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天氣原因航班備降賠償

在線問法 時間: 2023.10.08
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港澳臺地區(qū)承運人、外國承運人航班始發(fā)點或者經停點在天氣原因航班備降賠償我國境內(不含港澳臺)機場時航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動也適用本規(guī)定,天氣原因航班延誤賠償標準天氣原因航班延誤賠償標準,具體如下:1、非航空公司原因,包括由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等因素,航空公司應協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理天氣原因航班備降賠償,法律依據(jù):《航班正常管理規(guī)定》 第二條 本規(guī)定適用于依照中華人民共和國法律設立的承運(以下簡稱國內承運人)、機場管理機構、地面服務代理人、航空銷售代理人、空中交通管理部門(以下簡稱空管部門)、機場公安機關,以及航空油料企業(yè)、航空器材企業(yè)、航空信息企業(yè)等其他服務保障單位在航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動。
天氣原因備降會賠償么

法律分析天氣原因航班備降賠償 :航班停飛分成三種

1、航班計劃性取消/航線計劃性取消:提前通知旅客或者代理人天氣原因航班備降賠償 ,這種沒有任何賠償,頂多是全額退票。

2、臨時性延誤/取消:因為不可抗拒力,到天氣原因航班備降賠償 了機場之后航班臨時性延誤或者取消,這種要看是航空公司原因,還是非航空公司原因,如果是航空公司的問題,可能會有一點賠償,(賠償方式分為:A.機場柜臺會根據(jù)延誤情況給予幾百塊的賠償;B.如果買天氣原因航班備降賠償 了保險,憑行程單,在機場開的延誤證明,聯(lián)系保險公司索賠,具體所需材料需聯(lián)系對應的保險公司申請)如果是非航空公司的原因造成,沒有賠償。

3、飛行途中停飛:經停地或非經停地備降,備降之后按照客票使用規(guī)定,航空公司可能會有一定的賠償,具體請聯(lián)系航空公司確認。

法律依據(jù):《中華人民共和國政府信息公開條例》第七條 各級人民政府應當積極推進政府信息公開工作,逐步增加政府信息公開的內容。

第八條 各級人民政府應當加強政府信息資源的規(guī)范化、標準化、信息化管理,加強互聯(lián)網政府信息公開平臺建設,推進政府信息公開平臺與政務服務平臺融合,提高政府信息公開在線辦理水平。

第九條 公民、法人和其天氣原因航班備降賠償 他組織有權對行政機關的政府信息公開工作進行監(jiān)督,并提出批評和建議。

天氣原因航班延誤賠償標準

天氣原因航班延誤賠償標準,具體如下:1、非航空公司原因,包括由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等因素,航空公司應協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理天氣原因航班備降賠償 ;2、航班延誤時,承運人應嚴格執(zhí)行經濟補償方案。航空公司應制定并對社會公布航班延誤經濟補償方案,方案中應明確是否對航班延誤進行補償、補償?shù)姆秶?、條件、標準等內容。由于機務維護、航班調配、機組等航孔公司的原因,造成航班延誤,航空公司將根據(jù)延誤的實際情況,向旅客提供經濟補償。

一、消費者維權條件:

1、原告是與本案有直接利害關系的公民、法人和其他組織;

2、有明確的被告;

3、有具體的訴訟請求和事實、理由;

4、屬于人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄;

二、消費者維權方式:

1、接受投訴后,即向被投訴單位或主管部門發(fā)出轉辦單,并附上投訴信,要求按有關法律、法規(guī)、政策,在一定 期限內答復;

2、對內容復雜、爭議較大的投訴,消協(xié)將直接或會同有關部門共同處理;需要鑒定的,將提請有關法定鑒定部門 鑒定并出具書面鑒定結論;鑒定所需的費用一般由鑒定結論的責任方承擔;

3、對涉及面廣、危及廣大消費者權益的或者損害消費者權益情節(jié)嚴重又久拖不決的重要投訴,將向政府或有關部 門及時反映,同時通過大眾傳播媒介予以揭露、批評,并配合有關職能部門進行查處;

法律依據(jù):《航班正常管理規(guī)定》 第二條 本規(guī)定適用于依照中華人民共和國法律設立的承運(以下簡稱國內承運人)、機場管理機構、地面服務代理人、航空銷售代理人、空中交通管理部門(以下簡稱空管部門)、機場公安機關,以及航空油料企業(yè)、航空器材企業(yè)、航空信息企業(yè)等其他服務保障單位在航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動。

