屬于航空公司原因如運力調配、機械故障可以要求補償。目前國內航空公司延誤補償標準為延誤4-8小時補償100元;延誤8小時以上補償200元。補償是航空公司對于航班延誤表示的歉意為什么飛機延誤不賠償 ，屬于贈與行為為什么飛機延誤不賠償 ，不同于賠償為什么飛機延誤不賠償 ，賠償是需要標的的為什么飛機延誤不賠償 ，需要法律法規(guī)支持，仲裁部門裁定。非航空公司原因延誤，如空管管制、機場設施、天氣、航油保障等，航空公司不承擔責任但會盡社會義務，如安排餐食、飲料等。 《中華人民共和國民法典》 第八百二十條 承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人遲延運輸或者有其他不能正常運輸情形的，應當及時告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票為什么飛機延誤不賠償 ；由此造成旅客損失的，承運人應當承擔賠償責任，但是不可歸責于承運人的除外。

法律分析：飛機因天氣原因延誤沒有賠償。天氣原因并不屬于航空公司為什么飛機延誤不賠償 的原因為什么飛機延誤不賠償 ，航空公司僅會為協(xié)助旅客安排餐食和住宿為什么飛機延誤不賠償 ，費用由旅客自理。發(fā)生航班出港延誤或者取消后為什么飛機延誤不賠償 ，承運人或者地面服務代理人應當按照下列情形為旅客提供食宿服務：

（一）由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應當向旅客提供餐食或者住宿等服務。

（二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應當協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

（三）國內航班在經停地延誤或者取消，無論何種原因，承運人均應當向經停旅客提供餐食或者住宿服務。

（四）國內航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運人均應當向備降旅客提供餐食或者住宿服務。

法律依據：《中華人民共和國民法典》

第四百六十五條 依法成立的合同，受法律保護。

依法成立的合同，僅對當事人具有法律約束力，但是法律另有規(guī)定的除外。

第四百六十六條 當事人對合同條款的理解有爭議的，應當依據本法第一百四十二條第一款的規(guī)定，確定爭議條款的含義。

合同文本采用兩種以上文字訂立并約定具有同等效力的，對各文本使用的詞句推定具有相同含義。各文本使用的詞句不一致的，應當根據合同的相關條款、性質、目的以及誠信原則等予以解釋。

第四百六十七條 本法或者其為什么飛機延誤不賠償 他法律沒有明文規(guī)定的合同，適用本編通則的規(guī)定，并可以參照適用本編或者其他法律最相類似合同的規(guī)定。

在中華人民共和國境內履行的中外合資經營企業(yè)合同、中外合作經營企業(yè)合同、中外合作勘探開發(fā)自然資源合同，適用中華人民共和國法律。

1、承運人原因。由于承運人即航空公司為什么飛機延誤不賠償 的原因造成航班延誤的退改簽相關費用由航空公司承擔。如果延誤4小時以上的，應當安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。通常延誤時段在4-8小時之間會提供價值300元的購票折扣、里程或其為什么飛機延誤不賠償 他方式的等值補償，或是人民幣200元的補償，延誤時段在8小時以上會提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元的補償。

2、非承運人原因。當出現(xiàn)天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因延誤時，因為這些原因都非承運人即航空公司的過錯導致的延誤，所以當出現(xiàn)這些原因導致飛機延誤時，航空公司不提供補償。

法律依據:

《中華人民共和國民用航空法》

第九十五條 公共航空運輸企業(yè)應當以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務為準則，采取有效措施，提高運輸服務質量。

公共航空運輸企業(yè)應當教育和要求本企業(yè)職工嚴格履行職責，以文明禮貌、熱情周到的服務態(tài)度，認真做好旅客和貨物運輸?shù)母黜椃展ぷ鳌?/p>

旅客運輸航班延誤的，應當在機場內及時通告有關情況。

第一百二十六條 旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應當承擔責任；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔責任。

當我們坐飛機為什么飛機延誤不賠償 的時候為什么飛機延誤不賠償 ，千萬不能遲到，一旦遲到為什么飛機延誤不賠償 的話，有可能就會因為飛機起飛之后不能夠趕飛機為什么飛機延誤不賠償 了。畢竟飛機起飛的時間是有一定的時間，一旦飛機出現(xiàn)起飛之后，就不可能會再等一個人去坐飛機為什么飛機延誤不賠償 了。這樣對于飛機來說是得不償失的，一旦出現(xiàn)了晚點了的話，那么很可能會讓飛機相關的航空公司出現(xiàn)嚴重的損失，所以那些乘客是絕對不可能晚點的。

我們在坐飛機的時候，要提前幾個小時來到飛機場去等飛機。即使飛機出現(xiàn)晚點的情況，我們也要提前來到，防止一下子有通知，讓我們沒辦法趕上飛機，出現(xiàn)意外的情況?，F(xiàn)在很多的飛機在上飛機的時候都是廊橋直接連接那些候車的飛機，讓乘客們可以趕上飛機，就就避免了很多的情況和問題。

但是如果乘客在坐飛機的時候出現(xiàn)晚點了的話，那么就沒辦法乘上飛機了。畢竟飛機它雖然是有廊橋的，但是所有的飛機都共用這一個廊橋。一旦其他的飛機出現(xiàn)晚點的話，那么后面的飛機也會有很大的影響。這也就是為什么乘客要等飛機，而且飛機不等人了。

飛機在晚點之后是不會給那些乘客進行理賠的，而且也不會負任何的責任。畢竟有相關的規(guī)定，如果飛機沒有超過時間點的話，那么就不用進行理賠，也沒有對乘客產生很大的影響。如果延誤的時間超過了八個小時的話，那么就會對顧客進行理賠，而且還會對乘客進行退票等經濟補償。

為了不影響其他的飛機起飛，所以也不會在現(xiàn)場的機票退票，一般等到航空公司去進行登記之后，再逐個的去進行經濟賠償。在我們在乘坐飛機的時候，一定要按照相關的時間點提前幾個小時來趕飛機，防止慌里慌張，趕不上飛機出現(xiàn)意外的情況。