律師解答交通肇事后逃逸存在自首行為。交通肇事逃逸后肇事逃逸有自首表現(xiàn) ，自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己肇事逃逸有自首表現(xiàn) 的罪行的，是自首。對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。法律依據(jù)《中華人民共和國刑法》第六十七條犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其肇事逃逸有自首表現(xiàn) 他罪行的，以自首論。犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié)，但是如實(shí)供述自己罪行的，可以從輕處罰肇事逃逸有自首表現(xiàn) ；因其如實(shí)供述自己罪行，避免特別嚴(yán)重后果發(fā)生的，可以減輕處罰。

我國《 刑法 》第六十七條規(guī)定：犯罪以后自動(dòng)投案肇事逃逸有自首表現(xiàn) ，如實(shí)供述自己肇事逃逸有自首表現(xiàn) 的罪行肇事逃逸有自首表現(xiàn) 的肇事逃逸有自首表現(xiàn) ，是 自首 。對于自首的犯罪分子肇事逃逸有自首表現(xiàn) ，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。 刑法第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理 法規(guī) ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 該規(guī)定將“ 交通肇事 后逃逸”、“因逃逸致人死亡”作為 交通肇事罪 的法定加重情節(jié)。

1、肇事后積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn)并報(bào)警或委托肇事逃逸有自首表現(xiàn) 他人報(bào)警，后又如實(shí)供述自己肇事逃逸有自首表現(xiàn) 的罪行，這是典型的自首。 2、但肇事后雖然積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn)并報(bào)警或委托他人報(bào)警，但又因懼怕承擔(dān)責(zé)任而逃逸，后被抓獲的，不能認(rèn)定為自首。因?yàn)樵谶@種情形下，肇事者的主觀心理狀態(tài)已經(jīng)發(fā)生變化，不愿承擔(dān)罪責(zé)而逃避法律制裁，客觀行為也印證肇事逃逸有自首表現(xiàn) 了其主觀心態(tài)。 3、肇事者報(bào)警或委托他人報(bào)警，但并未搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，這種情況也應(yīng)認(rèn)定為自首，因?yàn)椴还苷厥抡弋?dāng)時(shí)的主觀心理狀態(tài)如何，他的行為確已使自己處于公安機(jī)關(guān)的掌控之下，只要能夠如實(shí)供述自己的罪行，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)為符合自首的成立條件。 4、肇事者搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，但并未報(bào)警或委托他人報(bào)警的情形下，應(yīng)區(qū)別不同情況加以對待。如果肇事者是忙于搶救傷者和財(cái)產(chǎn)而沒有時(shí)間和機(jī)會(huì)報(bào)警，并且未逃逸，之后接受公安機(jī)關(guān)詢問和處理的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首，因?yàn)閺闹饔^上看，肇事者并沒有逃避法律追究的目的，只是沒有時(shí)間和機(jī)會(huì)報(bào)警，從報(bào)警和救助的邏輯關(guān)系上看，救助傷者應(yīng)當(dāng)是放在第一位的，在交通肇事發(fā)生以后，救助傷者刻不容緩，而報(bào)警投案則緩之無妨，此時(shí)救助應(yīng)優(yōu)于報(bào)警投案。如果呆板地強(qiáng)調(diào)肇事者報(bào)警投案勢必是對法律規(guī)定的一種教條化理解。 5、肇事后未報(bào)警或未委托他人報(bào)警，但有證據(jù)證實(shí)肇事者確已準(zhǔn)備去投案或正在投案途中，被公安機(jī)關(guān)抓獲的，后能如實(shí)供述自己的罪行的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。

交通肇事逃逸后自首的肇事逃逸有自首表現(xiàn) ，由于保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告是道路交通安全法規(guī)定的肇事人的法定義務(wù)肇事逃逸有自首表現(xiàn) ，而肇事人沒有履行義務(wù)，因此雖然可以認(rèn)定為自首，但在決定對其是否從寬、從寬幅度時(shí)要適當(dāng)從嚴(yán)掌握，應(yīng)該會(huì)在3年以上的范圍內(nèi)，適當(dāng)從輕處罰。相關(guān)法律知識(shí)肇事逃逸有自首表現(xiàn) ：交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。交通肇事后逃逸或者有其肇事逃逸有自首表現(xiàn) 他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。造成交通事故后逃逸的行為根據(jù)不同情況，分別做如下處理肇事逃逸有自首表現(xiàn) ： 1.對造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)處200元到2000元罰款,可以并處15以下拘留。 2.對發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪沒有逃逸的，除依法追究刑事責(zé)任外,由公安機(jī)關(guān)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 3.對發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪并逃逸的，除依法追究刑事責(zé)任外，由公安機(jī)關(guān)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，并終生不得重新領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證。發(fā)生交通事故，當(dāng)下很多司機(jī)朋友腦中想到的就是逃避，腦子沖動(dòng)之下做了逃逸的行為。后來認(rèn)識(shí)到自己的逃逸行為可能會(huì)加重處罰，于是就主動(dòng)去自首?！蛾P(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見》(以下簡稱意見)。該意見規(guī)定，“交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度”?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見》，交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。

交通逃逸后自首的將會(huì)從輕處理肇事逃逸有自首表現(xiàn) ，但至于受到何種處罰肇事逃逸有自首表現(xiàn) ，要視交通事故的具體情況而定。第一，發(fā)生的事故屬于重大案件的：《 交通事故處理程序 》第一百零一條規(guī)定：違反 道路交通安全 法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生 重大交通事故 ，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān) 交通管理部門 吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證 。造成 交通事故后逃逸 的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。《刑法》第一百三十三條規(guī)定:違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處 三年以下有期徒刑 或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因 逃逸致人死亡 的，處七年以上有期徒刑。第二，發(fā)生的事故屬于一般性案件的：根據(jù)《中華人民共和國 道路交通安全法 》,中華人民共和國刑法》,《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。