港澳臺地區(qū)承運人、外國承運人航班始發(fā)點或者經停點在天氣原因航班備降賠償 我國境內(不含港澳臺)機場時航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動也適用本規(guī)定。

航班因為天氣原因延誤有賠償嗎

法律分析:航班延誤險天氣原因延誤沒有賠償。天氣原因并不屬于航空公司原因天氣原因航班備降賠償 ,航空公司僅會協(xié)助旅客安排餐食和住宿天氣原因航班備降賠償 ,費用由旅客自理。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因天氣原因航班備降賠償 ,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運人應當協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。

法律依據(jù):《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后,承運人或者地面服務代理人應當按照下列情形為旅客提供食宿服務:(一)由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運人應當向旅客提供餐食或者住宿等服務。(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運人應當協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。(三)國內航班在經停地延誤或者取消,無論何種原因,承運人均應當向經停旅客提供餐食或者住宿服務。(四)國內航班發(fā)生備降,無論何種原因,承運人均應當向備降旅客提供餐食或者住宿服務。

因天氣原因飛機延誤有賠償嗎

法律分析:飛機因天氣原因延誤沒有賠償。天氣原因并不屬于航空公司天氣原因航班備降賠償 的原因天氣原因航班備降賠償 ,航空公司僅會為協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。發(fā)生航班出港延誤或者取消后,承運人或者地面服務代理人應當按照下列情形為旅客提供食宿服務:

(一)由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運人應當向旅客提供餐食或者住宿等服務。

(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運人應當協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。

(三)國內航班在經停地延誤或者取消,無論何種原因,承運人均應當向經停旅客提供餐食或者住宿服務。

(四)國內航班發(fā)生備降,無論何種原因,承運人均應當向備降旅客提供餐食或者住宿服務。

法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》

第四百六十五條 依法成立的合同,受法律保護。

依法成立的合同,僅對當事人具有法律約束力,但是法律另有規(guī)定的除外。

第四百六十六條 當事人對合同條款的理解有爭議的,應當依據(jù)本法第一百四十二條第一款的規(guī)定,確定爭議條款的含義。

合同文本采用兩種以上文字訂立并約定具有同等效力的,對各文本使用的詞句推定具有相同含義。各文本使用的詞句不一致的,應當根據(jù)合同的相關條款、性質、目的以及誠信原則等予以解釋。

第四百六十七條 本法或者其天氣原因航班備降賠償 他法律沒有明文規(guī)定的合同,適用本編通則的規(guī)定,并可以參照適用本編或者其他法律最相類似合同的規(guī)定。

在中華人民共和國境內履行的中外合資經營企業(yè)合同、中外合作經營企業(yè)合同、中外合作勘探開發(fā)自然資源合同,適用中華人民共和國法律。

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北京交通事故律師-許瑞林

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從最開始傷殘評不上,到跟保險公司談成認可傷殘從中付出了很多,只有真誠服務客戶,才能更好的得到客戶的認可

北京交通事故律師-許瑞林

05-28 11:55

天氣原因航班取消賠償標準

天氣原因航班延誤賠償標準天氣原因航班延誤賠償標準天氣原因航班取消賠償標準,具體如下:1、非航空公司原因天氣原因航班取消賠償標準,包括由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等因素,航空公司應協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客 ...
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鄭先生一案,快速結案,拿到賠償款144032.74元 自費藥,伙補費,精損都是拿到的最高

北京交通事故律師-許瑞林

06-17 09:50

天氣原因航班備降賠償

港澳臺地區(qū)承運人、外國承運人航班始發(fā)點或者經停點在天氣原因航班備降賠償我國境內(不含港澳臺)機場時航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動也適用本規(guī)定,天氣原因航班延誤賠償標準天氣原因航班延誤賠償標準,具體如下:1、非航空公司 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

11-23 20:25

航班因天氣原因備降異地賠償

根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》第二十九條發(fā)生航班出港延誤或者取消后,承運人或者地面服務代理人應當按照下列情形為旅客提供食宿服務航班因天氣原因備降異地賠償:(一)由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

05-07 17:57

天氣原因航班備降會有賠償嗎

法律依據(jù)天氣原因航班備降會有賠償嗎:《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后,承運人或者地面服務代理人應當按照下列情形為旅客提供食宿服務:(一)由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延 ...
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