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航班取消一般分為兩種航班頻繁被取消四五次 ：一種是由于突發(fā)事件以及不可抗力事件的發(fā)生航班頻繁被取消四五次 ，而導致航空公司將當天的航班取消；另一種則是由于航空公司內部原因導致航班取消。

在這兩種情況下航班頻繁被取消四五次 ，我國的相關航空管理制度有過規(guī)定：凡是因為天氣和突發(fā)事件以及其他非承運人造成的航班延誤或者取消航班頻繁被取消四五次 ，承運人也就是航空公司應當協(xié)助旅客安排好餐宿問題，費用由乘客自費；當然如果是實力雄厚的航空公司，出面承包也是可以的。

天氣等不可抗因素，是航空公司無法對抗的，因此這樣導致的延誤或者取消，航空公司只需要協(xié)助妥善處理就好；而如果像是因為航空公司內部工作人員的身體或者情緒因素導致航班取消，責任在于航空公司內部，由此導致的一切后果，必須由公司負責，因此食宿問題也就不需要旅客自行承擔。

因為這兩天北京航班頻繁被取消四五次 的疫情沒有完全控制住航班頻繁被取消四五次 ，屬于高風險區(qū)航班頻繁被取消四五次 ，所以航班頻繁被取消四五次 ，這兩天飛往北京的航班大部分取消。

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