航空保險(xiǎn)是有關(guān)飛機(jī)各種危險(xiǎn)和保險(xiǎn)的總稱。國(guó)際上航空保險(xiǎn)大體分為以下幾種航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 ：

承包飛機(jī)機(jī)體損失物的保險(xiǎn)；

對(duì)乘客及其行李等的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；

對(duì)飛機(jī)以外的第三者的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；

對(duì)空運(yùn)貨物的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；

有關(guān)機(jī)場(chǎng)設(shè)施及業(yè)務(wù)的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；

對(duì)飛機(jī)保管者的委托飛機(jī)的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；

飛機(jī)制造者、修理者的產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)；

承包飛行員、乘務(wù)員、乘客等搭乘飛機(jī)中受傷害的傷害保險(xiǎn)。

航空保險(xiǎn)最基本的類別有：①機(jī)身險(xiǎn)：機(jī)身及其附件遭受損失后得到賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)；②航空運(yùn)輸險(xiǎn)：空運(yùn)的貨物遭受損失后得到賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)；③航空傷害險(xiǎn)：飛機(jī)機(jī)組人員和旅客的人身受到意外傷害后得到賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。通常是航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空傷害險(xiǎn)同時(shí)承保;④航空責(zé)任險(xiǎn)：與飛行無關(guān)的第三者因飛機(jī)事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失得到賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 ，又稱第三者責(zé)任險(xiǎn)。此外，國(guó)際上還有多種涉及航空方面的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。大多數(shù)國(guó)家的航空公司對(duì)旅客、行李、貨物的最高賠償額，執(zhí)行1929年《華沙公約》的規(guī)定（見國(guó)際民航公約）。

航空保險(xiǎn)一般分成給“飛機(jī)”買的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)（當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 ，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 ，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償），以及給“乘客”買的意外保險(xiǎn)（當(dāng)被保人由于意外事故導(dǎo)致的傷亡，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償）。

1、航空財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)

根據(jù)航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 我國(guó)《民航法》規(guī)定，所有飛機(jī)需要投保責(zé)任險(xiǎn)，這些責(zé)任險(xiǎn)包括航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 ：機(jī)身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和飛機(jī)旅客法定責(zé)任險(xiǎn)。

其中機(jī)身險(xiǎn)是用于機(jī)身及其附件遭受損失后得到賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)則是與飛行無關(guān)的第三者因飛機(jī)事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失得到賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。這兩種保險(xiǎn)與乘客沒多大關(guān)系，關(guān)系最大的是飛機(jī)旅客法定責(zé)任險(xiǎn)。

飛機(jī)旅客法定責(zé)任險(xiǎn)是以飛機(jī)乘客為保險(xiǎn)對(duì)象的一種航空責(zé)任保險(xiǎn)，其保險(xiǎn)標(biāo)的是被保險(xiǎn)人對(duì)旅客依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任。保險(xiǎn)責(zé)任從乘客驗(yàn)票后開始，到離開機(jī)場(chǎng)之前提取航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 了乘客的行李時(shí)為止。

2006年1月29日國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，自當(dāng)年3月28日起施行，對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額由之前的7萬元提高到40萬元。也就是說，萬一出現(xiàn)航空事故，導(dǎo)致乘客身故，保險(xiǎn)公司最多賠40萬元人民幣。

2、航空意外保險(xiǎn)

另一種是乘客自行投保的航空意外險(xiǎn)，其中分為單次的和一年期的，一般是要在坐飛機(jī)前幾天購買。

一般來說，如果只是偶爾坐飛機(jī)出差或旅游，平均一年乘坐飛機(jī)的次數(shù)在6次以下，建議購買單次的意外險(xiǎn)，一般來說價(jià)格會(huì)在20-30元，保額在100萬-300萬之間。

如果經(jīng)常坐飛機(jī)，平均一年乘坐飛機(jī)的次數(shù)在6次以上，可以購買一年期的，避免每次坐飛機(jī)之前都要去買，少一些繁瑣，一般的理賠金額在100-500萬元左右，理賠金額越高，保費(fèi)也越貴。

