下雨飛機(jī)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn)
航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)下雨飛機(jī)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ,不同下雨飛機(jī)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航空公司補(bǔ)償是不同的由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國(guó)航的原因下雨飛機(jī)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ,造成航班延誤下雨飛機(jī)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ,國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況,向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí),每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8小時(shí)(含)以上,每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。
因天氣原因航班取消有賠償嗎法律對(duì)此并沒(méi)有規(guī)定下雨飛機(jī)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ,但旅客與航空公司之間成立的是航空客運(yùn) 民法典 律關(guān)系。航班延誤視為航空公司違約。因天氣原因延誤下雨飛機(jī)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ,則可以作為航空公司的免責(zé)事由。 《中華人民共和國(guó)民法典》第五百八十四條【損害賠償范圍】當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定下雨飛機(jī)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ,造成對(duì)方損失的,損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失,包括 合同履行 后可以獲得的利益;但是,不得超過(guò)違約一方訂立合同時(shí)預(yù)見(jiàn)到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違約可能造成的損失。
航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)一、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)
1、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)如下:
(1)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)延誤險(xiǎn)下雨飛機(jī)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) 的,可以按照保險(xiǎn)規(guī)定賠償;
(2)天氣、突發(fā)事件等因素導(dǎo)致航班在始發(fā)地取消下雨飛機(jī)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) 的延誤費(fèi)用由旅客自理;
(3)國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地取消,無(wú)論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。
2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民用航空法》第九十四條
公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式、組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定。本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè),其組織形式、組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的,可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定,適用前款規(guī)定的日期由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
二、機(jī)票改簽有時(shí)間限制嗎
1、機(jī)票已出票:如果是預(yù)訂的折扣機(jī)票,在更改或退票條件允許的情況下,可以通過(guò)代理商網(wǎng)站客服(在代理網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)機(jī)票)或航空公司官網(wǎng)(在航空公司官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)的)只能在同一航空公司更改時(shí)間;
如果預(yù)訂全價(jià)票,可以簽轉(zhuǎn)和更改時(shí)間,但簽轉(zhuǎn)必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議;
折扣較低的機(jī)票,有可能航空公司限制無(wú)法作任何更改或退票;
2、另外,未出票的訂單進(jìn)行取消或修改,不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外);
已出票的訂單要求退票或修改時(shí),需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行,可能會(huì)收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。
飛機(jī)延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)下雨飛機(jī)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) :
1、對(duì)于不可抗力下雨飛機(jī)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) 的原因造成的航班延誤下雨飛機(jī)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ,沒(méi)有賠償,但需要提供食宿以及退票服務(wù)下雨飛機(jī)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ;
2、對(duì)于航班公司自身原因?qū)е碌暮桨嘌诱`,需要按照合同的約定進(jìn)行賠償。
航班延誤險(xiǎn),是指投保人(乘客)根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定,向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi),當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí),保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。
拓展資料:
一、申請(qǐng)方法:
1、被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,申請(qǐng)理賠,然后填寫(xiě)申請(qǐng)表,提交保險(xiǎn)單以及個(gè)人的身份證明,出示航空公司或者其代理人出具的延誤時(shí)間及原因的書(shū)面證明。有時(shí)候,還需出示商務(wù)旅行證明等資料。通常,資料遞交齊了之后,在10日內(nèi)得到保險(xiǎn)公司的回復(fù)。保險(xiǎn)公司為了理賠簡(jiǎn)單、快捷,一些公司針對(duì)這些情況更改了產(chǎn)品,航班延誤旅客無(wú)需提交書(shū)面延誤證明,只需提供登機(jī)牌給保險(xiǎn)公司。
2、各類(lèi)“航空延誤險(xiǎn)”對(duì)于如何界定延誤,都有不同的標(biāo)準(zhǔn),有些是按照航班起飛時(shí)間計(jì)算,有些則是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定,由天氣等不可抗力引發(fā)的延誤,不在保障范圍之內(nèi)。
3、主動(dòng)理賠的航班延誤險(xiǎn)就是保險(xiǎn)公司無(wú)需客戶證明材料,通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)跟蹤被保險(xiǎn)人延誤情況,自動(dòng)理賠的一種保險(xiǎn)。
二、責(zé)任范圍:
1、乘客搭乘的航班因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等因素,造成的航班延誤、取消一般均在這類(lèi)旅游保險(xiǎn)的賠付范圍內(nèi)。不過(guò),保險(xiǎn)公司一般也會(huì)規(guī)定,如果惡劣天氣導(dǎo)致整個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉的,屬于除外責(zé)任。
2、此外,地震、海嘯等原因造成的航班延誤、取消,保險(xiǎn)公司一般也不負(fù)責(zé)賠償。被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí),已超過(guò)原定搭乘航班辦理登機(jī)的時(shí)間;被保險(xiǎn)人因自身原因而未搭乘預(yù)定的航班;被保險(xiǎn)人原預(yù)訂航班被取消,包括預(yù)定起飛時(shí)間之前的取消和預(yù)定起飛時(shí)間之后的取消)。