 文章 交通事故處理程序規(guī)定內(nèi)容概要 56瀏覽