1.航空組合險(xiǎn)航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 ，每人每航段1份，航班起飛前截止銷售，購買成功后即時(shí)生效，保險(xiǎn)費(fèi)：40元/份。2.保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)責(zé)任：航空意外傷害最高100萬航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 ；意外醫(yī)療最高10萬；航班延誤保額：最高300元。3.其中：A、投保人必須乘坐投保航班且航班抵達(dá)目航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 的地時(shí)延誤3小時(shí)及以上，或被保險(xiǎn)人實(shí)際乘坐的保險(xiǎn)單載明的航班發(fā)生返航或備降，賠償300元； B、若保單載明的航班被取消(不包括該次航班返航或備降后的被取消)賠償100元。C、航班延誤和航班取消，二者不可兼賠。保單責(zé)任免除： 由于下列原因造成航班延誤、取消、返航、備降的，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償： （一）投保人、被保險(xiǎn)人的故意行為或違法行為； （二）保險(xiǎn)單約定航班所屬的航空公司破產(chǎn)或被宣告清算； （三）戰(zhàn)爭(zhēng)、外敵入侵、敵對(duì)行為、軍事行為、武裝沖突； （四）核輻射、核爆炸、核污染及其航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 他放射性污染。 被保險(xiǎn)人非以乘客身份搭乘航班或因其自身原因未能搭乘保險(xiǎn)單載明的航班，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。

航空保險(xiǎn)主要可以分為航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 ，航空責(zé)任險(xiǎn)、航空意外險(xiǎn)和航空延誤險(xiǎn)三類。

對(duì)于偶爾坐飛機(jī)出行航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 的人來說航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 ，航空保險(xiǎn)的購買非常方便，除可直接在購票代理人、機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)購買之外，還可通過保險(xiǎn)公司網(wǎng)站購買。航空保險(xiǎn)保障期間僅為幾小時(shí)的航程，一旦飛機(jī)抵達(dá)目的地，保障也隨之結(jié)束，因此保費(fèi)相對(duì)便宜。也有價(jià)格更為低廉的7-8天的航空保險(xiǎn)。不同保險(xiǎn)公司的價(jià)格略有差異，一般來講，國(guó)內(nèi)旅行14-20元保費(fèi)可保40-80萬元。

對(duì)于常坐飛機(jī)出行的商務(wù)人士來說，適合購買年度險(xiǎn)，一次購買可以保障一年。除航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 了可以在購買機(jī)票的同時(shí)，購買綁定當(dāng)次航班的價(jià)格為20元可保40萬元的航空保險(xiǎn)外，更適合的投保方式是購買按時(shí)間計(jì)算的航空意外險(xiǎn)。比如保險(xiǎn)1年期的航空保險(xiǎn)，投保后可保1年，并且不限出行乘坐飛機(jī)次數(shù)。也就是說，一年只需要花費(fèi)40-200元就可保40-200萬元。

航空保險(xiǎn)主要可以分為航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 ，航空責(zé)任險(xiǎn)、航空意外險(xiǎn)和航空延誤險(xiǎn)三類。雖然航空意外發(fā)生概率很小航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 ，但依然建議您購買一份航空保險(xiǎn)保障您的人身安全。

如果您一年之中多次乘坐航班航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 ，可以選擇專門針對(duì)航空意外的高額保障計(jì)劃航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別有 ，最高有500萬元的高額保障，讓您全年出行無憂。保費(fèi)在五百元左右。

此外，您也可以采取同時(shí)購買多份100萬保額以上的航空意外險(xiǎn)，來達(dá)到高額保障的目的?；蛘哌x擇全年的航空意外險(xiǎn)，保障您一年的往返飛行。對(duì)于航空意外險(xiǎn)而言，對(duì)于由航空意外造成的身故致殘是一次性給付的。